科學家搵到達文西DNA？「聖嬰素描」或藏天才基因秘密

文藝復興大師達文西逝世逾500年，其天才之謎或藏於畫作之中。據科普網站《Live Science》報導，科學家聲稱首次從一幅名為「聖嬰」的紅粉筆素描中提取出人類DNA，經比對後發現其遺傳物質與達文西祖父的堂兄弟所寫信件高度吻合，為解開達文西基因圖譜帶來一線曙光。

Y染色體比對吻合 證實共同父系血緣

研究團隊鎖定由父傳子、幾乎不變的Y染色體序列。科學家透過輕輕擦拭「聖嬰」素描表面，提取微量DNA，並將其與達文西祖父安東尼奧的堂兄弟弗羅西諾於15世紀寫下的信件進行比對。結果顯示，兩者皆屬於「E1b1b」單倍群，證實兩者擁有共同的父系血緣。

未參與該研究的美國傑克遜基因組醫學實驗室遺傳學家李（Charlie Lee）向《科學》期刊表示，Y染色體的恢復是重建達文西DNA的絕佳起點。

真偽存疑 提取DNA可能屬於他人

然而，這項發現仍存巨大變數。部分藝術史學家質疑「聖嬰」並非達文西親筆所繪，可能出自其學生之手。李坦言，這就像「擲硬幣」一樣，提取出的DNA可能屬於達文西，也可能屬於他的學生，甚至是數百年來經手過這幅畫的博物館策展人。

儘管如此，科學家仍希望能重建達文西的基因圖譜，這不僅有助於鑑定藝術品真偽，更有機會從生物學角度解釋其非凡才能，例如有專家推測達文西可能擁有優於常人的視覺能力。

墓穴遭毀、無直系後代 研究困難重重

然而要確認達文西的DNA困難重重。達文西終生未婚無子，沒有直系後代。其位於法國的墓穴在法國大革命期間遭到破壞，遺骨可能已與他人混雜。雖然目前的墓穴可能含有其DNA，但在找到可靠的對照樣本前，研究人員無法獲准開棺採樣。

除了「聖嬰」素描，研究團隊目前正分析從意大利家族墓穴中取得的3塊骨頭，以及據傳來自達文西鬍鬚的一綹頭髮。科學家希望這項研究能說服官方，允許他們對更多達文西手稿進行採樣，例如著名的《萊斯特手稿》，以拼湊出這位博學家完整的基因拼圖。

搵到達文西DNA？聖嬰素描或藏天才基因秘密，科學家首度提取人類遺傳物質。資料圖片

美國政府正反對一項拍賣「鐵達尼號」殘骸數十件打撈文物的計劃，為這艘船的傳奇歷史再添一頁。

這次災難發生超一個世紀後，「鐵達尼號」仍然是引人入勝的題材。以下是該船的歷史時間線，由其處女航至文物爭奪戰：

檔案圖片 — 2014年10月14日周二，北愛爾蘭貝爾法斯特交通博物館內，一本家庭相簿展示「鐵達尼號」的照片。(美聯社圖片/Peter Morrison) AP圖片

1912年4月10日 — 經過超兩年建造，「鐵達尼號」從英國修咸頓啟航。在法國及愛爾蘭停靠後，船上載有2,200人前往紐約市。

1912年4月14日 — 儘管在大西洋北部水域多次收到冰山警告，「鐵達尼號」在加拿大紐芬蘭海岸附近，午夜前撞上冰山。

1912年4月15日 — 僅數小時內，「鐵達尼號」沉入海底，約1,500名乘客及船員罹難。

1985年9月1日 — 一隊法國及美國研究人員發現「鐵達尼號」的最終安息地，位於海面下約3.7公里。他們證實該船已斷成兩截。

1986年7月 — 研究人員利用潛艇抵達「鐵達尼號」，成為74年來首批直接觀看該船的人。他們進行了11次潛水，拍攝殘骸的圖像及影片。期間沒有移走任何文物。

1986年10月 — 美國制定一項法律，旨在為「鐵達尼號」遺址的勘探設定指引，並保護文物。然而，該法律並未減慢前往該船的考察活動，亦未阻止文物被移走。

1987年7月 — 美國公司「鐵達尼號企業」與一間法國研究機構合作，從該船打撈出首批物品，包括乘客使用的餐具。在接下來數月，共收集了1,800件文物。該團體同意不單獨出售文物，並將所有藏品保持完整。

1993年5月 — 參與1987年考察的「鐵達尼號企業」，將其打撈權售予「鐵達尼號殘骸管理公司」。一個月後，「鐵達尼號殘骸管理公司」從殘骸中打撈出800件文物。打撈到的物品包括個人物品，例如手錶及行李箱，以及船上物品，例如餐具。當中亦有一些令人驚訝的發現，包括一套風笛及樂譜。

1994年6月 — 美國聯邦法院授予「鐵達尼號殘骸管理公司」對殘骸的專有權。然而，裁決指出該公司不能被視為文物的唯一擁有者。

1999年3月 — 美國上訴法院裁定，「鐵達尼號殘骸管理公司」不能阻止其他公司前往或拍攝「鐵達尼號」遺址。

2000年2月 — 全球最大規模的「鐵達尼號」文物展覽在芝加哥開幕。部分博物館拒絕該展覽，反對掠奪考古遺址。

2011年8月 — 美國聯邦法院將「鐵達尼號殘骸管理公司」於1993年至2004年間打撈的數千件文物所有權授予該公司。其中一項約定條件是，該公司將保持藏品完整，不會單獨出售任何物品。

2017年5月 — 美國實施一項國際條約，要求任何受美國管轄的人士，在進行任何可能擾亂沉船遺址的研究或打撈工作前，必須獲得國家海洋及大氣管理局的許可。

2023年6月18日 — 實驗性潛水器「泰坦號」在前往「鐵達尼號」的航程中內爆，造成五人死亡。死者包括法國水下探險家保羅-亨利·納爾若萊，他是「鐵達尼號殘骸管理公司」的水下研究總監。

2023年8月 — 美國政府採取行動，阻止「鐵達尼號殘骸管理公司」計劃前往「鐵達尼號」打撈具歷史價值物品的考察，理由是聯邦法律及一項國際協議。

2024年7月 — 「鐵達尼號殘骸管理公司」自2010年以來首次前往「鐵達尼號」考察，分析殘骸及剩餘文物。

2025年1月 — 美國撤銷對「鐵達尼號殘骸管理公司」的訴訟，因為當局表示該公司已沒有可能違反聯邦法律的沉船潛水計劃。

2026年3月 — 「鐵達尼號殘骸管理公司」在法庭文件中披露一項提案，計劃拍賣1987年從殘骸中移走的100批文物。雖然大部分銷售細節已保密，但該公司表示計劃在全球巡迴展出這些物品。

2026年6月 — 一名法官下令解封法庭文件，顯示美國及國家海洋及大氣管理局反對出售該批「鐵達尼號」文物。

（美聯社）