80人獲「好市民獎」 前港隊成員制止港鐵天拿水狂徒 手機店主識破投資騙案

80名市民今年獲好市民獎，其中前香港隊賽艇運動員歐陽浩一在港鐵車廂制止手持天拿水玻璃樽欲點火的狂徒，避免了一場可能發生的大災難 ; 此外手機維修店店主識別到詐騙程式，花了1小時向前來要求協助身份認證的長者勸說，成功助對方避免進一步損失。

得獎者歐陽浩一為大學生。根據警方資料，他於去年4月在港鐵車廂內目睹一名男子情緒激動，手持易燃液體滋擾乘客，最終與其他乘客合力將對方制服。疑犯其後被控公眾地方行為不檢及攜帶危險品進入港鐵範圍罪成，判監4個月。

大學生歐陽浩一制服持易燃品男子獲表揚。警務處《好市民的一瞬間》案件重演片段截圖

歐陽浩一與另外3人協力制服狂徒

歐陽浩一憶述，事發當日約中午時分，他在車廂內看見不少長者與小童突然走避，於是四處張望，發現一名男子手持玻璃樽，樽內盛有液體，打開後傳出強烈天拿水氣味。他說，對方其後走近另一節車廂，繼續騷擾其他乘客，現場亦有人與該男子發生爭執及碰撞。

「我覺得我要制止事件發生，因為他手上拿着的是易燃液體，我很擔心當時混亂的情況會傷及其他乘客，尤其是小朋友和長者。」歐陽浩一說，自己當刻並無多想體型強弱或個人安危，只覺得不能任由情況惡化。整個制服過程發生得很快，他只記得自己需要立即行動，下一刻已與另外3名乘客一起將該男子按住。他特別提到，今次獲獎並不只是他一人的功勞，「其實另外3位乘客都應該有份。」

得獎者歐陽浩一曾是香港賽艇隊運動員，他認為長年的體育訓練助他在突發事件中保持果斷。巴士的報記者攝

歐陽浩一透露，自己為大學四年級學生，過往曾是香港隊賽艇運動員，現時仍以學生運動員身份持續訓練。他認為，運動訓練令自己學會互相幫助，也學會在關鍵時刻盡力把事情做好。談到事件中最大的憂慮，他說並非與男子肢體糾纏，而是擔心天拿水一旦潑灑，再遇上火花，可能波及車廂內其他人。

外界形容他見義勇為，歐陽浩一反而更希望市民不要低估自己的能力。他說，很多人遇事時都會想「總會有人處理」，但其實不一定要做很大的事情，一個提醒、一個求助電話，已經可能改變結果。「不要看輕自己的一個舉動，有時做好簡單的一步，已經可以幫到人。」

店主認出可疑平台  到證監網站查證　

另一名得獎者李浩權經營手機維修店約8至10年，平日常接觸街坊長者。根據警方資料，去年12月有事主到其店舖要求協助重啟投資應用程式，李浩權檢查後發現程式可疑，懷疑涉及投資騙局，隨即勸阻對方，並刪除手機內相關程式，避免進一步損失。

手機維修店主李浩權識破投資騙局，避免了兩名前來求助的婆婆繼續受騙。IG 截圖

李浩權在訪問中表示，當時兩名婆婆到店內要求協助完成一個投資平台的身份認證，稱要上載身份證資料，再入錢到交易所投資。他了解來龍去脈後，已覺得不尋常，再細看平台名稱，發現與自己早前在新聞中看過的可疑交易平台相同，於是即時到證監會網站核對，確認該平台在名單之內。「我一看那個交易所，就知道其實是一個詐騙交易所。」他說。

兩婆婆疑已投入逾10萬　

李浩權估計，兩人受騙時間已持續約半年，涉款可能已達10萬港元。為了令她們相信自己受騙，他花了約1小時反覆講解，又找來新聞及相關資料作證明。兩名事主起初仍有遲疑，因為她們已被騙徒洗腦，甚至在提款時被要求先支付30%手續費及所謂「解凍金」，卻始終無法取回本金。最終她們在李浩權勸說下醒覺，由李替她們封鎖騙徒聯絡方式並移除可疑程式，防止再蒙受損失。

手機維修店主李浩權憑藉日常對時事資訊的留意，成功識別出詐騙投資平台。巴士的報記者攝

李浩權坦言，近年同類個案確實增加，不少長者拿手機到店內求助時，他從聊天紀錄已看出端倪。他說自己從未想過，日常替人處理手機問題也能因此獲得「好市民獎」，但既然見到街坊有難，就希望盡力幫忙。「有時他們未必會主動跟家人說，可能怕打擾你。」李浩權說，騙徒往往趁長者感到被關心時下手，因此家人的問候與提醒至關重要。

按自身能力判斷  勿置身危險中

警察公共關係部督察石信毅表示，不少好人好事並非來自周詳部署，而是源於危急關頭的一瞬間判斷與行動。「一瞬間的機警可以防範罪案，一瞬間的冷靜可以提供適切支援，一瞬間的積極足以拯救生命。」今屆80名得獎者中，有8人年齡介乎10至30歲。她表示，警方評選好市民時，主要考慮當事人的機警與勇氣，以及其協助保護生命財產的貢獻。

