土木工程拓展署在社交平台分享，北部都會區首個大型運輸基建項目——粉嶺繞道（東段）工程，在建造過程中成功借鑒內地技術，並在全港首次採用「橋樑轉體施工」方案，僅用兩個晚上便完成跨越港鐵東鐵線的關鍵橋段建造。
借鑒內地技術突破傳統限制
粉嶺繞道（東段）全長約4公里，主體工程歷時6年。其中一段長約140米、重逾7000噸的行車天橋，需跨越現有的港鐵東鐵線、地面大型東江水管及地下高壓電纜。土木工程拓展署工程師梁文懿（Jojo）指出，若沿用傳統的架橋機吊運組裝方法，未完成的橋段將在路軌上空懸掛長達兩年，工期長且風險高。
為此，工程團隊以創新思維突破限制，首次在香港引入轉體施工方法。團隊先在東鐵線旁平行路軌方向建造橋身，再利用東鐵線深夜收車時間，一晚內將橋身水平旋轉橫跨東鐵線。高級工程師譚建生（Sam）表示，此方法大大縮短現場搭建時間，減低對交通的幹擾，減少臨時結構，從而降低整體成本並提升施工安全性。
團隊赴內地取經 編制實務指引
Sam透露，團隊於2023年曾多次到內地取經，吸取內地先進的施工方案、安全管理及協調策劃經驗，再結合本港實際情況及設計標準，制定出適合的轉體施工方案。他強調，工程反映內地與香港的技術交流合作，香港團隊在借鑒內地成熟經驗的基礎上，根據本地環境優化工藝，成功發揮了「超級增值人」角色。
工程團隊更進一步，將2024年9月和11月兩次「橋樑轉體施工」的全套技術標準及施工流程，編製成《橋樑轉體施工實務指引》，並於2025年11月對外發布，以推廣該技術在未來大型基建項目中的應用。
工程預計下月底開通 展現北都發展決心
經過工程團隊6年多的努力，粉嶺繞道（東段）預計將於2026年4月底或5月初開通。Jojo表示，最大的成功感是見證工程由零到落成，並體會到團隊團結一致、積極解決困難的態度，達至「一人計短，二人計長」的效果，順利完成兩次轉體施工，令技術真正落地應用。
隨著國家「十五五」規劃綱要首次將「加快北部都會區建設」納入國家規劃層面，粉嶺繞道（東段）的落成，既展現政府提速提效推動北都發展的決心，也是公務員以開拓創新思維推進本港高質量發展的重要體現。
創新科技及工業局局長孫東9日陪同超過50位立法會議員前往北部都會區河套香港園區考察，參觀8號濕實驗室大樓、中電落馬洲河套變電站及人才公寓等，深入了解園區最新建設進度、營運情況及未來發展方向。
創新科技及工業局局長孫東陪同超過50名立法會議員，考察北部都會區河套香港園區。李慧琼FB圖片
孫東在考察後表示，港深創科園（河套香港園區）第一期第一批次首三座大樓，包括兩座濕實驗室及一座人才公寓，已全面落成並投入營運。兩座濕實驗室大樓招租反應熱烈，已有79間企業和機構簽署租約，入駐率大約90%。第一期餘下5座大樓預計年底落成，同時會加快招商引資的工作，第一期餘下的土地近期亦會有序推出，供市場參與。
人才公寓合共提供100間宿舍。吳傑莊FB圖片
人才公寓已陸續有深港兩地企業的工作者入住。公寓合共100間宿舍，當中包括91個單人間、8個家庭房，以及1個傷殘人士房間。單人間面積為245平方呎，月租6300港元；家庭房面積為480平方呎，月租16500港元。
創新科技及工業局局長孫東陪同超過50名立法會議員，考察北部都會區河套香港園區。李慧琼FB圖片
立法會主席李慧琼表示，河套園區的發展目標之一是開闢制度創新的試驗場，而她與企業交流時，企業代表表示入駐原因主要是看中園區的地理位置優勢，以及未來創新要素可在深圳與香港園區跨境便利流動。她強調立法會將做好審議工作，並指考察只是起點，行動才是關鍵。
議員霍啟剛分享時則指出，非常關注人流、物流、數據流、資金流等軟性要素的落實。他認為立法會議員有雙重責任：配合政府發展步伐及做好解説工作。他透露已成立「北部都會區發展事宜小組委員會」並擔任主席，10日將召開首次會議匯集意見。他特別關注整體配套設施安排，強調生活配套及社區設施同樣重要。
超過50名立法會議員考察北部都會區河套香港園區。李慧琼FB圖片
孫東表示，國家「十五五」規劃明確支持香港建設國際創新科技中心，特區政府目前正着手制定香港首個創科五年規劃。他指出，河套園區是國家「十四五」規劃下大灣區唯一以科技創新為主題的合作平台。
超過50名立法會議員考察北部都會區河套香港園區。吳傑莊FB圖片
此外，關於醫管局日前確認發現一宗懷疑未經授權取走病人資料並於第三方平台洩漏的個案，孫東回應指政府對員工教育培訓有明確要求，包括定期審查權限、按「需要知道」原則分配存取權、採取多重認證等，數字政策辦公室已聯絡醫管局跟進並提供技術支援。
創新科技及工業局局長孫東陪同超過50名立法會議員，考察北部都會區河套香港園區。李慧琼FB圖片
