德國(Germany)波羅的海(Baltic Sea)一個度假區,一條擱淺在淺水區多日的鯨魚,經過最後一搏的救援行動後,徹夜游離沙洲。然而,牠仍未脫離危險。
據德新社(dpa)周五(AP)報道,海洋生物學家羅伯特·馬克·萊曼(Robert Marc Lehmann)表示,周四(AP)有挖土機挖掘了一條逃生通道,鯨魚隨後徹夜游過該通道。
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2026年3月24日周二,德國蒂門多費爾施特蘭德(Timmendorfer Strand)附近的波羅的海沿岸,一艘吸泥船(右)正準備為擱淺的鯨魚(左)挖掘通道。(Ulrich Perrey/dpa via AP) AP圖片
2026年3月24日周二,德國蒂門多費爾施特蘭德(Timmendorfer Strand),一艘船隻駛過呂貝克灣(Lübeck Bay),後方是擱淺在波羅的海沿岸的座頭鯨。(Jens Buettner/dpa via AP) AP圖片
2026年3月26日周四,德國蒂門多費爾施特蘭德(Timmendorfer Strand),救援人員聚集在擱淺鯨魚附近的沙灘上,準備展開新的救援行動。(Daniel Bockwoldt/dpa via AP) AP圖片
2026年3月26日周四,海洋生物學家羅伯特·馬克·萊曼(Robert Marc Lehmann)在德國蒂門多費爾施特蘭德(Timmendorfer Strand)的波羅的海檢查一條擱淺的鯨魚。(Daniel Bockwoldt/dpa via AP) AP圖片
2026年3月24日周二,德國蒂門多費爾施特蘭德(Timmendorfer Strand)附近的波羅的海沿岸,一艘吸泥船(右)正準備為擱淺的鯨魚(左)挖掘通道。(Ulrich Perrey/dpa via AP) AP圖片
但他警告,對於這條長達12至15米(約39至49呎)的海洋哺乳動物而言,這只是邁向正確方向的一小步,只有當牠抵達大西洋(Atlantic Ocean),才算真正重獲自由。
該鯨魚於周一早上,在熱門度假小鎮蒂門多費爾施特蘭德(Timmendorfer Strand)被發現擱淺在水底沙洲上。初步救援工作,包括利用海岸防衛隊和消防船隻製造巨浪,試圖將牠救出並引導回深水區,均告失敗。波羅的海缺乏強勁潮汐,未能助鯨魚脫困。
2026年3月24日周二,德國蒂門多費爾施特蘭德(Timmendorfer Strand),一艘船隻駛過呂貝克灣(Lübeck Bay),後方是擱淺在波羅的海沿岸的座頭鯨。(Jens Buettner/dpa via AP) AP圖片
周四早上,救援人員調動挖土機挖掘壕溝,位於鯨魚頭部前方,同時萊曼靠近該動物並指導挖掘工作。他們一直工作至日落後,但當晚停止工作時,仍未能完全將鯨魚救出。
陸地與水生野生動物研究所(Institute of Terrestrial and Aquatic Wildlife Research)的史蒂芬妮·格羅斯(Stephanie Gross)表示,周五清晨,該鯨魚正游離蒂門多費爾施特蘭德所在的呂貝克灣(Lübeck Bay)。她指出,這條龐大的哺乳動物距離海岸約300米(近1,000呎),正由一艘海岸防衛隊船隻及數艘小艇護送。
2026年3月26日周四,德國蒂門多費爾施特蘭德(Timmendorfer Strand),救援人員聚集在擱淺鯨魚附近的沙灘上,準備展開新的救援行動。(Daniel Bockwoldt/dpa via AP) AP圖片
專家推斷該鯨魚為年輕雄性,因雄性與雌性不同,傾向遷徙。牠似乎也是最近數周,多次在蒂門多費爾施特蘭德以東的維斯馬(Wismar)港口被發現的同一條鯨魚。
目前尚不清楚該鯨魚為何會出現在該水域並擱淺。
2026年3月26日周四,海洋生物學家羅伯特·馬克·萊曼(Robert Marc Lehmann)在德國蒂門多費爾施特蘭德(Timmendorfer Strand)的波羅的海檢查一條擱淺的鯨魚。(Daniel Bockwoldt/dpa via AP) AP圖片
