社會事
政府公佈交通運輸業燃油紓困措施，香港運輸物流業工會聯會及一眾行業成員會對紓困措施表示歡迎及支持。
港運聯認為，政府直接回應了油價急升下，對廣大交通運輸業的經營壓力，尤其對業界中小微企或個體戶司機，紓緩他們「開工即蝕本」的困境，暫解燃眉之急。
政府總部。資料圖片
港運聯表示，肯定特區政府對交通運輸業的支援，惟面對此次中東局勢、能源危機，全球燃油供應與價格走勢，油價短期內恐難以回落至合理水平。臨時紓困措施明顯不足以應對結構性問題，呼籲特區政府推出短中長期措施推動市場革新，維護本港運輸物流供應鏈的穩定，並保障從業員生計。
港運聯又提出優化建議，包括考慮推行商用車牌照費減免措施、建議政府設立油價異常波動應急機制，在油價高企或大升時，推出商用車柴油補助紓困措施，穩定行業營運成本。另外，政府亦應加強監察油公司定價與運作，提升透明度，確保公帑用得其所。
香港運輸物流業工會聯會。
港運聯強調交通運輸業是香港經濟的重要命脈，關乎物流、民生等方方面面。港運聯希望紓困措施可減輕企業營運壓力、穩定前線人力，避免職業司機因成本劇增而被逼停工。
國泰航空宣佈，因應中東局勢持續緊張導致航空燃油價格高企，將整合少量客運航班。國泰航空將於5月16日至6月30日期間，取消約佔總數2%的客運航班；旗下香港快運亦將於5月11日至6月30日期間，取消約佔總數6%的客運航班。
香港快運。資料圖片
國泰稱削減運力迫不得已
國泰解釋，中東局勢持續緊張，導致航空燃油價格顯著上升並一直維持在高水平。本月初全球航空燃油平均價格為每桶209美元，較2月末每桶99.40美元的價格大幅上升超過1倍，對全球航空公司造成沉重的成本壓力。
國泰又指出，過去一個月已盡力採取合適方案，包括調整燃油附加費以應對燃油價格飆升，但仍未能緩解衝擊。削減運力是迫不得已的最後選擇，並已盡力將對顧客的影響降至最低，對帶來的不便衷心致歉。
航空燃油價格顯著上升並持續高企，對全球航空公司造成沉重成本壓力。資料圖片
受影響乘客下周一或之前獲通知
國泰航空表示，被取消的航班主要為區域短途航班，以及小量往來澳洲、南亞及南非的航班。所有受影響的乘客將獲安排轉乘原定航班起飛時間24小時內出發的其他航班。香港快運亦將安排接近所有受影響乘客轉乘24小時內的其他航班。所有受影響顧客預計於下週一（4月13日）或之前獲通知新航班安排。
此外，因應中東最新局勢，國泰航空往返杜拜及利雅得的客運航班將繼續取消至6月30日。
國泰強調，這次航班整合決定經過慎重考慮，並已盡力將對乘客的影響降至最低，對乘客帶來不便衷心致歉。公司計劃於6月後恢復運作全數定期客運航班，但具體需視乎中東局勢發展及航空燃油價格走勢而定。
國泰航空。資料圖片
運輸及物流局回應事件時表示，已約見本地航空公司。局方強調維持香港機場競爭力的重要性，並提醒航空公司所扮演的關鍵角色及社會責任。政府將繼續密切監察情況，並要求本地航空公司確保，將任何調整對乘客及香港機場競爭力的影響減至最低。
局方又說，正積極與不同航空公司聯繫，鼓勵他們臨時調配額外的客貨運運力，以連接香港機場與目前因中東空域關閉而導致服務不足的航點。政府會繼續監察情況，並與業界保持聯繫，按需要制定合適的措施應對。
