華盛頓（美聯社）— 美國政府撥款僵局持續，導致航空交通受阻、聯邦僱員欠薪，甚至有機場面臨關閉危機，國會正承受巨大壓力，要求盡快結束僵局。然而，議員們仍未能解決限制總統特朗普（Donald Trump）移民執法行動的核心問題。
參議員們計劃於周四就一項共和黨提案進行表決，該提案旨在為運輸安全管理局（Transportation Security Administration, TSA）及國土安全部（Department of Homeland Security, DHS）大部分部門提供撥款，惟不包括美國移民及海關執法局（U.S. Immigration and Customs Enforcement, ICE）的執法及遣返行動。外界預計該方案將會失敗。
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總統特朗普於2026年3月26日周四在華盛頓白宮出席內閣會議時發言。(美聯社圖片/Alex Brandon) AP圖片
2026年3月25日周三，旅客在侯斯頓佐治布殊洲際機場的安檢站排隊等候。(美聯社圖片/David J. Phillip) AP圖片
2026年3月25日周三，眾議院議長約翰遜（Mike Johnson）在華盛頓國會山莊舉行新聞發布會時發言。(美聯社圖片/J. Scott Applewhite) AP圖片
2026年3月25日周三，旅客在侯斯頓佐治布殊洲際機場的安檢站排隊等候。(美聯社圖片/David J. Phillip) AP圖片
2026年3月25日周三，TSA署理行政官麥克尼爾（Ha Nguyen McNeill）（左）在華盛頓國會山莊的眾議院國土安全委員會聽證會上作證，網絡安全及基礎設施安全局（Cybersecurity and Infrastructure Security Agency）署理局長安德森（Nicholas Andersen）（右）在旁聆聽。(美聯社圖片/Mariam Zuhaib) AP圖片
2026年3月25日周三，旅客在侯斯頓佐治布殊洲際機場的安檢站排隊等候。(美聯社圖片/David J. Phillip) AP圖片
2026年3月25日周三，旅客在侯斯頓佐治布殊洲際機場的安檢站排隊等候。(美聯社圖片/David J. Phillip) AP圖片
2026年3月25日周三，旅客在紐約拉瓜迪亞機場（LaGuardia Airport）的TSA隊伍中等候。(美聯社圖片/Yuki Iwamura) AP圖片
總統特朗普於2026年3月26日周四在華盛頓白宮出席內閣會議時發言。(美聯社圖片/Alex Brandon) AP圖片
民主黨人認為，該提案未能充分限制美國移民及海關執法局（ICE）、海關及邊境保護局（Customs and Border Protection）及其他聯邦機構官員的移民搜捕行動，尤其是在明尼亞波利斯（Minneapolis）有兩名美國人因抗議相關行動而死亡後。
總統特朗普（Donald Trump）此前大致將問題交由國會解決，但他威脅要派遣國民警衛軍（National Guard）前往機場。此外，他已部署美國移民及海關執法局（ICE）人員檢查旅客身份證，此舉引發外界關注。
2026年3月25日周三，旅客在侯斯頓佐治布殊洲際機場的安檢站排隊等候。(美聯社圖片/David J. Phillip) AP圖片
總統特朗普（Donald Trump）周四在白宮（White House）內閣會議上表示：「他們必須立即結束這次停擺，否則我們將不得不採取嚴厲措施。」
由於國會將於本周末休會，展開春季假期，要求結束這場已持續41天僵局的呼聲日益高漲。這場僵局令運輸安全管理局（TSA）人員在無薪下提供機場安檢服務，生計受到威脅。
2026年3月25日周三，眾議院議長約翰遜（Mike Johnson）在華盛頓國會山莊舉行新聞發布會時發言。(美聯社圖片/J. Scott Applewhite) AP圖片
多個機場的運輸安全管理局（TSA）員工缺勤率已逾四成，而近5萬名運輸安全人員中，近500名已在停擺期間辭職。國土安全部（DHS）數據顯示，全國範圍內，周三有逾11%的運輸安全管理局（TSA）員工缺勤，即逾3,120宗缺勤個案。
在侯斯頓（Houston）的佐治布殊洲際機場（George Bush Intercontinental Airport），部分旅客表示因在安檢隊伍中等候數小時而錯過航班。
2026年3月25日周三，旅客在侯斯頓佐治布殊洲際機場的安檢站排隊等候。(美聯社圖片/David J. Phillip) AP圖片
梅麗莎蓋茨（Melissa Gates）表示，她在等候逾兩個半小時後仍未到達安檢站，因此無法趕上前往路易斯安那州（Louisiana）巴吞魯日（Baton Rouge）的航班。她稱，直至周五都沒有其他航班可供選擇。
蓋茨（Gates）談及她逾418公里的行程時說：「我應該直接開車去，對吧？相比之下，五小時的車程會輕鬆得多。」
2026年3月25日周三，TSA署理行政官麥克尼爾（Ha Nguyen McNeill）（左）在華盛頓國會山莊的眾議院國土安全委員會聽證會上作證，網絡安全及基礎設施安全局（Cybersecurity and Infrastructure Security Agency）署理局長安德森（Nicholas Andersen）（右）在旁聆聽。(美聯社圖片/Mariam Zuhaib) AP圖片
