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美國3.23同工同酬日 峰會信用合作社CEO關注女性退休不平等促改革

商業事

美國3.23同工同酬日 峰會信用合作社CEO關注女性退休不平等促改革
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美國3.23同工同酬日 峰會信用合作社CEO關注女性退休不平等促改革

2026年03月24日 22:15 最後更新:03月25日 01:04

【威斯康辛州麥迪遜訊】同工同酬日(Equal Pay Day)標誌著女性收入追上男性前一年收入的時間點。峰會信用合作社(Summit Credit Union)指出,雖然這個日期具象徵意義,但其影響遠超年度薪酬比較。峰會信用合作社行政總裁金斯波能(Kim Sponem)強調薪酬差距如何影響女性的退休保障,並促請僱主採納公平的薪酬實踐。

同工同酬日不僅關乎今天的薪酬

峰會信用合作社行政總裁金斯波能。 AP圖片

峰會信用合作社行政總裁金斯波能。 AP圖片

大多數人認為退休貧困源於個人選擇不當,例如儲蓄不足、花費過多或未及早規劃。雖然這些因素確實會嚴重導致財政不穩,但並非人人皆是如此。這可能只是一個令人安慰的說法,因為它暗示只要做對一切,財政不穩便可避免。

然而,對於數百萬女性而言,情況並非如此。

退休保障不穩並非缺乏紀律或努力。它關乎職業生涯數十年來的發展,以及早期關於薪酬、晉升和機會的決定,如何長遠影響結果。

同工同酬日是一個象徵性日期,標誌著女性在新一年中需要工作多久才能賺取男性前一年的收入。今年,它落於3月26日,對於有色人種女性而言,日期更遲。但其影響遠超日曆上的一個單一日期。

退休不平等的根源

在40年的職業生涯中,女性平均收入較男性少逾50萬美元。這種差異不僅影響現時的實得工資。較低的終身收入意味著退休儲蓄較少、僱主供款較低,以及日後社會保障(Social Security)福利減少,這代表差距甚至延續至退休後。對於有色人種女性而言,差距則更大。

結果是:女性更有可能經歷退休貧困。一項全國性調查顯示,59%的女性及81%的低收入女性表示,她們的收入不足以儲蓄退休金。美國人口普查局(U.S. Census Bureau)數據顯示,55至66歲的女性中,有一半沒有個人退休儲蓄。

如果您是領導者或僱主,這點至關重要。因為我們在工作中創造的條件,對努力工作能否轉化為長遠財政保障起關鍵作用。

薪酬實踐的力量

令人驚訝的是,這些差異在初期往往微不足道。

起薪點僅低數千美元。首次晉升較慢。早年錯失機會。但加薪、獎金和退休金供款均按工資百分比計算。首年看似微不足道,卻年復一年地累積。當退休在望時,差距已擴大,幾乎沒有追趕的空間。

多年來,我們一直告知女性需更積極議價。議價技巧固然重要,但研究顯示,議價的女性常面臨男性不會遇到的社會及專業反彈。因相同行為,她們更有可能被貼上「難搞」或「要求高」的標籤。將議價視為解決方案,將責任歸咎於個人,卻未能改變根本制度。

真正問題不在於誰更擅長議價,而是議價本身為起薪帶來不必要的變數。當薪酬取決於誰提出要求時,不平等便從第一天起根深蒂固。更公平的做法是完全消除議價這個變數,根據職位、職責範圍及市場情況釐定起薪。終止詢問應徵者過往薪金的做法,亦可達到相同目的。將現時薪金與過往薪酬掛鈎,往往會延續早期的不平等,無意中隨時間擴大差距。

同工同酬至關重要,但獲得高薪職位的機會同樣重要。女性在高層職位中代表性仍然不足,而這些職位的底薪、獎金及退休福利最優厚。根據麥肯錫(McKinsey)的《職場女性》研究顯示,每100名男性晉升為經理,只有93名女性獲晉升,而有色人種女性更只有74名。當晉升早期放緩,終身收入亦隨之放緩。

