據美聯社報導，不少乘客、居民及遊客在夏季炎熱月份於社交媒體抱怨紐約、波士頓及倫敦地鐵系統酷熱，如今獲得科學研究證實——最新研究指出，隨著氣溫上升，乘客的投訴也激增。
據3月10日（周二）發表於《自然城市》（Nature Cities）期刊的一項新研究，隨着地面氣溫上升，地鐵乘客報告地下不適熱量的次數亦隨之增加。隨着化石燃料燃燒驅動氣候變化，全球氣溫升高，這種情況可能會進一步惡化。
資料圖片：2022年7月19日，倫敦國王十字火車站（King's Cross railway station）因高溫導致列車取消，現場堆放瓶裝水供乘客取用。美聯社圖片/Kirsty Wigglesworth攝
西北大學（Northwestern University）研究人員分析了 2008 年至 2024 年間，上述三大城市地鐵系統在社交平台 X 及 Google Maps 上的逾 8.5 萬則眾包帖文。這些城市擁有全球部分最古老且最繁忙的地鐵系統，專家在其中搜尋與「過熱」或其所謂「熱不適」相關的關鍵詞，例如「熱」和「溫暖」，同時過濾掉如「熱狗」等與溫度無關的結果。
研究作者表示，地鐵乘客可能預期地下溫度會自然較涼爽。研究發現，戶外氣溫每上升華氏 1 度（約 0.56 度），波士頓的投訴量增加 10%，紐約增加 12%，倫敦則大幅增加 27%。
根據美國國家海洋及大氣管理局（National Oceanic and Atmospheric Administration）數據，2008 年至 2024 年間，地球平均氣溫上升了華氏 1 度（約 0.56 度）。
資料圖片：2022年7月19日，倫敦熱浪期間，一名鐵路職員在國王十字火車站向乘客派發瓶裝水。美聯社圖片/Kirsty Wigglesworth攝
研究人員分析了不同季節、時段及周幾的帖文。西北大學土木與環境工程系助理教授 Giorgia Chinazzo（Giorgia Chinazzo）與副教授 Alessandro Rotta Loria（Alessandro Rotta Loria）共同撰寫了這項研究。她指出：「有趣的是，在周末，人們的投訴較少。」Chinazzo 推測，其中一個原因可能是人們的穿著與工作日不同。
康奈爾大學（Cornell University）地球與大氣科學助理教授 Flavio Lehner（Flavio Lehner）並未參與此項工作，他表示該研究「遵循了以往研究的模式，即利用社交媒體數據將環境條件與人類行為聯繫起來」。他亦曾研究溫暖環境如何觸發更強烈的網絡反應。
資料圖片：2025年6月24日熱浪期間，紐約乘客在地鐵月台等候列車。美聯社圖片/Olga Fedorova攝
Lehner 指出，研究的局限性包括僅監測了三個城市交通系統，且難以控制影響社交媒體行為的其他因素。華盛頓大學（University of Washington）公共衛生與氣候教授 Kris Ebi（Kris Ebi）同樣未參與研究，他認為地鐵高溫的實際影響可能比研究結果更大，因為弱勢群體在社交媒體上的代表性不足。
Ebi 表示，研究的規模「提供了令人信服的證據，表明城市應規劃措施，以確保人們在炎熱天氣下的安全」。此類工作無疑能在影響政策制定者及地鐵營運商應對極端高溫方面發揮作用。
Chinazzo 表示：「我們都在經歷氣溫上升。因此，地面的情況會反映在地下，這也會反映在人們越來越多的投訴中。緩解和適應策略將在未來得到更多實施。」這可能意味着安裝風扇、在特定時段運行冷卻系統，或在特定時間提供飲用水。
她補充指：「我們需要新技術、新工具和新方法，讓人們能夠面對現今每個人都意識到並正在經歷的氣溫變化。而未來情況將會更糟。」
歐洲氣候監測機構哥白尼周一公布，世界各地海洋上周末錄得有紀錄以來最高溫度，未來數月可能進一步升溫，對水生及陸地生物構成壓力。
