內地明年起禁止使用隱藏式車門把手 減少潛在逃生及救援風險

內地明年起禁止使用隱藏式車門把手，成為首個逐步淘汰由Tesla首創、小米等競爭對手都採用這種設計的地方。

內地明年起禁止使用隱藏式車門把手。微博圖片

由工業和信息化部組織制訂、國家市場監督管理總局和國家標準化管理委員會，近日聯合發布《汽車車門門把手安全技術要求》，明年1月1日起實施，要求在中國銷售的汽車，除了車尾門之外，其餘車門都要配置機械式車門外把手和車門內把手，已獲監管機構批准並即將進入中國市場的車輛，有兩年時間修改設計以符合要求。

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業內人士指出，標準的制定全面提升了車門把手的安全性能，對於引導和規範車門把手技術創新與產業應用、強化人員應急逃生與安全救援能力、築牢消費者生命安全防線、提升道路交通安全水平具有重要意義，為我國汽車產業高質量發展提供堅實技術支撐。

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隱藏式車門把手可透過遙控鑰匙、手機或手動按壓的方式開啟，但潛在的安全風險近年在美國和中國都引發關注，包括增加了汽車碰撞、起火事故中潛在的逃生與救援風險。

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早前內地發生兩宗涉及小米電動車的致命車禍，據報因為斷電導致車門無法打開。Tesla的隱藏式車門把手亦正受到美國當局調查，歐洲監管機構亦考慮制定相關規定。

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為進一步限制內地外賣平台內捲式競爭，國家市場監督管理總局剛起草新規意見稿，包括限制以長期、大額補貼擾亂市場秩序。

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今次市監總局是依據反壟斷法、反不正當競爭法、價格法、電子商務法、食品安全法等法規規模，起草《 外賣平台補貼行為規範十條(徵求意見稿)》，由今年起至7月17日公開徵求意見。

徵求意見稿主要包括4大內容：首先是明確總體原則，不得以開展長期、大額補貼的手段和方式，排除、限制市場競爭，擾亂市場競爭秩序。

第二是明確具體要求，不得強制平台內經營者參加補貼活動或承擔補貼成本，不得利用資本優勢實施壟斷、不正當競爭行為，不得以低於成本的價格銷售商品。

第三是明確監督措施，開展補貼活動前和實施補貼後向社會公開，並明確公開的主要信息，接受社會監督。第四是明確法律風險，提示外賣平台補貼行為應遵守的相關法律規定，以及違法行為開展補貼活動的法律後果。