阿根廷葡萄酒業陷15年來最大危機 逾千葡萄園關閉 本地消費量創新低

阿根廷（Argentina）曾經蓬勃發展的葡萄酒業，正經歷逾15年來最嚴峻的危機，面臨本地消費量創歷史新低、出口萎縮及農作物產量低等困境。

儘管現實嚴峻，數百名葡萄酒愛好者上周仍齊聚阿根廷葡萄酒產區的核心——門多薩（Mendoza），慶祝一年一度的全國葡萄酒豐收節（National Wine Harvest Festival）。參與者觀賞了舞蹈表演，欣賞現場音樂，並投票選出新一屆豐收節皇后。

2026年3月9日周一，阿根廷門多薩省維斯塔弗洛雷斯，庫維利耶洛斯安第斯酒莊（Cuvelier Los Andes winery）的桶室上方，一名員工在辦公室工作。(美聯社圖片/Rodrigo Abd) AP圖片

據國家葡萄栽培研究所（National Institute of Viticulture, INV）數據顯示，該節日正值第90屆之際，阿根廷本地葡萄酒人均消費量在2025年急跌至15.7公升的歷史新低。相比之下，1970年阿根廷人均每年消費量高達90公升。

此外，全國已有1100個葡萄園關閉，3276公頃的葡萄種植面積消失。

2026年3月9日周一，阿根廷門多薩附近的烏科谷（Uco Valley），一隻狗在葡萄酒形狀的建築旁休息。(美聯社圖片/Rodrigo Abd) AP圖片

阿根廷葡萄酒公司貿易集團（Argentine Wine Corp trade group）主席法比安·魯吉耶里（Fabián Ruggieri）將此跌幅主要歸因於2023年開始的「購買力急劇下降」。他指出，這種趨勢在中低收入消費者中最為明顯，他們傳統上每天都會飲用葡萄酒。

對於門多薩中型酒莊阿爾托斯拉斯霍米加斯酒莊（Altos Las Hormigas winery）的總監費德里科·甘貝塔（Federico Gambetta）而言，消費模式的轉變加劇了這場危機。

2026年3月10日周二，阿根廷門多薩省埃爾塞皮略的卡諾普斯農場（Canopus Farm），一名工人搬運一箱收穫的葡萄。(美聯社圖片/Rodrigo Abd) AP圖片

甘貝塔表示：「人們不再大量消費葡萄酒。」他指出，消費者現在追求購買背後的「連貫性」和「目的感」。

雖然老一輩偏愛高酒精濃度、酒體飽滿的葡萄酒，但年輕消費者更重視其他特質，例如「平易近人、清新和輕盈」，這些特質通常在白葡萄酒和玫瑰酒中找到。

2026年3月10日周二，阿根廷門多薩省埃爾塞皮略的卡諾普斯農場（Canopus Farm），工人將一箱箱葡萄裝上貨車。(美聯社圖片/Rodrigo Abd) AP圖片

甘貝塔的一款紅酒——馬爾貝克洛斯阿曼特斯2022（Malbec Los Amantes 2022）最近在全球100款最佳葡萄酒中排名第41位。然而，他指出，自2010年起，他的酒莊便開始調整其葡萄酒——曾經以傳統、濃郁風格為主——以迎合追求輕盈風格的新一代消費者。

甘貝塔說：「一切都變了。如果你不夠靈活，就會被淘汰。」

2026年3月12日周四，阿根廷門多薩的拉加德酒莊（Lagarde Winery），一名工人向遊客提供紅酒品嚐。(美聯社圖片/Rodrigo Abd) AP圖片

美國也正經歷類似的轉變，隨著年長的葡萄酒愛好者逐漸老去，年輕一代未能填補這一空缺。矽谷銀行（Silicon Valley Bank）的一份報告發現，千禧世代和Z世代飲酒者分佈在更多類別中，整體飲酒量減少，尤其是29歲以下的群體。

國際市場也未能帶來多少緩解。作為全球第11大葡萄酒出口國，阿根廷在2025年的出口量跌至1.93億公升——按年下跌6.8%，是自2004年以來的最低水平，INV數據顯示。

魯吉耶里指出，出口受到融資問題、高昂的物流成本以及外部關稅導致的競爭力不足所阻礙。其鄰國兼葡萄酒競爭對手智利（Chile）與逾60個經濟體簽訂了自由貿易協定，通常能以接近零的關稅稅率進入中國（China）等市場，而阿根廷在大多數市場則面臨10%至20%的關稅。

像卡諾普斯酒莊（Canopus winery）的莊主加布里埃爾·德沃斯金（Gabriel Dvoskin）這樣的本地生產商也飽受通脹困擾。他的酒莊佔地10公頃，每年生產約5萬瓶葡萄酒。

德沃斯金的葡萄酒出口到15個國家，美國是其主要市場。他承認，阿根廷高昂的生產成本和猖獗的通脹，使他的葡萄酒與國際競爭對手相比處於劣勢。德沃斯金說：「我們的通脹使我們變得有點昂貴。我在法國（France）的同行，其乾性投入品——瓶子、軟木塞等——的成本比我低得多。」

