社會事
「兩蚊兩折」公共交通票價優惠計劃將於明日（4月3日）實施。城巴表示，已為新政策作全面準備，包括更新收費系統、完成技術測試、培訓前線員工，以及加強線上線下宣傳。
2元乘車優惠由4月3日起改為「兩蚊兩折」。資料圖片
實施首日，城巴將安排宣傳大使駐守主要巴士總站，協助長者乘客及解答相關查詢，並會加強後勤支援以監察實施情況。
城巴指出，其早前推廣的「上落拍卡 優惠即達」短途分段收費計劃，同樣適用於「兩蚊兩折」的長者乘客。該公司已在港島南區、九龍東、將軍澳、油尖旺、新界東及大嶼山等地區，於近20條指定路線新增短途分段收費安排，大部分收費為10元或以下。乘客只需在上車及下車時於車頭收費器拍卡，或在港島南區新安裝的「分段收費回贈器」拍卡，即可享受車費回贈。城巴已透過多渠道加強推廣，鼓勵長者善用分段收費進行短途出行。
城巴。巴士的報記者攝 觀塘巴士總站。 巴士。
政府決定不會推行「兩蚊兩折」優惠計劃每月240程的限程方案。勞工及福利局局長孫玉菡星期六（6日）表示，有關決定是因應最新狀況而作出，屬實事求是的做法。
勞工及福利局局長孫玉菡。勞工及福利局FB圖片
「兩蚊兩折」實施兩個月，孫玉菡指，簡單對比實施前後兩個月，即3月和4月的數據，發現政府補貼額減少約6900萬元；每程補貼亦由約4.9元減至4.5元，認為反映市民乘車選擇較以往謹慎，措施有助解決「長車短搭」的問題。
政府新聞處資料圖片
孫玉菡指出，目前全港共有270萬名「樂悠咭」用戶，每月使用超過240程的用戶僅約450人，佔整體比例極低。他進一步分析，在270萬名用戶中，有14萬人為殘疾人士，佔整體約5%；但在每月使用超過240程的用戶當中，殘疾人士卻佔高達22%。經當局了解，殘疾人士需要轉乘或使用不同服務，故在現實生活中有實際超額需要。
孫玉菡又提到，當局最遲要在本月決定是否投放資源更新系統。根據政府最新評估，包括重新調整閘機和進行實地測試等需約3000萬元開支，認為在公帑運用上不划算。