座頭鯨(Humpback whales)並非波羅的海的原生物種。若要抵達北海(North Sea),牠將面臨數百公里(數百英里)的旅程,穿越德國和丹麥水域。
(美聯社)
德國福爾克林根一個曾是歐洲重要工業地標的廢棄鋼鐵廠,近日迎來一場藝術盛事。來自17個國家數十位城市藝術家匯聚於此,利用鋼鐵廠廣闊空間及荒廢氛圍,為展覽注入新生命。
2026城市藝術雙年展正在福爾克林根鋼鐵廠舉行,延續過去15年來已成雙年展的傳統。
藝術團體Vortex-X的裝置藝術作品「過渡中的記憶」(Transit der Erinnerung),於2026年5月6日周三在德國福爾克林根的福爾克林根鋼鐵廠(世界文化遺產地)展出,作為2026城市藝術雙年展的一部分。(美聯社圖片/Oliver Dietze) AP圖片
該鋼鐵廠現已開放為博物館,其總監拉爾夫·貝爾指出:「這個地方是街頭藝術和塗鴉藝術的核心,一切都始於像這樣的工業場所。」
他續指,藝術家們「熱愛這個地方,他們為福爾克林根鋼鐵廠創作,在福爾克林根鋼鐵廠內創作,並與福爾克林根鋼鐵廠共同創作。」
展覽總監法蘭克·克雷默,於2026年5月6日周三在德國福爾克林根的福爾克林根鋼鐵廠(世界文化遺產地),站在藝術家若阿基姆·羅曼的裝置藝術作品「自由展示」旁,該作品為2026城市藝術雙年展的一部分。(美聯社圖片/Oliver Dietze) AP圖片
今屆展覽共有50位藝術家參與,包括法國藝術家托馬斯·拉克。其裝置藝術作品展示一輛小型貨車、一堆輪胎、玩具及雜物,全部覆蓋一層油漆。作品置於昔日熔爐運作的大廳內,彷彿在喚起化石燃料驅動的交通工具,如同龐貝古城般被灰燼覆蓋。
西班牙藝術家安帕里托則在其中一個巨型廠房的屋頂上,以巨大白色字母寫上「no hay nada de valor」(意即「這裡沒有任何有價值的東西」)。這件作品從離地45米的觀景台觀看效果最佳。
一名女子於2026年5月6日周三在德國福爾克林根的福爾克林根鋼鐵廠(世界文化遺產地),拍攝藝術家托馬斯·拉克的裝置藝術作品「離別的寂靜」,該作品為2026城市藝術雙年展的一部分。(美聯社圖片/Oliver Dietze) AP圖片
荷蘭藝術家鮑里斯·特萊根,以藝名Delta更為人熟悉,他創作了一座巨大的綠黑色木雕,照亮鋼鐵廠內部。法國藝術團體Vortex-X則利用回收物料,將白色工業布料的光束延伸至其中一個廠房大廳,作品名為「過渡中的記憶」。
該鋼鐵廠佔地6公頃,是一個由煙囪和熔爐組成的迷宮。參觀者仍會看到工業時代遺留下來的警告標誌,例如「小心壓傷」等。這些建築物主宰著德國與法國邊境附近的福爾克林根小鎮。
藝術家鮑里斯·特萊根的裝置藝術作品「一道光束」,於2026年5月6日周三在德國福爾克林根的福爾克林根鋼鐵廠(世界文化遺產地)展出,作為2026城市藝術雙年展的一部分。(美聯社圖片/Oliver Dietze) AP圖片
自1994年起,該鋼鐵廠被列入聯合國教科文組織世界遺產名錄,獲認證為「整個西歐和北美地區,唯一一座於19世紀至20世紀建造並配備完整設備的綜合鋼鐵廠」。
自1986年停產後,熔爐一直冷卻,廠區亦保持原貌。然而,其外觀更顯古老,因1930年代中期後便沒有新增任何設施。
英國藝術家雷米·拉夫形容:「這裡塵土飛揚,非常古老,但卻很美麗,你知道,衰敗中亦有美態。」他認為自己的作品能讓觀眾「以一種不同的方式」看待這個地方。
拉夫展出多幅小型畫作,他指這些作品旨在呈現「非常潔淨和臨床」的感覺,與鋼鐵廠的環境形成對比。
丹麥藝術家安德斯·雷文特洛夫坦言,能在此地創作感到「謙卑」。
他憶述:「有人告訴我……以前在這裡工作簡直是地獄。現在已不是地獄了。這裡變成一個好地方,人們四處走動,有蜜蜂,有美麗的花朵,但我們仍然銘記歷史,這非常重要。」
貝爾表示,主辦方「希望作品能真正為這個空間原創,這亦能防止它們變得商業化。」
他強調:「這是為這個空間而設的裝置藝術,這是純粹的藝術。」
雙年展將於周六開幕,展期至11月15日。
蓋爾·穆爾森於柏林亦為此報道作出貢獻。
(美聯社)