「二元優惠」乘車計劃即日起劃一調整為「兩蚊兩折」。勞工及福利局表示,運輸署的緊急事故交通協調中心自星期四晚起密切監察各公共交通服務實施情況,巴士及專線小巴在午夜順利過渡,港鐵星期五早晨首班車亦順利實施新系統。
輸署的緊急事故交通協調中心自星期四晚起密切監察各公共交通服務實施情況。FB圖片
運輸署聯同公共交通營辦商及八達通卡公司,派出30支隊伍到各港鐵站及公共交通樞紐實地測試,整體運作暢順。由即日起,身穿綠色背心的服務大使會在港鐵站和公共交通交匯處協助市民及解答查詢。
實施新安排後,合資格受惠人士可繼續使用樂悠咭或「殘疾人士身分」個人八達通享受乘車優惠,毋須辦理額外手續。
由即日起,身穿綠色背心的服務大使會在港鐵站和公共交通交匯處協助市民及解答查詢。FB圖片
立法會交通事務委員會主席陳恆鑌及社福界立法會議員陳文宜,分別就即日(4月3日)起實施的「2元乘車優惠」新安排(俗稱「兩蚊兩折」)發表意見,關注新措施對長者出行習慣及財政的影響。
立法會交通事務委員會主席陳恆鑌。資料圖片
陳恆鑌:離島長者影響最大
陳恆鑌在一個電台節目中表示,2元乘車優惠政策已實施很長時間,以往長者乘車未必會留意每程收費,但新安排下,長者每次乘車都會明顯感受到車費變化,若想節省開支,便需開始留意車資。他相信長者都是開明的,但會否有人為了一、兩毫而改變出行行為,則有待觀察。他特別指出,新安排對居於離島的長者影響最大,坐船出入的收費明顯增加,形容相關聲音頗大。他建議巴士公司進一步擴大分段收費以助節省金錢,但坦言巴士公司認為營運有困難而未有擴大,相信政府需再加把勁推動。
社福界立法會議員陳文宜。資料圖片
陳文宜:憂長者減少出行
社福界立法會議員陳文宜則關注,居於離島、新界等偏遠地區的長者,或會因「兩蚊兩折」而減少跨區看醫生、外出購物等出行機會,甚至將行程壓縮至一日內處理以節省車資。她坦言不希望長者因此減少外出,應讓長者有選擇。
她認同政府需關注財政可持續性,但強調長者乘車優惠有其社會價值,希望政府做好數據監察,評估新安排是否達致社會效益,若影響不大,當局應考慮再作調整。對於計劃於2027年4月實施的每月240程上限方案,陳文宜指若數據顯示很多人每月乘車不超過240程,應考慮調整甚至取消該方案。