對於甘貝塔而言，當前的危機再次強調了行業的一個關鍵教訓：產品質量不容妥協。甘貝塔表示：「現在一切都非常脆弱，一步走錯就可能讓你破產。」

總部位於日本東京葛飾區的 TOMY Company, Ltd.，將於尖沙咀海港城海運大廈 (玩具“反”斗城內 OT G21–G24 及 G39–G42) 開設其車仔系列 TOMICA 的官方專賣店「TOMICA BRAND STORE」。本店將會是亞洲開設的第五間「TOMICA BRAND STORE」，同時亦標誌著品牌首次與亞洲玩具“反”斗城合作進軍香港市場。

TOMICA Factory

「TOMICA BRAND STORE」作為官方專賣店，把店舖外觀打造成巨型 TOMICA 經典包裝盒，讓每一位訪客一踏入店，便瞬間投入 TOMICA 的世界。香港店將設有街景模型，利用 TOMICA 模型重現香港的城市街景。此外，「TOMICA FACTORY」預計於 2026 年冬季進駐，屆時訪客可以自行挑選喜愛顏色的零件，親手打造專屬的 TOMICA 車仔。

TOMICA作為日本首家以日本產的手掌大小合金微型汽車為賣點的品牌，2025年迎來品牌 55 周年，目前正致力於從單純的產品企劃與銷售，轉型為提供更多「互動體驗」的品牌。

位於海港城海運大廈的TOMICA BRAND STORE

「TOMICA FACTORY」是日本 TOMICA Expo 以及東京 TOMICA/ PLARAIL 專賣店中極受歡迎的活動。顧客在挑選完喜愛顏色的車身、座椅等零件後，可以現場觀看工作人員親手組裝完成。

TOMY Company, Ltd. 品牌業務負責人兼執行官 竹內俊介表示：「TOMICA 在香港銷售多年，深受從孩童到成人各年齡層車迷的喜愛。我們非常高興能宣佈香港首間 TOMICA BRAND STORE 正式開業。作為實踐品牌理念『Only the Real Thing Moves』的重要據點，此專賣店將提供車仔以外的多樣化體驗，打造一個讓大小車迷都能樂在其中的空間。目前在亞洲已擴展至四個地點的 TOMICA BRAND STORE 表現亮眼，我們計劃在 2026 年繼續於海外開設專賣店，為全球 TOMICA 車迷帶來喜悅。敬請大家期待。」

位於海港城海運大廈的TOMICA BRAND STORE

海港城海運大廈的「TOMICA BRAND STORE」是繼中國上海（2024 年 9 月）、中國北京（2025 年 9 月）、馬來西亞吉隆坡（2025 年 12 月）及中國廣州（2026 年 1 月）後，在亞洲開設的第5間門市。截至 2026 年 4 月，全球共有8間官方商店：3間位於日本（東京車站一番街、大阪大丸百貨梅田店、東京晴空塔城 SOLAMACHI），另外5間位於亞洲其他地區。

海港城海運大廈「TOMICA BRAND STORE」店舖外觀設計模擬巨大的 TOMICA 經典包裝盒，中心位置設有由輪胎堆疊而成的巨型車輪展台。

多樣化的內容與體驗：

• TOMICA WALL : 展示超過 2000 輛 TOMICA 車仔的壯觀展示牆。

• TOMICA KIDULTS AREA : 專為擁有童心的成年玩家設計的區域。

• Recommended Corner : 展示最新發售的產品。

• TOMICA HISTORY AREA : 回顧品牌傳承與歷史。

• Lifestyle Goods Corner : 提供餐具、文具、袋、小童銀包等 TOMICA 周邊產品。

• 香港限定！街景模型 : 以香港城市街景模型打造 Tomica 展示區。

• 全新登場！TOMICA FACTORY : 預計於 2026 年冬季開幕，訪客可以自行挑選喜愛顏色的零件，親手打造專屬的 TOMICA 車仔。

「TOMICA BRAND STORE」海港城海運大廈門店外觀

「TOMICA BRAND STORE」推薦產品

一款 TOMICA BRAND STORE 原創產品將於專賣店中限定發售。現場亦將發售 2025 年日本 Japan Mobility Show 2025 活動限定產品及 TOMICA SHOP 原創產品。

TOMICA BRAND STORE 獨家款 – 香港店全球首發，建議零售價港幣$69.9元

Japan Mobility Show 2025原創活動商品亦於香港發售；建議零售價港幣$69.9 元

日本TOMICA Shop的原創限定商品亦會於香港發售；建議零售價港幣$59.9 元

概覽

• 店舖名稱 ： 「TOMICA BRAND STORE」（位於尖沙咀海港城海運大廈玩具“反”斗城內）

• 開幕日期 ： 2026 年 5 月 1 日

• 營業時間 ： 周一至周五 11:00-21:00，周六至周日 11:00-21:30

• 地址 ： 香港九龍尖沙咀海港城海運大廈 OT G21-24 及 G39-42 號舖玩具“反”斗城內

• 電話 ： (852) 3488-3301