改善交通施奇招 馬耳他鼓勵年輕人繳回駕照 5年不駕車可領23萬補助

馬耳他為紓緩交通擠塞，鼓勵年輕人繳回駕照，5年可領2.5萬（歐元，下同，約23萬港元）資助。

馬耳他為紓緩交通擠塞鼓勵年輕人繳回駕照，5年可領2.5萬歐元資助。資料圖片

馬耳他推交回駕照補助計劃紓緩交通阻塞

近日，歐洲面積最小國家之一馬耳他（Malta）為紓緩交通擠塞問題，推出一項新政策，凡年輕人自願交回駕駛執照，便有機會獲發總額2.5萬歐元補助，消息曝光後隨即引起廣泛關注。

馬耳他為紓緩交通擠塞鼓勵年輕人繳回駕照，5年可領2.5萬歐元資助。資料圖片

限30歲以下青年申請 承諾5年不駕車可領補助

這項計劃由馬耳他交通部長克里斯・博內特（Chris Bonett）主導推行，目標是透過回收部分駕照，減少路面車輛數量。根據規定，申請人須年滿30歲以下、已在馬耳他居住至少7年、持有駕照滿1年以上，且過往未曾被吊銷駕照，才可符合資格。凡自願交回駕照並承諾於5年內不駕車的人士，可於5年間每年獲發5000歐元（約4.5萬港元）補助，合共2.5萬歐元。

馬耳他為紓緩交通擠塞鼓勵年輕人繳回駕照，5年可領2.5萬歐元資助。資料圖片

中途反悔須退款 5年後重新駕駛需重新上課

不過，相關補助並非無條件發放，若申請人中途改變主意並重新駕車，便須按比例退還已領取的補助金額。此外，一旦交回駕照，政府會將該駕照視作失效。若5年後希望重新駕車，則必須先完成最少15小時駕駛課程，才可重新上路。

馬耳他為紓緩交通擠塞鼓勵年輕人繳回駕照，5年可領2.5萬歐元資助。資料圖片

政府設千人限額 市民反應普遍正面

據悉，馬耳他政府每年為此計劃預留500萬歐元（約4530萬港元）預算，名額上限為1000人。初步民意調查顯示，市民對計劃反應相當正面，反映對部分人而言，「收取補助放棄駕車」的吸引力甚至比自行開車更大。

冀減少私家車依賴 改善塞車與污染問題

報導指出，馬耳他的車輛密度一直位居歐洲前列，交通擠塞及空氣污染問題長年困擾當地政府。交通部期望透過今次措施，降低市民對私家車的依賴，並鼓勵更多人改乘公共交通工具，進而逐步改善整體交通環境。

政府建議收緊商用車輛駕駛執照申請人的體格檢驗年齡要求，由現時的70歲提早至65歲，同時縮短年滿65歲或以上申請人的正式駕駛執照有效期，以確保司機更頻繁接受體格評估，保障道路安全。當局計劃今年內向立法會提交法例修訂方案，並同步進行各項準備工作，爭取明年年中正式落實措施。

運物局

運輸及物流局向立法會提交的文件指出，年長駕駛者人數持續增長，而商用車輛司機當中的年長比例亦持續上升。不少地方已採用年齡為基礎的風險評估措施，要求商用車輛司機比非商用車輛駕駛者更早進行體格評估。當局考慮本地實際情況後，建議年齡介乎65至67歲的執照申請人，可獲發3年有效期的駕駛執照；年齡介乎68至69歲的申請人，可獲發兩年有效期的駕駛執照；年滿70歲或以上的申請人，則可獲發1年有效期的駕駛執照。

為保留彈性，當局表示，65歲或以上的商用車輛正式駕駛執照持有人，亦可按個人意願選擇只續領非商用車駕駛資格。若其商用車駕駛資格已逾期不超過3年，可按現行法例安排，毋須報考相關駕駛考試，再次申請續領商用車駕駛資格。

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此外，當局指出，現行法例要求未有涵蓋視野標準，存在改善空間，建議修訂對所有司機的視覺要求，涵蓋視力及視野標準，並新增只適用於商用車輛司機的疾病及傷殘項目。若申請人患有未能符合指定視力標準、夜盲症、單眼視力或認知障礙症等相關疾病或傷殘，將不獲簽發駕駛執照。

文件又提到，建議賦權運輸署署長，如對駕駛執照申請人或持有人的健康狀況有懷疑，可要求他們提交醫療報告；若相關人士不遵從，署方可取消其駕駛執照、拒絕簽發或將執照續期。當局正與醫務衞生局研究，讓為司機進行體格評估的醫生，可經「醫健通」簽發體格檢驗證明書，並建立系統資料傳輸機制，將評估結果傳送至運輸署，以應用於駕駛執照申請。