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港鐵屯馬綫紅磡站至尖東站之間將進行路軌改道的跟進工序，部分路段需要短暫封閉，屯馬綫本星期日(2月1日)將實施特別服務安排，屆時屯馬綫會繼續維持全綫列車服務正常班次，但如車程途徑紅磡站的乘客需要在該站下車，到對面月台轉車。
2月1日當日，車程途徑紅磡站的乘客需要在該站下車，到對面月台轉車。
港鐵表示，屆時由烏溪沙站開出的列車，會以紅磡站為終點站，之後返回烏溪沙站；由屯門站開出的列車，同樣以紅磡站為終點站，之後返回屯門站。
港鐵屯馬綫，輕鐵及港鐵巴士營運主管陳志雄表示，港鐵星期日會安排人手在紅磡站屯馬綫月台舉起大型指示牌，清楚列明月台列車行駛的方向，方便乘客辨識，亦會加派超過150名職員在紅磡站及屯馬綫沿線車站協助乘客。
港鐵表示，2月1日當日由烏溪沙站及屯門站開出的列車，都會以紅磡站為終點站。巴士的報記者攝
他又說，港鐵工程團隊已做好詳細規劃及進行演練，務求按時完成工序及檢查。若因未能預期的情況而影響到下星期一屯馬錢的列車服務，港鐵會盡快公布及通知乘客，並作出相應的車務安排，將影響減低。至於下一次的特別服務安排，將於3月8日(星期日)實施。
港鐵屯馬綫紅磡站至尖東站之間將會進行路軌改道的跟進工序，部分路段要短暫封閉。明年2月1日及3月8日兩個星期日，途徑紅磡站的乘客需要下車，再到對面月台轉車，預料需時較平日多4至5分鐘。
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港鐵舉例，如果由烏溪沙站出發到何文站，沿途毋須途經紅磡站，行程不受影響；但由尖東站前往何文田站，由於途徑紅磡站，乘客需要轉車。港鐵強調，屆時會維持全綫列車服務正常班次，大部分乘客的車程如常。
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港鐵總基建拓展及資產工程經理劉文鋒表示，由於工序涉及複雜的步驟，因此在每晚收車後的「黃金兩小時」進行並不可行。他解釋，關鍵的工序需要一氣呵成完成，包括調整訊號系統，更換及調校路軌下的墊片，調校路軌走綫及斜度，至翌日凌晨時份要檢查及調校架空電纜位置，再安排不載客列車進行檢查，確保一切順暢才可以恢復行車服務。
港鐵指屯馬綫路軌改道工序步驟複雜 難在收車後「黃金兩小時」內完成。港鐵提供圖片
港鐵強調，完成有關跟進工序後，整體行車會更暢順，乘客有更好體驗。
港鐵指屯馬綫路軌改道工序步驟複雜 難在收車後「黃金兩小時」內完成。港鐵提供圖片
