維京(Viking)郵輪公司今日宣布,全球首艘具備零排放能力的氫動力郵輪「維京天秤號」(Viking Libra)已成功「下水」,標誌著建造過程中的一個重要里程碑,亦是該船首次接觸水面。維京天秤號預計於2026年11月交付,其首航季節將在地中海及北歐航行。
維京郵輪主席兼行政總裁托爾斯坦·哈根(Torstein Hagen)表示:「維京天秤號的下水,代表著維京郵輪與芬坎蒂尼(Fincantieri)船廠持續合作的又一里程碑。從一開始,我們的船舶設計方法就專注於減少燃料消耗,而維京天秤號是我們迄今為止最環保的船隻。投資氫能是維京郵輪一個有原則的選擇,提供真正的零排放解決方案,我們期待全球首艘氫動力郵輪加入我們的船隊。」
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芬坎蒂尼安科納船廠團隊成員出席維京天秤號的下水儀式。 AP圖片
維京郵輪一位人工智能專家在下水儀式上,將儀式硬幣焊接到維京天秤號的桅杆上。 AP圖片
維京郵輪一位人工智能專家在下水儀式上,將儀式硬幣焊接到維京天秤號的桅杆上。 AP圖片
圖為下水儀式上,維京郵輪海洋客運營運高級副總裁恩里科·普魯諾托,他代表維京郵輪感謝船廠。 AP圖片
維京郵輪產品執行副總裁卡琳·哈根,與芬坎蒂尼郵輪業務副總裁兼項目經理、維京船帆號(Viking Vela)教母伊萬娜·埃利斯,攝於芬坎蒂尼安科納船廠。 AP圖片
圖為維京郵輪產品執行副總裁卡琳·哈根,與維京郵輪及芬坎蒂尼團隊成員,攝於芬坎蒂尼安科納船廠舉行的維京天秤號下水儀式。 AP圖片
維京郵輪產品執行副總裁卡琳·哈根抵達芬坎蒂尼安科納船廠,出席維京天秤號的下水儀式。 AP圖片
芬坎蒂尼安科納船廠的建造船塢,水流入維京天秤號的下水儀式中,標誌著該船首次接觸水面。維京天秤號定於2026年11月啟航。 AP圖片
圖為維京郵輪產品執行副總裁卡琳·哈根,與維京郵輪船舶開發及建造副總裁吉斯蘭·勒馬里耶,吉斯蘭·勒馬里耶正在解釋維京天秤號的推進系統,該系統部分基於液態氫及燃料電池。 AP圖片
維京郵輪今日宣布,其最新海洋郵輪——可容納998名旅客的維京天秤號已成功「下水」,標誌著建造過程中的一個重要里程碑,亦是該船首次接觸水面。維京天秤號定於2026年11月首次亮相,作為全球首艘氫動力郵輪,其首航季節將在地中海及北歐航行。圖為在意大利安科納下水儀式上的維京天秤號。 AP圖片
芬坎蒂尼安科納船廠團隊成員出席維京天秤號的下水儀式。 AP圖片
下水儀式在芬坎蒂尼安科納船廠(Fincantieri’s Ancona Shipyard)舉行,意義重大,標誌著船隻進入建造的最後階段。維京天秤號的下水儀式以剪斷一條儀式繩索開始,示意水流入船隻建造船塢。經過為期兩天的過程,維京天秤號將浮出水面,隨後被移至附近的艤裝碼頭進行最後的建造及內部裝修。芬坎蒂尼安科納船廠總監吉爾貝托·托巴爾迪(Gilberto Tobaldi)及維京郵輪團隊成員出席了儀式,包括產品執行副總裁卡琳·哈根(Karine Hagen)及海洋客運營運高級副總裁恩里科·普魯諾托(Enrico Prunotto),恩里科·普魯諾托代表維京郵輪感謝船廠。
維京天秤號與所有維京海洋郵輪一樣,被歸類為小型船隻,總噸位約54,300噸,設有499間客艙,可容納998名旅客。雖然維京天秤號被視為維京屢獲殊榮的海洋船隊中的姊妹船,但它將採用部分基於液態氫及燃料電池的推進系統。這種混合動力推進系統將使其能夠以零排放方式航行及運作,從而能夠進入最環境敏感的區域。在芬坎蒂尼旗下專門從事先進燃料電池技術的伊索塔弗拉斯基尼發動機公司(Isotta Fraschini Motori, IFM)的協助下,該船的先進推進系統將能夠產生高達六兆瓦電力。該公司隨後建造的海洋郵輪「維京阿斯特拉號」(Viking Astrea)亦正在建造中,預計於2027年交付,同樣將採用氫動力,並具備零排放能力。
維京郵輪一位人工智能專家在下水儀式上,將儀式硬幣焊接到維京天秤號的桅杆上。 AP圖片