另一個關鍵轉捩點是照顧家庭。離開勞動市場照顧子女或年邁父母的女性,回歸時薪金較低或擔任較低職位,實際上是抹去多年的進步。這種「重置」可永久改變收入軌跡及退休儲蓄。男性通常不會經歷相同的長期懲罰。

照顧家庭的時間應暫停職業生涯,而非懲罰它。重返職場的薪酬應反映職位及當前市場,而非過時的薪酬。過往經驗應獲充分認可。晉升機會應保持開放。而育兒假應普及化,而非視為職業生涯的繞道。

領導者如何縮小差距

領導者無法控制影響退休保障的所有因素。但我們確實控制招聘實踐、晉升途徑及薪酬政策。消除議價起薪、終止詢問薪金歷史、追蹤薪酬公平數據,以及監察領導層的代表性,均是每個組織都能實現的實際步驟。

縮小性別薪酬差距不僅關乎公平。它強化家庭、社區及更廣泛的經濟。當努力工作有公平機會在一生中獲得回報時,退休保障對應得的女性而言變得更易實現。

同工同酬日不僅提醒我們還有多遠的路要走,更是對領導力的考驗。組織今天所做的選擇,將決定數十年的努力能否轉化為明天的持久保障。

金斯波能簡介

金斯波能自2002年起擔任威斯康辛州最大信用合作社峰會信用合作社的行政總裁兼總裁。在她領導下,峰會信用合作社的資產從2億美元增長至逾83億美元,成員超過276,915名。作為一位知名思想領袖,金斯波能透過創新計劃為解決挑戰鋪平道路,並致力倡導女性建立更穩健的財政未來。

在金斯波能的領導下,峰會信用合作社是威斯康辛州排名第一的按揭貸款機構,並連續逾十年成為該州信用合作社中小型企業管理局(Small Business Administration)貸款的第一大提供者。2025年,峰會信用合作社獲《商業雜誌》(In Business magazine)評為年度大型企業。金斯波能對金融教育和職場文化的承諾,使峰會信用合作社贏得四項州長金融素養獎,包括傳承獎(Legacy Award),並獲評為麥迪遜地區、密爾沃基及美國的頂尖職場和最佳工作場所。

金斯波能已入選美國信用合作社博物館(America’s Credit Union Museum)和CUES名人堂(CUES Hall of Fame)。2024年,她亦獲威斯康辛州信用合作社聯盟基金會(Wisconsin Credit Union League Foundation)表彰為「運動傳奇」(Legend of the Movement),以肯定她對信用合作社運動的服務、承諾和影響。2025年,她獲BizTimes媒體(BizTimes Media)評為「威斯康辛275位領袖」之一,並獲BizTimes密爾沃基(BizTimes Milwaukee)評為「傑出信用合作社領袖」。《商業雜誌》於2025年和2024年將金斯波能評為「百大權力領袖」(Power 100 Leader),以及麥迪遜25位最具影響力人物之一。《麥迪遜雜誌》(Madison Magazine)授予她「布萊恩豪威爾創新卓越獎」(Brian Howell Excellence in Innovation Award),以表彰她在創新金融教育方面的領導力。

金斯波能擔任多個董事會成員,包括大麥迪遜商會(Greater Madison Chamber of Commerce)、TruStage保險(TruStage Insurance)、威斯康辛州醫生服務公司(WPS Corporation)和戴恩縣聯合之路(United Way of Dane County)。

金斯波能擁有威斯康辛大學麥迪遜分校(University of Wisconsin-Madison)理學士學位,以及埃奇伍德學院(Edgewood College)工商管理碩士學位。她擁有逾35年金融業經驗。