哥白尼戰略氣候主管薩曼莎·伯吉斯表示，在仍然增強但已規模龐大的自然現象厄爾尼諾，以及人為氣候變化的推動下，全球海洋溫度於上周五及上周六達到攝氏21.1度，略高於2024年3月創下的平均每日紀錄。
2026年8月24日周一，巴拿馬加勒比海沿岸古納亞拉荷蘭礁，當地居民正在捕魚。(美聯社圖片/Matias Delacroix) AP圖片
伯吉斯指出，這再次顯示我們的氣候系統正承受壓力，海洋亦面臨巨大壓力。
海洋學家、美國國家海洋及大氣管理局前局長珍·盧布琴科，形容這次紀錄「非常令人不安」。
資料圖片：2026年6月11日，佛羅里達州邁阿密海灘，一名男子抱著兒童，穿過馬尾藻海藻，在海中消暑。(美聯社圖片/Rebecca Blackwell) AP圖片
盧布琴科透過電郵表示，如此溫暖的海洋會破壞天氣模式穩定性，威脅糧食安全、經濟繁榮及海洋生物，溫暖的海洋並非我們的朋友。
伯吉斯表示，海洋變暖會令海水酸性增加，含氧量減少，損害依賴海洋的食品產業。這亦會改變洋流及天氣模式，為風暴提供更多能量，使其帶來更多降雨及更大的風暴潮。
資料圖片：2026年7月24日，加州亨廷頓海灘博爾薩奇卡州立海灘，一名泳客站在淺水區。(美聯社圖片/Jae C. Hong) AP圖片
伯吉斯稱，當海洋變暖，例如歐洲今夏的情況，會加劇熱浪的影響，因為當海洋非常溫暖時，海風不會帶來較涼的夜間溫度。
伯吉斯表示，通常由於南半球大部分是海洋，全球海面溫度會在南半球夏季結束時的3月及4月達到高峰。但今年，紀錄卻在8月創下。因此海洋將會持續變暖，直至目前的厄爾尼諾現象達到高峰，這種太平洋部分地區的自然暫時性變暖現象，會扭曲天氣並提高全球溫度，預計在11月至1月期間達到高峰。
資料圖片：2026年3月11日，加州帝國海灘，衝浪者在帝國海灘碼頭旁衝浪。(美聯社圖片/Gregory Bull) AP圖片
伯吉斯指出，厄爾尼諾現象的規模已與近期幾次相若，並且仍在增強，預計在高峰期將達到前所未有的水平。它造成海洋中大部分熱量，而燃燒煤炭、石油及天然氣造成的長期變暖，已使海水溫度升高攝氏0.8度。
加拿大達爾豪斯大學生物學教授鮑里斯·沃姆表示，最令他心痛的是，這現象開始得太早，而且非常不尋常，當它達到高峰時，將會是前所未有的。他強調，海洋不應該這樣。
資料圖片：2026年5月15日，庫拉索韋斯特蓬特皮斯卡多海灘，一隻海龜在浮潛遊客中暢泳。(美聯社圖片/Matias Delacroix) AP圖片
沃姆稱，現在已沒有所謂的正常了。
北卡羅來納大學海洋生態學家約翰·布魯諾表示，這很嚇人。他指出，我們甚至還未到10月，通常加勒比海會在9月下旬至10月初達到高峰。他非常擔心明年2月、3月南半球的南大洋及大堡礁會發生甚麼事。
布魯諾表示，現存對熱敏感的珊瑚數量約為1990年代的五分之一。但他補充，近期科學家發現，部分珊瑚物種，主要是「雜草型」而非鹿角珊瑚等長壽標誌性種類，正適應較熱的海水，情況並非如曾擔心的那樣會完全滅絕。
布魯諾及沃姆警告，漁業可能崩潰及出現糧食短缺。
沃姆表示，他們都提到全球最大的漁業，秘魯鯷魚漁業。該漁業通常在厄爾尼諾現象期間崩潰，在這次高溫下尤其可能發生。這會改變食物鏈，因為較大的魚類、海洋哺乳動物及海鳥都以牠們為食。
沃姆指出，當海水變熱時，較大的生物可以游到較冷的水域，甚至橫越半個海洋，但鯷魚無法離開，牠們只會停止繁殖或餓死。依賴牠們的海鳥甚至人類都會受到影響。
沃姆形容，海水變熱，顯然並非所有人會受到同等影響，但整個系統會崩潰。這就像從經濟體系下抽走地毯一樣，整個體系都會崩潰，部分行業可能表現稍好，但整體而言，所有人都會受苦。
伯吉斯表示，隨著歐洲海域變暖，人們看到更多水母。布魯諾亦稱，美國東岸可能出現同樣情況。
沃姆說，水母通常是機會主義者，喜歡溫暖的水域，因此他預計牠們會表現得更好一些。
另一位美國國家海洋及大氣管理局前局長里克·斯平拉德表示，海洋是地球的恆溫器，只要我們依賴健康的海洋來保障我們的安全、繁榮及福祉，這些破紀錄的海面溫度預示著我們所有人將面臨更大的挑戰。
（美聯社）
