美媒稱，中國在清潔能源技術、自動駕駛汽車及其他創新領域的發展速度已經超過美國。
《紐約時報》駐華記者蓋勒斯近日發表題為《為什麼生活在中國就像「生活在未來」？》的文章，指他和同事關注到中國清潔能源領域發展的顯著增長態勢，以及美國在太陽能和電動汽車等低碳技術發展中處於相對落後的地位。文章稱，重要的是，這些產品通常比化石燃料技術更經濟實惠，也更方便實用。
報道截圖
文章稱，與此同時，中國並未放緩全球發展的步伐。加拿大上個月同意降低部分中國汽車的關稅，為廣受歡迎的電動汽車打開了大門。此外，中國媒體報道稱，中國研究人員開發出了一種能在極寒環境下保持電量的鋰電池。
文章還援引英國碳簡報網站的分析稱，去年，包括太陽能和電動汽車在內的清潔能源技術，為中國的經濟增長貢獻了超過三分之一，創造了約2.1萬億美元的經濟效益。
碳簡報網站截圖
而美國卻在「開倒車」。文章指出，就在中國加速向清潔能源轉型的同時，美國政府卻不斷打壓可再生能源，並推廣煤炭、石油和天然氣等化石燃料。白宮剛剛命令五角大樓增加使用由煤炭產生的電力。上個月，美國能源部還叫停了300億美元的清潔能源項目貸款。
蓋勒斯在文中分析認為，美國政府對海上風能產業的打壓、其全面推行的旨在削弱環保法規的舉措、對化石燃料支持力度的加大，以及對科學研究投入的削減，所有這些使得一幅圖景浮現出來：世界上兩大經濟體在如何為未來提供能源這一核心問題上正走向分化。
文章援引相關數據指出，在美國加大對國內化石燃料依賴的同時，中國繼續在全球範圍內擴大其影響力。去年，中國電動汽車出口額達到了創紀錄的700億美元，中國汽車製造商在150多個國家和地區實現了銷售。
作者在文章最後援引在中國從事報道工作24年的同事布雷德舍的話稱：「中國的高速、超現代的地鐵以及越來越多的自動駕駛電動汽車，常讓我感覺自己生活在未來。」
毛拍手
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每年全國兩會，中國國防預算都是國際媒體高度關注的議題之一。2026年，中國軍費約為1.9萬億元，同比增長7%，與2025年的7.2%基本持平。
深圳衛視直新聞注意到，過往圍繞中國軍費的西方報道，幾乎總是和「中國威脅論」捆綁在一起，但今年這個論調明顯淡了不少，原因也很簡單，那就是在美國及其盟友不斷刷新紀錄的天價軍費，以及美國對伊朗的打擊對比之下，炒作「中國威脅論」不僅難以服眾，更顯得有些愚蠢。
2026年財年，美國國防部（戰爭部）提出的國防預算高達1.01萬億美元，佔美國GDP比重超過3.3個百分點，美國聯邦政府支出除去社保、醫療補助等強制開支，剩下可支配預算中，近一半都是軍費；日本2026財年防衛預算也超過9萬億日元，創歷史新高；歐盟則在去年初推出了規模龐大的「歐洲再武裝」計劃，軍費也將在GDP的2%基礎上向5%邁進。
相比之下，中國軍費佔GDP的比重常年維繫在1.5%左右，7%的增長率不僅低於2025年的7.2%，更低於全球軍費9.4%的增長率。路透社、法新社和彭博社不得不承認，中國軍費增長穩定，「區域軍備競賽」和「突然擴軍」怎麼也扣不到中國頭上；新加坡拉惹勒南國際研究院也認為，中國軍費增長率大體等同於GDP增長率加上通脹率，整體預算安排與國民經濟規模保持同步，不會對民生構成擠壓。
新華社圖片
而對於中國軍費增長，應當有兩點正確認識。第一，總是有人會「陰陽」——就算中國軍費支出比重低，但經濟總量巨大，因此軍費規模依然可觀云云。這麼說沒錯，但同樣不容置疑的是，一個擁有世界級經濟規模的大國，推進軍事現代化、維護國家安全，本就需要必要而合理的投入。面對複雜嚴峻的周邊安全環境，以及快速迭代的軍事科技，中國軍費保持適度增長，完全合情合理。第二，中國增加軍費的根本目的，是為了堅決捍衛國家利益，保衛國家安全，並非謀求霸權擴張。中國的軍力增長從來旨在平衡威脅、增強威懾，而不是滿足額外的戰略野心。
誰在製造恐懼？誰在販賣焦慮？又是誰在不斷刷新軍費紀錄？當數字向所有人顯現，「中國威脅論」本身，就成為了一種最沒有說服力也是最愚蠢的敘事。
