贛鋒鋰業(01772)發正面盈利預告，預告歸屬公司股東的淨利潤11億元至16.5億元(人民幣‧下同)，較上年同期淨虧損20.74億元增長約153.04%至179.56%，主要由於金融資產價格上升。
圖片來源：贛鋒鋰業官網
扣除非經常性損益後，虧損淨額區間預計為3億元至6億元，較上年同期扣除非經常性損益後的淨虧損8.873億元減少約32.38%至66.19%。
基本每股收益區間預計為每股0.55元至每股0.82元，上年同期基本每股虧損為1.03元。
公布稱，業績預期相對於上一年同期較大幅度上升，主要由於(1)公司持有的PilbaraMineralsLimited(PLS)股票價格上漲產生了公允價值變動收益，在領式期權相關的既定風險管理策略對沖後，整體公允價值變動收益約10.3億元；
(2)公司期內在H股發行的可轉換公司債券，整體指定為「以公允價值計量且其變動計入當期損益的金融負債」。受公司股價顯著上漲及絕大部分債券持有人行使轉股權影響，報告期確認了相應的公允價值變動損失 ;
(3)公司通過轉讓控股子公司深圳易儲數智能源集團有限公司部分股
權並成功引入戰略投資人，確認了相應的投資收益；
(4)公司對存在減值跡象的資產（包括長期資產）進行了減值測試，並相應計提了資產減值準備。
鋰電股今早逆市跌，寧德時代(03750)跌2.32%，報438.2元 ; 贛鋒鋰業(01772)挫5.31%報24.24元，低見23.98元，為52周低 ; 天齊鋰業(09696)跌1.22%報24.16元。
寧德時代。巴士的報記者攝
贛鋒鋰業截至9月30日止第三季盈利約7.55億元人民幣，升35.6%，每股盈利36分，扣除非經常性損益之盈利7.8億元，升28倍。惟股兵仍受壓。
鋰價急跌、需求預期轉弱與政策利空三重因素疊加，令整條「鋰礦—材料—電池」產業鏈估值同步受壓。碳酸鋰主力合約於10月15日跌破每噸10萬元人民幣，創去年12月以來新低，成為板塊情緒轉差的直接催化劑。
寧德時代曾單日裂口低開近4%。市場一方面擔心碳酸鋰價格急跌，反映電動車及儲能終端需求未如理想；另一方面，市場流傳其10月排產或會下修，部分電池材料廠亦傳出調整排產甚至減少訂單，加深投資者對短期出貨量及盈利能見度的疑慮。
此外，財政部及國家稅務總局公布，由2027年4月1日起，將新能源汽車增值稅出口退稅率由13%下調至9%。市場憂慮整車出口成本上升，最終或會傳導至電池需求；雖然瑞銀認為有關影響已大致反映，但短線仍足以觸發獲利回吐。
至於贛鋒鋰業及天齊鋰業，所受壓力更為直接，主要因為兩者業務均高度受鋰價波動影響。碳酸鋰價格自9月起持續向下，9月單月跌幅一度達24%；10月12日主力合約跌破每噸11萬元後，贛鋒鋰業H股曾急挫6.86%，天齊鋰業亦跌5.61%。其後鋰價進一步失守10萬元，令鋰礦股跌勢延續。供應端復產及擴產消息持續壓抑價格，市場亦預計2027年全球鋰市場或轉為供應過剩，鋰礦商的售價彈性及盈利預測因而面對下調風險。
