社會事
「免試簽發香港正式駕駛執照」申請即日起實施新安排，申請人如想取即日籌，須經運輸署指定「電子即日籌」服務系統取籌，每日300個。
香港駕駛執照。運輸署圖片
措施實施首日，位於金鐘統一中心的運輸署香港牌照事務處門外，未有出現之前的排隊長人龍，只有零星人數在排隊，出入口亦有標示，提醒到場人士現場不再設有即時輪候或派籌安排，如需要申請免試簽發牌照，需要先在指定網頁取得電子即日籌。
運輸署
有在港讀書的內地學生表示，上星期在網上看到有新措施，早上一早登入網頁，並成功取得即日籌。他表示，之前在網上看到需要通宵排隊取籌，形容當時情況「根本無可能可以成功爭到籌」，所以沒有嘗試，但新措施推出後，認為值得一試。他認為新措施有一定成效，不過建議政府定期檢視相關措施，有需要時再優化。
「電子即日籌」服務系統每個工作日早上七時開始派籌，每日300個。
運輸署過去1年多以來累計發出6個自動車先導牌照，涉及至少60部自動駕駛車輛。總機電工程師鍾卓明接受港台專訪時形容，本港自動車測試進展顯著，測試的自動車已達「高度自動駕駛」級別，進度與世界各地相若。
政府新聞處資料圖片
鍾卓明說，目前有4個項目正進行測試，未有發生任何事故和造成擠塞，正研究准許自動車以個別點對點形式，在特定範圍內提供一定程度商業營運服務，加快推動自動駕駛技術由研發測試階段順利過渡到實際營運。政府亦正推動自動車接駁其他交通工具，正推動高鐵西九龍站和機場快綫九龍站之間以自動車試運行李，日後亦希望可以載客。
自動駕駛車輛
鍾卓明認為，北部都會區有發展潛力，未來會引入更多情景應用，例如跨境通行測試。但他提到，自動車仍面對右軚駕駛適應問題，目前不少自動駕駛系統由內地企業提供，需要以大量人力物力優化系統和技術設定。
他說，運輸署署長主持的「自動駕駛車輛應用促進工作組」，將推動引入更多自動駕駛營運商進行測試，研究自動車商業發展的牌證安排，若涉及公共交通服務，運輸署會做好把關，全面考慮對交通、行業生態和公眾利益的影響。