關於峰會信用合作社

峰會信用合作社成立於1935年,是一個由成員擁有的金融合作社。峰會信用合作社擁有83億美元資產,在威斯康辛州58個地點擁有逾276,915名成員和964名員工。自2002年起,金斯波能一直擔任峰會信用合作社(前身為CUNA信用合作社/大威斯康辛信用合作社)的行政總裁兼總裁。

2025年,峰會信用合作社獲《商業雜誌》評為威斯康辛州首府地區的「年度大型企業」。該信用合作社亦因其在員工參與方面的持續卓越表現而獲《今日美國》(USA Today)連續第五年評為「美國頂尖職場」,並獲《威斯康辛州日報》(Wisconsin State Journal)連續六年評為「麥迪遜地區頂尖職場」。這標誌著《密爾沃基日報》(Milwaukee Journal Sentinel)連續第三年將峰會信用合作社評為「密爾沃基頂尖職場」。峰會信用合作社亦入選《福布斯》(Forbes)2025年「美國最佳州內信用合作社」榜單,以及《新聞周刊》(Newsweek)的「美國最佳信用合作社」之一。此外,為體現其對金融教育的重視,峰會信用合作社於2010年、2014年和2016年獲得州長金融素養獎,並於2019年獲得州長金融素養傳承獎。

(美聯社)

聯邦快遞(FedEx)持續擴大亞太區的可再生能源應用規模,其位於上海浦東國際機場貨運區的國際快件和貨運中心,已正式啟用全新的太陽能發電設施。此項目令 FedEx 成為該貨運區內首間及唯一使用太陽能的物流及貨運公司,標誌著公司在推動可持續物流基建方面的重要里程碑。

華東首個太陽能項目落成

該太陽能項目充分利用上海中心現有的停車場設施,太陽能板總面積超過 4,000 平方米。系統預計每年可產生約 743,000 千瓦時電力,主要為辦公室日常營運供電。與同等規模的燃煤發電相比,預計每年可減少約 417 公噸二氧化碳排放,同時減少約 2.1 噸懸浮粒子及 4.21 噸二氧化硫排放。

亞太區潔淨能源佈局持續擴展

上海項目是 FedEx 在亞太區推動再生能源的最新舉措。此前,公司已在多個地區部署類似設施:

* 自 2022 年 11 月起,南韓仁川國際口岸操作中心透過 2,400 塊屋頂太陽能板產生潔淨電力,滿足該設施約 19% 的每月用電需求。

* 北京華北地區業務總部的屋頂太陽能發電系統已於 2023 年投入運作。

* 自 2025 年 1 月起,新加坡南太平洋區轉運中心超過 50% 的電力由設施內太陽能發電系統供應,並支援當地的電動車隊運作。

FedEx 亞太區總裁 Salil Chari 表示,上海太陽能項目正實現公司將潔淨能源融入日常營運的承諾,致力建立更高效率並具前瞻性的物流網絡,在服務客户的同時推動區內的環境可持續發展。

多管齊下邁向2040碳中和目標

為實現 2040 年全球碳中和營運目標,FedEx 正透過多項措施大規模推動低碳物流發展:

* 車隊電動化:全球電動車隊已擴展至超過 8,000 輛。在中國,電動車使用比例已超過 25%,並在日本、南韓、紐西蘭、泰國及香港等市場持續擴展。

* 創新數碼工具:提供如 FedEx® Sustainability Insights 等物流解決方案,協助客户以更高效率及更可持續的方式進行貨運。

* 新興科技應用:於營運網絡中應用人工智能(AI)、自動化系統及物聯網(IoT)技術,以提升營運效率。

* 社區可持續發展計劃:透過「FedEx Cares」項目與亞太區機構合作,支持環境修復工作。在 2025 財政年度,員工參與以可持續發展為主題的社區計劃比例按年增加 14%。

目前,FedEx 已於全球超過 30 個太陽能發電地點生產逾 31 吉瓦時的潔淨電力。

FedEx 亞太區推動低碳物流與可持續發展相關設施

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