維京郵輪明確專注於為「思想者」(For The Thinking Person™)創造體驗,不追求迎合所有人的喜好。這種方針與旅客產生共鳴,維京郵輪最近連續第五年在《康泰納仕旅行者》(Condé Nast Traveler)2025年讀者之選獎中,獲評為「最佳海洋郵輪」及「最佳河流郵輪」。維京郵輪亦獲《旅遊與休閒》(Travel + Leisure)評為「世界最佳」——沒有其他旅遊公司同時獲得這兩份刊物的殊榮。其他榮譽包括在《郵輪評論家》(Cruise Critic)2025年最佳郵輪獎中獲得八個獎項,並連續第五年獲《美國新聞與世界報導》(U.S. News & World Report)評為「最佳豪華郵輪公司」、「最佳情侶郵輪公司」及「最佳地中海郵輪公司」。維京郵輪亦榮獲《美國在線》(AOL)2025年最佳郵輪公司獎,並持續在《福布斯旅遊指南》(Forbes Travel Guide)中,其海洋郵輪獲得「推薦」評級。
維京(Viking)是體驗式旅遊的全球領導者,擁有一支逾100艘船隻的船隊,探索21條河流、五大洋及七大洲。維京郵輪主席兼行政總裁托爾斯坦·哈根常說,維京為對科學、歷史、文化及美食感興趣的好奇旅客,提供「為思想者而設」的體驗。維京郵輪已獲得逾450個獎項,包括連續五年在《康泰納仕旅行者》2025年讀者之選獎中,獲評為「最佳河流郵輪」及「最佳海洋郵輪」。維京郵輪亦獲《旅遊與休閒》評為「世界最佳」——沒有其他旅遊公司同時獲得這兩份刊物的殊榮。
維京郵輪一位人工智能專家在下水儀式上,將儀式硬幣焊接到維京天秤號的桅杆上。 AP圖片
圖為下水儀式上,維京郵輪海洋客運營運高級副總裁恩里科·普魯諾托,他代表維京郵輪感謝船廠。 AP圖片
維京郵輪產品執行副總裁卡琳·哈根,與芬坎蒂尼郵輪業務副總裁兼項目經理、維京船帆號(Viking Vela)教母伊萬娜·埃利斯,攝於芬坎蒂尼安科納船廠。 AP圖片
圖為維京郵輪產品執行副總裁卡琳·哈根,與維京郵輪及芬坎蒂尼團隊成員,攝於芬坎蒂尼安科納船廠舉行的維京天秤號下水儀式。 AP圖片
維京郵輪產品執行副總裁卡琳·哈根抵達芬坎蒂尼安科納船廠,出席維京天秤號的下水儀式。 AP圖片
芬坎蒂尼安科納船廠的建造船塢,水流入維京天秤號的下水儀式中,標誌著該船首次接觸水面。維京天秤號定於2026年11月啟航。 AP圖片
圖為維京郵輪產品執行副總裁卡琳·哈根,與維京郵輪船舶開發及建造副總裁吉斯蘭·勒馬里耶,吉斯蘭·勒馬里耶正在解釋維京天秤號的推進系統,該系統部分基於液態氫及燃料電池。 AP圖片
維京郵輪今日宣布,其最新海洋郵輪——可容納998名旅客的維京天秤號已成功「下水」,標誌著建造過程中的一個重要里程碑,亦是該船首次接觸水面。維京天秤號定於2026年11月首次亮相,作為全球首艘氫動力郵輪,其首航季節將在地中海及北歐航行。圖為在意大利安科納下水儀式上的維京天秤號。 AP圖片
(美聯社)
LOS ANGELES--(BUSINESS WIRE)--Apr 1, 2026--
維京(Viking)今日宣布,其兩艘最新的尼羅河船隻——維京普塔號(Viking Ptah)及維京塞赫邁特號(Viking Sekhmet)已「下水」,標誌著建造工程的一個重要里程碑,亦是船隻首次接觸水面。維京普塔號及維京塞赫邁特號將分別於2026年9月及11月首航,加入該公司在埃及不斷擴大的頂尖船隊,並將執行維京郵輪廣受歡迎的12天「法老與金字塔」行程。
維京(Viking)埃及船隊最新同系列船隻維京普塔號(Viking Ptah)及維京塞赫邁特號(Viking Sekhmet),設有41間客艙,可容納82名旅客,並具備多項維京郵輪旅客熟悉的特色。兩艘新船將分別於2026年9月及11月首航。圖為尼羅河上的維京塞赫邁特號。(美聯社圖片/Business Wire) AP圖片