這位共和黨籍總統最初批准了共和黨參議員周一晚提交的方案。然而，到了周二，他表示對任何協議都不會滿意。
周三晚，眾議院議長麥克約翰遜（Mike Johnson），路易斯安那州共和黨籍，正努力在11月大選中維持共和黨在眾議院的多數控制權。總統特朗普（Donald Trump）在眾議院共和黨競選委員會的年度籌款晚宴上，並未直接提及談判進展。
2026年3月25日周三，旅客在侯斯頓佐治布殊洲際機場的安檢站排隊等候。(美聯社圖片/David J. Phillip) AP圖片
不過，總統特朗普（Donald Trump）批評民主黨人拒絕就移民改革要求達成和解。周四，他再次呼籲參議員們結束冗長辯論（filibuster），以此壓倒對共和黨政策的反對，儘管大多數共和黨參議員不願這樣做。
總統特朗普（Donald Trump）去年簽署成為法律的共和黨大規模減稅法案，向國土安全部（DHS）撥款數十億美元，當中包括750億美元用於美國移民及海關執法局（ICE）的行動，確保即使政府停擺，其移民及遣返議程仍有資金支持。美國移民及海關執法局（ICE）及其他移民官員仍獲發薪。
2026年3月25日周三，旅客在侯斯頓佐治布殊洲際機場的安檢站排隊等候。(美聯社圖片/David J. Phillip) AP圖片
目前的局面部分由總統特朗普（Donald Trump）造成。去年秋季，他與民主黨達成協議，結束上一次聯邦政府停擺時，便採取了這項策略。當時，總統特朗普（Donald Trump）同意為聯邦政府提供撥款，惟國土安全部（DHS）除外，該部門隨後獲得的臨時撥款現已到期。
共和黨的提案為移民官員新增一項限制，即為此前已同意使用的隨身攝錄機提供資金。然而，它排除了民主黨人要求的其他政策，例如聯邦探員須佩戴身份證、脫下口罩，以及避免在學校、教堂或其他敏感地點進行突襲搜查。
2026年3月25日周三，旅客在紐約拉瓜迪亞機場（LaGuardia Airport）的TSA隊伍中等候。(美聯社圖片/Yuki Iwamura) AP圖片
紐約州參議院民主黨領袖舒默（Chuck Schumer）表示，他們需要看到真正的改變。他指出：「我們從第一天起就一直在談論美國移民及海關執法局（ICE）的改革。」
民主黨人此前已與白宮（White House）進行了數天的談判，包括與邊境事務主管霍曼（Tom Homan）的會談，當時似乎正朝達成協議的方向取得進展。白宮（White House）提出了自己的方案，當中包含民主黨人一直要求的多項內容，包括官員身份證及培訓。
然而，這些談判於周末破裂。
共和黨人表示，民主黨人正在將國家置於危險之中。他們稱，總統特朗普（Donald Trump）政府已在滿足民主黨人的要求方面取得進展，並展示了其移民行動的新方針，包括宣誓就任奧克拉荷馬州（Oklahoma）參議員馬克韋恩穆林（Markwayne Mullin）為新任國土安全部長，以取代克里斯蒂諾姆（Kristi Noem）。
然而，保守派共和黨人亦批評該提案，要求為移民行動提供全面撥款，並對共和黨領袖承諾在隨後的立法方案中處理總統特朗普（Donald Trump）的公民身份證明投票法案表示懷疑。
南達科他州（South Dakota）共和黨籍參議院多數黨領袖約翰圖恩（John Thune）周三晚表示，如果民主黨人提出「更實際的方案，我們將會恢復談判。」
當被問及國會是否會考慮採取臨時措施為該部門提供短期撥款時，圖恩（Thune）回應：「拭目以待。」
侯斯頓（Houston）的佐治布殊洲際機場（George Bush Intercontinental Airport）旅客在安檢時面臨逾四小時的等候時間。
機場網站的最新消息顯示，由於「旅客流量顯著增加」，預計周四及周五的排隊及等候時間將會延長。
運輸安全管理局（TSA）署理局長麥克尼爾（Ha Nguyen McNeill）周三在眾議院聽證會上作證時形容：「這是一個嚴峻的局面。」
她描述了無薪運輸安全管理局（TSA）員工面臨的多重困境，包括賬單堆積、驅逐通知，甚至需要捐血漿以維持生計。她警告，若有更多員工拒絕上班，機場可能面臨關閉。
她表示：「目前，我們必須考慮所有可行的方案。這確實要求我們在某個時候做出非常艱難的選擇，決定哪些機場可以嘗試維持開放，以及隨著缺勤率上升，哪些機場可能不得不關閉。」
麥克尼爾（McNeill）亦指出，自停擺開始以來，全國機場的運輸安全管理局（TSA）人員遭受襲擊的頻率增加了逾五倍。
麥克尼爾（McNeill）強調：「這是不可接受的，我們絕不容忍。」
美聯社記者麗貝卡聖塔納（Rebecca Santana）及本芬利（Ben Finley）於華盛頓、萊坎奧耶坎米（Lekan Oyekanmi）於侯斯頓、懷亞特格蘭瑟姆菲利普斯（Wyatte Grantham-Philips）於紐約、里約山形（Rio Yamat）於拉斯維加斯、拉斯拜納姆（Russ Bynum）於喬治亞州（Georgia）薩凡納（Savannah），以及加布里埃拉奧恩安圭拉（Gabriela Aoun Angueira）於聖迭戈（San Diego）均對此報道有所貢獻。
（美聯社）
