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薄膜科技MTR獲2700萬美元注資 拓展碳捕集及工業分離應用

大視野

薄膜科技MTR獲2700萬美元注資 拓展碳捕集及工業分離應用
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薄膜科技MTR獲2700萬美元注資 拓展碳捕集及工業分離應用

2026年04月09日 20:06 最後更新:20:23

加州紐瓦克電 2026年4月9日 — 全球領先的薄膜分離技術公司薄膜科技與研究公司(Membrane Technology & Research, Inc., MTR)今日宣布,已獲得2700萬美元股權投資,由氣候投資(Climate Investment)牽頭,Hartree Partners參與。結合MTR經商業驗證且可擴展的技術平台,這項投資鞏固了公司地位,加速在全球工業分離及碳捕集應用領域的部署。

MTR已委任莊加特林(John Gatlin)為行政總裁,他擁有逾25年能源行業領導經驗,將引導公司進入下一階段的增長及商業化。加特林先生此前曾擔任Flowco Holdings的營運總監,並曾任Estis Compression的總裁。他持有德州大學奧斯汀分校石油工程學士學位,以及賓夕法尼亞大學沃頓商學院金融工商管理碩士學位。

薄膜科技與研究公司(MTR)的碳捕集設施,採用其Polaris™薄膜技術。 AP圖片

薄膜科技與研究公司(MTR)的碳捕集設施,採用其Polaris™薄膜技術。 AP圖片

此外,布雷特安德魯斯(Brett Andrews)獲委任為商務總監,他將負責全球銷售、市場推廣及客戶關係,以支持MTR的持續增長及全球商業執行。

薄膜科技與研究公司行政總裁莊加特林表示:「我很高興能在這個激動人心的時刻加入MTR。在氣候投資(Climate Investment)及Hartree Partners的支持下,我們已準備就緒,加速商業部署我們經證實的薄膜技術平台。除了我們在碳捕集方面的高度創新方法外,我們亦看到在擴展高價值應用方面的巨大機會,例如BTX芳烴回收,以及用於克勞斯(Claus)裝置的薄膜酸性氣體富集技術。」

薄膜科技與研究公司商務總監布雷特安德魯斯補充指:「透過這項投資,我們正擴大商業版圖,並為客戶提供一系列工業應用中可擴展且具成本效益的解決方案。我們看到市場對現時即可部署的技術有強勁需求,而我們的薄膜系統已準備好大規模滿足這項需求。」

氣候投資(Climate Investment)董事總經理兼增長股權主管葉柏德(Patrick Yip)指出:「MTR是薄膜分離領域的領導者,其應用在多個工業及能源市場中極具吸引力。我們很高興能與Hartree Partners一同支持MTR的下一階段增長,因為其解決方案正日益部署,以協助各行業實現顯著的減排並達成脫碳目標。」

關於薄膜科技與研究公司(MTR)

薄膜科技與研究公司(MTR)是全球領先的薄膜氣體及蒸氣分離技術公司,擁有逾40年創新經驗,並在全球部署了逾450套商業系統。MTR開發、製造及供應先進的薄膜解決方案,可在廣泛的工業及能源應用中實現高效、具成本效益的分離。

MTR透過兩個核心業務部門運營:MTR工業分離(MTR Industrial Separations)及MTR碳捕集(MTR Carbon Capture)。

MTR碳捕集(MTR Carbon Capture)是領先的薄膜碳捕集系統供應商,服務於發電及工業應用領域。MTR的Polaris®薄膜平台提供模組化、可擴展且具成本效益的解決方案,該方案已透過與美國能源部逾15年的合作開發而獲得驗證。這項工作最近在美國懷俄明州(Wyoming)的Dry Fork Station燃煤發電廠,設計及營運了全球最大的薄膜碳捕集系統。

MTR工業分離(MTR Industrial Separations)為石化、天然氣及煉油行業提供一系列創新的薄膜解決方案。MTR專注於提高工藝效率、降低能源消耗及排放,並與全球領先公司合作,為關鍵工業應用提供高性能分離技術。

關於氣候投資(Climate Investment)

氣候投資(CI)是一家獨立管理的專業投資者,專注於推動工業脫碳。該公司為創新企業提供風險及增長股權資本,並與業界合作,加速市場採用,為基礎設施所有者創造價值,並實現可衡量的溫室氣體(GHG)影響。

自2017年成立以來,CI已投資逾40家氣候科技公司,涵蓋能源、交通、建築及工業領域。這些投資合計在2019年至2024年間,促成了約1.33億噸二氧化碳當量(CO₂e)的排放量減少。

氣候投資(Climate Investment)由石油及天然氣氣候倡議(Oil & Gas Climate Initiative, OGCI)的成員公司創立,這些公司已投資CI基金,並部署了其多項投資組合創新,以支持早期商業發展。

關於Hartree Partners

Hartree Partners是一家領先的全球商品貿易公司,專注於能源及相關行業。該公司成立逾25年,由其高級管理層及橡樹資本管理公司(Oaktree Capital Management)管理的基金共同擁有。

Hartree Partners在全球能源市場的專有交易及投資方面擁有悠久往績。該公司利用在商品市場動態及風險管理方面的深厚專業知識,制定並執行成功的交易及投資策略。

現時,Hartree Partners僱用逾700名員工,其營運公司另有約1000名員工,並維持穩健的資產負債表,以支持交易及主要投資活動。

(美聯社)

