近7成意大利人唔用公共交通 羅馬米蘭塞車塞到歐洲Top 5

根據歐盟統計局數據，近七成意大利人不使用公共交通，在歐盟國家中排名第二高，導致城市交通擁堵、污染加劇，社會成本不斷攀升。意大利環境醫學協會指出，其造成的社會成本高達每年340億歐元。

近七成意大利人不使用公共交通

據外媒報導，數據顯示，2024年，歐盟有51%的公民從未使用過公共交通。在16歲及以上人口中，10.7%的人每天使用公共交通，11.6%的人每週使用，10%的人每月使用，17.1%的人使用頻率低於每月1次。

在歐盟國家中，不使用公共交通人口比例最高的是賽普勒斯（85%），其次是意大利（68%）、葡萄牙（67.8%）、法國（65.1%）、斯洛文尼亞（61.6%）和希臘（61.3%）。比例最低的是盧森堡（15.7%）、愛沙尼亞（26.6%）和瑞典（26.7%）。

羅馬米蘭擁堵全球靠前

全球交通數據分析機構Inrix對全球36個國家、900多座城市的道路擁堵情況進行排名後指出，意大利道路擁堵正持續惡化，羅馬、米蘭躋身全球擁堵最嚴重城市之列。

示意圖。設計圖片

羅馬的交通擁堵程度排名全球第17位、歐洲第4位，年均因擁堵浪費76小時，平均車速為20公里/小時。米蘭排名全球第24位、歐洲第5位，年均因擁堵浪費67小時。但問題不僅僅在於市民的出行時間，交通擁堵還帶來了高昂的社會和環境成本以及巨大的經濟損失。

年損失340億歐元

意大利環境醫學協會表示，意大利車輛交通占溫室氣體總排放量的26%，其中約60%來自私家車，估計每年的社會成本高達340億歐元。

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污染不容忽視

道路交通每年產生1.93萬噸的PM10，此外還有二氧化碳、氮氧化物以及主要由柴油發動機產生的許多其他有毒有害物質的排放。

協會主席米阿尼補充指，影響公共交通使用率的最主要因素包括安全性和車輛狀況。意大利公共交通管理機構主席詹皮耶羅解釋，相關結果表明，必須加強地方公共交通，始終致力於通過強化公共出行來減少污染和交通擁堵。

德國鐵路公司（DB）將於10月15日前分階段在全國5400座火車站實施禁酒令，希望借此提升旅客與員工安全、減少暴力事件並改善車站環境。

據外媒報導，德國鐵路公司宣佈將在全國車站實施禁酒令，禁酒範圍包括車站大廳、月臺及通往月臺的通道；部分由德鐵管理的車站前廣場也將納入禁酒範圍。車站內酒吧、餐廳則不受限制，旅客也可在行李或購物袋中攜帶未開封酒類。

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警方統計指出，超過1/3的火車站暴力事件與酒精濫用有關。德鐵首席執行官帕拉（Evelyn Palla）表示，根據多年觀察，酒精氾濫的地方往往也會出現更多暴力事件。

17日晚間，一列由巴登巴登（Baden-Baden）開往卡斯陸（Karlsruhe）的區域列車發生暴力衝突，一名醉酒乘客在查票時涉嫌毆打、踢踹德鐵保安人員。這名保安從時速約120公里的行駛列車墜落，身受重傷。德鐵表示，這起事件再次凸顯酒精與暴力的關聯，也是擴大全國車站禁酒措施的重要原因。

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目前全德已有30座車站實施禁酒，包括科隆、漢堡、法蘭克福及慕尼黑等主要車站；9月1日起，柏林、基爾等地車站也將加入，其餘車站將於10月15日前陸續完成。

不過，德鐵目前並未在全國列車上實施全面禁酒令，也暫無計劃將禁酒措施擴及長途列車。