錢財事
吉利控股副董事長李東輝表示，去年集團生產410萬部汽車，增長25%，全球排第7位。
他認為，集團要走向國際，需要在全球化和區域化之間尋求平衡，推動商業模式由成本優勢和競爭轉向長期價值創造。
圖片來源：吉利集團官網
李東輝出席亞洲金融論壇時表示，當前全球化面對分裂挑戰，集團已針對重點潛力市場增加投資。但目前全球多國包括歐洲國家都面對產能過剩的挑戰，簡單地在各國建立產能並非良方。集團會利用旗下國際品牌，例如富豪汽車及極星在歐美市場的營運資產，並與第三方夥伴建立創新合作營運模式，例如與雷諾在韓國及巴西成立合資企業。
小鵬汽車(09868)副董事長兼總裁顧宏地則表示，集團已經進入超過60個市場，認為拓展國際市場需要推動在地化，建立在當地的發展能力，包括生產和供應鏈。集團目前已經在歐美國家設立研發中心，並在歐洲及東南亞建立廠房。
圖片來源：小鵬汽車官網
他指，正密切關注人工智能在汽車行業的應用，有助加快應用駕駛科技。集團亦致力建立發展AI的基礎，去年已經將自行研發的晶片應用於旗下汽車，相信未來可以將技術拓展至人形機械人和無人機等領域。
《彭博》引述知情人士指，小鵬汽車(09868)已委任摩根士丹利及摩根大通兩家外資投資，籌備分拆旗下小鵬匯天在港上市事宜。
巴士的報記者攝
報道指，從事飛行汽車業務的小鵬匯天，最快或於今年落實在港IPO計畫，但細節尚未敲定，計畫仍有可能改變。
根據小鵬匯天的官網，該公司是小鵬汽車的生態企業，以「全球領先的低空產品創造者」為願景，以「讓飛行更自由」為使命，透過核心技術的自研革新與運用，致力於為用戶打造安全、智能的飛行汽車等低空出行產品，逐步解決個人飛行、空中通勤、公共服務等需求，推進低空出行方式，讓人快速移動變革，讓人帶來人捷帶來的自由式飛行。
圖片來源：小鵬汽車官網
小鵬匯天前身為匯天，早於2013年起航於東莞，小鵬汽車於2020年投資匯天，小鵬匯天隨後正式成立，於2021年完成逾5億美元A輪融資，2024年再獲1.5億美元B1輪融資。內媒報道指，該公司已於去年中完成2.5億美元的B輪融資。
小鵬滙天的分體式飛行汽車「陸地航母」於2024年首次公開飛行，2025年海外首秀，早前該公司創始人趙德力接受媒體群訪時表示，目前「陸地航母」已獲約5000台訂單，公司計劃2027年布局海外市場。
