日本富山大川寺站的月台設在隧道入口似嵌岩壁上，獨特設計吸引不少遊客前去打卡。
月台設於隧道口似「嵌入岩壁」
綜合日媒報導，日本一名帖主「@yogoren」於社交平台X上曬出一張別具特色的車站照片，引起網民熱議。照片中，一座鐵路車站的月台設在隧道入口處，整體彷如嵌入岩壁中一樣。這座車站位於日本富山縣，隸屬富山地方鐵道的大川寺站。
日本富山大川寺站月台設在隧道入口似嵌岩壁上。X平台圖片
由公園站到遊園站 見證觀光興衰歷史
資料顯示，大川寺站於1929年以「上瀧公園下站」之名啟用。1959年，隨著周邊觀光景點逐步發展，車站更名為「大川寺公園站」。至1967年，當地成立大川寺遊樂園，車站再度改名為「大川寺遊園站」，成為前往遊樂園的最近車站。當年該遊樂園憑藉優越的地理位置及自然景觀，吸引大量遊客，一度成為區內知名的休閒勝地。
日本富山大川寺站月台設在隧道入口似嵌岩壁上。X平台圖片
遊樂園結業後轉型 現為無人「洞穴式」車站
不過，大川寺遊樂園於1996年結業，翌年車站名稱也恢復為現時的「大川寺站」。目前該站為無人車站，未設站務人員。車站後來於山丘上以混凝土結構興建，乘客需經樓梯登上月台，整體空間呈半開放狀態，外觀宛如置身洞穴之中，從遠處望去，月台更像直接嵌入後方岩壁，形成獨特景觀。
日本富山大川寺站月台設在隧道入口似嵌岩壁上。X平台圖片
鐵道迷實地探訪 獨特地貌成沿線亮點
帖主表示，過往乘搭富山地方鐵道時，留意到沿線有多個風格迥異的車站，遂特意前往大川寺站實地探訪。儘管車站現時已不復當年遊樂園時期的熱鬧，但憑藉獨特的地理位置及建築設計，仍吸引不少鐵道迷慕名而來。此外，大川寺站月台東側連接大川寺川橋樑，下游也可遠望國道35號線橋樑景觀，使該站成為富山地方鐵道沿線頗具代表性的特色車站之一。