港鐵進行「超視距無人機」測試,以點雲導航實現「全自動設置紅閃燈」和「智慧巡檢」,使設置效率提升一倍、巡檢時間由30分鐘縮至10分鐘,提升維修效能。

超視距飛行技術提升效率

港鐵每晚收車後都要在「黃金两小時」內維修保養鐵路設施。自2017年起,港鐵已於不同業務範疇應用無人機,包括高架橋結構巡檢、車廠結構及斜坡巡檢、監測及記錄工程項目進度、商場及屋苑外牆檢測等。為配合政府低空經濟發展,今年年初,港鐵與交控科技(香港) 有限公司設立「低空軌道研究中心」,探索無人機技術在鐵路領域的創新應用。

港鐵隧道無人機測試。巴士的報記者攝

港鐵隧道無人機測試。巴士的報記者攝

雙方近期進一步開展無人機在鐵路隧道應用的研究,獲政府「低空經濟監管沙盒」納入首批38個試點項目之一,亦是當中唯一的隧道段超視距飛行的測試項目。

超視距飛行是指在完成相關的設定、調較及測試後,無人機可以全自動執勤,無須人手控制,並於超出操作人員視線範園以外飛行。測試於今年6月至12月進行,範圍位於由金鐘站到會展站約1公里的東鐵線隧道段。

測試範圍位於由金鐘站到會展站約1公里的東鐵線隧道段。巴士的報記者攝

測試範圍位於由金鐘站到會展站約1公里的東鐵線隧道段。巴士的報記者攝

有別於戶外使用的衛星定位導航,隧道內無法接收衛星訊號,故無人機採用點雲導航技術(Point Cloud),利用配備光學雷達(LiDAR)的無人機在隧道內飛行掃描環境,收集點雲 (PointCloud)數據以構建「飛行地圖」,並實現精準定位。團隊可據此制定飛行路線,控制無人機自動沿預設路線執行任務。無人機上的三個鏡頭分別為熱成像、廣角及拍攝影片用途,現時共有三部無人機進行相關超視距測試項目。

無人機速度較步行人手設置快逾一倍

據港鐵公司車務工程服務及創科總管陳慶強介紹,測試場景分別為「全自動設置紅閃燈」和「智慧巡檢」,因這兩個使用場景在日常維修工作中重覆性高,步驟固定,且需要人工花時間處理。

港鐵公司車務工程服務及創科總管陳慶強。巴士的報記者攝

港鐵公司車務工程服務及創科總管陳慶強。巴士的報記者攝

設置紅閃燈用於標示施工範圍,提醒外人不要闖入。在測試中,搭載了紅閃燈的無人機以超視距飛行至指定位置降落,並持續閃爍以標記施工區域,檢查完畢後自動飛回原點著陸。

「全自動設置紅閃燈」效率倍增。巴士的報記者攝

「全自動設置紅閃燈」效率倍增。巴士的報記者攝

陳慶強指出,測試的無人機每秒平均飛行約2.5米,速度較步行以人手設置紅閃燈快逾一倍。港鐵每晚收車後有約250個工程同時進行,應用無人機設置紅閃燈可顯著提升作業效率,維修人員可亦可透過管理平台實時監察無人機位置及情況,更專注進行其他維修工作。

無人機上的三個鏡頭分別為熱成像、廣角及拍攝影片用途,現時共有三部無人機進行相關超視距測試項目。巴士的報記者攝

無人機上的三個鏡頭分別為熱成像、廣角及拍攝影片用途,現時共有三部無人機進行相關超視距測試項目。巴士的報記者攝

「智慧巡檢」時間縮短至10分鐘內

港鐵實施嚴謹的維修保養制度,以東鐵綫隧道段為例,每2至3日便會於非行車時段派員巡查路軌及軌旁設施。在「智慧巡檢」測試中,無人機按預設路線巡查,自動識別需檢查設施及異常情況,並能以多角度檢視隧道細節,提升巡檢精準度及效率。完成任務後,平台會自動生成報告,記錄巡檢內容及相關影像,方便維修人員跟進。

「智慧巡檢」時間縮短至10分鐘內。巴士的報記者攝

「智慧巡檢」時間縮短至10分鐘內。巴士的報記者攝

陳慶強表示,1公裡隧道段平時巡查需要30分鐘,使用無人機後,只需不到10分鐘即可完成巡查工作。測試期間,團隊已收集逾萬張影像資料及數據,進行系統化歸納與儲存,建立測試路段的數據資料庫,有助訓練自動巡檢系統,提升識別精確度,並協助團隊更有系統地追踪及預測軌旁設施狀況,從而制定更針對性的維修保養策略。

無人機按預設路線巡查,自動識別需檢查設施及異常情況。巴士的報記者攝

無人機按預設路線巡查,自動識別需檢查設施及異常情況。巴士的報記者攝

平台會自動生成報告,記錄巡檢內容及相關影像,方便維修人員跟進。巴士的報記者攝

平台會自動生成報告,記錄巡檢內容及相關影像,方便維修人員跟進。巴士的報記者攝

港鐵表示,將在測試期結束後進行全面評估,並計劃將應用擴展至露天路段,持續探索創新技術,提升鐵路維修效能與服務品質。

平台會自動生成報告,記錄巡檢內容及相關影像,方便維修人員跟進。巴士的報記者攝

平台會自動生成報告,記錄巡檢內容及相關影像,方便維修人員跟進。巴士的報記者攝

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