警察公共關係部督察石信毅強調市民在危急關頭的「一瞬間」抉擇，往往是守護社會安全的關鍵力量。巴士的報記者攝

石信毅表示，警方一向強調市民遇到危險時，首先不要令自己置身危險之中，應按自身能力作判斷；若未必適合直接介入，可先離開危險位置，再報警或向現場職員求助。不過，她亦指出，無論是歐陽浩一在車廂即時制止危險男子，還是李浩權在店內及時截停可疑投資操作，都是好市民精神的體現。

警方留意到手機維修店從業員在防騙方面有一定把關作用，未來亦有空間與業界加強合作。

督察石信毅（左）、得獎市民李浩權（中）及歐陽浩一（右）。

本屆好市民獎以「好市民・一瞬間・凝力量」為主題，除了80名市民，另設6個「好機構獎」。今屆典禮後，警務處公共關係部製作的《好市民的一瞬間》短片特輯亦會上載至警隊YouTube頻道，讓更多市民認識這些在關鍵一刻挺身而出的真實故事。

警方將於3月14日舉行「2025年好市民獎頒獎典禮」，嘉許80名好市民。《好市民的一瞬間》短片特輯將上載至警隊YouTube頻道。巴士的報記者攝

據美聯社報導，不少乘客、居民及遊客在夏季炎熱月份於社交媒體抱怨紐約、波士頓及倫敦地鐵系統酷熱，如今獲得科學研究證實——最新研究指出，隨著氣溫上升，乘客的投訴也激增。

據3月10日（周二）發表於《自然城市》（Nature Cities）期刊的一項新研究，隨着地面氣溫上升，地鐵乘客報告地下不適熱量的次數亦隨之增加。隨着化石燃料燃燒驅動氣候變化，全球氣溫升高，這種情況可能會進一步惡化。

資料圖片：2022年7月19日，倫敦國王十字火車站（King's Cross railway station）因高溫導致列車取消，現場堆放瓶裝水供乘客取用。美聯社圖片/Kirsty Wigglesworth攝

西北大學（Northwestern University）研究人員分析了 2008 年至 2024 年間，上述三大城市地鐵系統在社交平台 X 及 Google Maps 上的逾 8.5 萬則眾包帖文。這些城市擁有全球部分最古老且最繁忙的地鐵系統，專家在其中搜尋與「過熱」或其所謂「熱不適」相關的關鍵詞，例如「熱」和「溫暖」，同時過濾掉如「熱狗」等與溫度無關的結果。

研究作者表示，地鐵乘客可能預期地下溫度會自然較涼爽。研究發現，戶外氣溫每上升華氏 1 度（約 0.56 度），波士頓的投訴量增加 10%，紐約增加 12%，倫敦則大幅增加 27%。

根據美國國家海洋及大氣管理局（National Oceanic and Atmospheric Administration）數據，2008 年至 2024 年間，地球平均氣溫上升了華氏 1 度（約 0.56 度）。

資料圖片：2022年7月19日，倫敦熱浪期間，一名鐵路職員在國王十字火車站向乘客派發瓶裝水。美聯社圖片/Kirsty Wigglesworth攝

研究人員分析了不同季節、時段及周幾的帖文。西北大學土木與環境工程系助理教授 Giorgia Chinazzo（Giorgia Chinazzo）與副教授 Alessandro Rotta Loria（Alessandro Rotta Loria）共同撰寫了這項研究。她指出：「有趣的是，在周末，人們的投訴較少。」Chinazzo 推測，其中一個原因可能是人們的穿著與工作日不同。

康奈爾大學（Cornell University）地球與大氣科學助理教授 Flavio Lehner（Flavio Lehner）並未參與此項工作，他表示該研究「遵循了以往研究的模式，即利用社交媒體數據將環境條件與人類行為聯繫起來」。他亦曾研究溫暖環境如何觸發更強烈的網絡反應。

資料圖片：2025年6月24日熱浪期間，紐約乘客在地鐵月台等候列車。美聯社圖片/Olga Fedorova攝

Lehner 指出，研究的局限性包括僅監測了三個城市交通系統，且難以控制影響社交媒體行為的其他因素。華盛頓大學（University of Washington）公共衛生與氣候教授 Kris Ebi（Kris Ebi）同樣未參與研究，他認為地鐵高溫的實際影響可能比研究結果更大，因為弱勢群體在社交媒體上的代表性不足。

Ebi 表示，研究的規模「提供了令人信服的證據，表明城市應規劃措施，以確保人們在炎熱天氣下的安全」。此類工作無疑能在影響政策制定者及地鐵營運商應對極端高溫方面發揮作用。

Chinazzo 表示：「我們都在經歷氣溫上升。因此，地面的情況會反映在地下，這也會反映在人們越來越多的投訴中。緩解和適應策略將在未來得到更多實施。」這可能意味着安裝風扇、在特定時段運行冷卻系統，或在特定時間提供飲用水。

她補充指：「我們需要新技術、新工具和新方法，讓人們能夠面對現今每個人都意識到並正在經歷的氣溫變化。而未來情況將會更糟。」