維京郵輪主席兼行政總裁托爾斯坦·哈根(Torstein Hagen)表示:「埃及確實是一個非凡的目的地,以其卓越的歷史、悠久的文化和尼羅河獨特的力量而聞名。隨著我們兩艘最新船隻的下水,我們期待進一步擴大我們在尼羅河上的優雅船隊,並在未來幾年歡迎更多好奇的旅客體驗這個非凡的地區。」
維京普塔號及維京塞赫邁特號的傳統下水禮在開羅的馬薩拉船廠(Massara shipyard)舉行,意義重大,因為它們標誌著每艘船隻進入建造的最後階段。這些船隻現將移至附近的艤裝碼頭,進行最後的建造及內部裝修。
維京普塔號(Viking Ptah)及維京塞赫邁特號(Viking Sekhmet)的傳統下水禮在開羅的馬薩拉船廠(Massara shipyard)舉行。船隻現將移至附近的艤裝碼頭,進行最後的建造及內部裝修。圖為維京團隊成員出席下水禮。(美聯社圖片/Business Wire) AP圖片
維京普輪不斷壯大的埃及船隊
頂尖的維京普塔號及維京塞赫邁特號是維京郵輪埃及船隊中最新的同系列船隻,該船隊還包括維京奧西里斯號(Viking Osiris)、維京阿頓號(Viking Aton)、維京索貝克號(Viking Sobek)、維京哈索爾號(Viking Hathor)、維京阿蒙號(Viking Amun)及維京托特號(Viking Thoth)。每艘船隻均由維京郵輪擁有及營運,設有41間客艙,可容納82名旅客,並具備多項維京郵輪旅客熟悉的特色,例如節省空間的方形船頭、室內/室外Aquavit Terrace及優雅的斯堪的納維亞設計。它們共同代表著尼羅河上最現代化的同系列船隻。
維京普塔號(Viking Ptah)及維京塞赫邁特號(Viking Sekhmet)的傳統下水禮在開羅的馬薩拉船廠(Massara shipyard)舉行,標誌著每艘船隻進入建造的最後階段,意義重大。船隻現將移至附近的艤裝碼頭,進行最後的建造及內部裝修。圖為在開羅下水禮上的維京塞赫邁特號。(美聯社圖片/Business Wire) AP圖片
維京郵輪「法老與金字塔」行程
在為期12天的「法老與金字塔」行程中,旅客首先在開羅的一流酒店住宿三晚,期間可參觀吉薩大金字塔、薩卡拉(Sakkara)墓地、穆罕默德阿里清真寺(Mosque of Muhammad Ali)或大埃及博物館(Grand Egyptian Museum)等標誌性景點。在維京郵輪埃及學家陪同下,旅客隨後飛往樂蜀,參觀樂蜀神廟及卡納克神廟,並開始為期八天的尼羅河往返航程。航程包括參觀帝王谷的圖坦卡門(Tutankhamen)墓,以及前往埃斯納(Esna)的庫努姆神廟(Temple of Khnum)、蓋納(Qena)的丹達拉神廟建築群(Dendera Temple complex)、阿布辛貝(Abu Simbel)的神廟及亞斯旺高壩(High Dam in Aswan)的短途遊覽,並有機會參觀色彩繽紛的努比亞村莊,體驗傳統的小學。最後,旅程以飛回開羅作結,在古城度過最後一晚。
維京(Viking)今日宣布,其兩艘最新的尼羅河船隻——維京普塔號(Viking Ptah)及維京塞赫邁特號(Viking Sekhmet)已「下水」,標誌著建造工程的一個重要里程碑,亦是船隻首次接觸水面。維京普塔號及維京塞赫邁特號將分別於2026年9月及11月首航,加入該公司在埃及不斷擴大的頂尖船隊。(美聯社圖片/Business Wire) AP圖片
關於維京郵輪
維京郵輪(NYSE: VIK)是體驗式旅遊的全球領導者,擁有逾百艘船隻組成的船隊,探索21條河流、五大洋及七大洲。維京郵輪主席兼行政總裁托爾斯坦·哈根經常表示,維京郵輪為對科學、歷史、文化及美食感興趣的好奇旅客提供「為思想者而設」的體驗。維京郵輪已榮獲逾450個獎項,包括在2025年康泰納仕旅行者(Condé Nast Traveler)讀者之選獎中,連續五年被評為河流及海洋類別的「第一名」。維京郵輪亦被旅遊與休閒(Travel + Leisure)評為「世界最佳」——沒有其他旅遊公司同時獲得兩份刊物的此等殊榮。如欲了解更多資訊,請聯絡維京郵輪或瀏覽其網站。
(美聯社)