「兩蚊兩折」即日起實施 運輸署等派員視察運作暢順

「二元優惠」乘車計劃即日起劃一調整為「兩蚊兩折」。勞工及福利局表示，運輸署的緊急事故交通協調中心自星期四晚起密切監察各公共交通服務實施情況，巴士及專線小巴在午夜順利過渡，港鐵星期五早晨首班車亦順利實施新系統。

輸署的緊急事故交通協調中心自星期四晚起密切監察各公共交通服務實施情況。FB圖片

運輸署聯同公共交通營辦商及八達通卡公司，派出30支隊伍到各港鐵站及公共交通樞紐實地測試，整體運作暢順。由即日起，身穿綠色背心的服務大使會在港鐵站和公共交通交匯處協助市民及解答查詢。

實施新安排後，合資格受惠人士可繼續使用樂悠咭或「殘疾人士身分」個人八達通享受乘車優惠，毋須辦理額外手續。

由即日起，身穿綠色背心的服務大使會在港鐵站和公共交通交匯處協助市民及解答查詢。FB圖片

政府決定不會推行「兩蚊兩折」優惠計劃每月240程的限程方案。勞工及福利局局長孫玉菡星期六（6日）表示，有關決定是因應最新狀況而作出，屬實事求是的做法。

勞工及福利局局長孫玉菡。勞工及福利局FB圖片

「兩蚊兩折」實施兩個月，孫玉菡指，簡單對比實施前後兩個月，即3月和4月的數據，發現政府補貼額減少約6900萬元；每程補貼亦由約4.9元減至4.5元，認為反映市民乘車選擇較以往謹慎，措施有助解決「長車短搭」的問題。

政府新聞處資料圖片

孫玉菡指出，目前全港共有270萬名「樂悠咭」用戶，每月使用超過240程的用戶僅約450人，佔整體比例極低。他進一步分析，在270萬名用戶中，有14萬人為殘疾人士，佔整體約5%；但在每月使用超過240程的用戶當中，殘疾人士卻佔高達22%。經當局了解，殘疾人士需要轉乘或使用不同服務，故在現實生活中有實際超額需要。

孫玉菡又提到，當局最遲要在本月決定是否投放資源更新系統。根據政府最新評估，包括重新調整閘機和進行實地測試等需約3000萬元開支，認為在公帑運用上不划算。