校巴營運者擬車費加價5%至8% 鄧飛冀政府提供短暫補貼

國際油價持續上漲，為校巴營運帶來成本壓力。經營校巴業務的豐裕旅遊車服務有限公司負責人歐倩婷表示，近期油價不斷上升，加上其他營運成本增加，公司計劃向學校申請加價5%至8%。

歐倩婷表示油價在經營成本中的佔比，已由以往的10%增至20%，令業界感到焦慮。資料圖片

油價佔成本比例倍增

歐倩婷在本台節目《千禧年代》中指出，其公司為沙田區6間學校約400名學生提供接送服務，每月收費800至900元。油價在經營成本中的佔比，已由以往的10%增至20%，令業界感到焦慮。她表示，公司一向要求司機停車熄匙以節省用油，但區內停車位供應減少，泊車費昂貴，令成本難以減省。

加價需審批 或現「退乘」

歐倩婷表示，車費調整需要法團校董會審批，如果家長不接受，下學年可能會出現「退乘」情況。她期望政府能向業界提供補貼，直至油價回落至正常水平。

鄧飛期望政府考慮提供協助，向校巴業界及家長提供短暫補貼。資料圖片

鄧飛倡政府提供短暫補貼

教育界立法會議員鄧飛在同一節目中表示，校巴申請加價不會即時反映，業界一般會在暑假前與校方或家教會簽訂新合約，這段期間可視作緩衝期，以觀察油價變化。他認為，油價可能推高通脹，令家長整體支出增加，但低年級學生乘搭校巴屬剛性需求，校巴加價多少，家長都要接受。因此，他期望政府考慮提供協助，向校巴業界及家長提供短暫補貼。

小一統一派位結果星期三(6月3日)正式公布，惟星期二教育局因系統發送程序出現操作偏差，導致派位結果短訊錯誤提前發放。

教育界立法會議員鄧飛。資料圖片

教育界立法會議員鄧飛在港台節目《千禧年代》表示，星期二突然收到短訊令學校及家長感到錯愕，幸得教育局快速反應，即時作出澄清，形容此舉起到「止蝕」作用，防止事件持續發酵。

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鄧飛指出，社會關注事件究竟涉及人為錯誤抑或系統設定問題，若證實屬人為失誤，則需要跟進處理。被問及有校長反映星期二已有家長到校要求領取叩門表格申請候補學位，鄧飛認為不必擔心出現不公平情況，即使提早遞交叩門表，先到亦未必先得。至於中一派位結果將於下月公布，鄧飛相信當局會加緊核對訊息發放程序，避免同類事件再次發生。