逾2萬海員被困霍爾木茲海峽6周 炮火威脅 與遺體共存 精神瀕崩潰

美伊宣布暫時停火後，霍爾木茲海峽通航量備受關注。據總部位於英國的海事分析公司溫沃德 (Windward Ltd ) 4月9日報告稱，過境船隻仍受嚴格控制，船舶航行續透過伊朗伊斯蘭革命衛隊管理的航線進行，每天僅允許不超過15艘船隻通過，約有3200 艘船仍滯留在霍爾木茲島以西，其中包括約800艘油輪和貨船。美國總統特朗普則要求伊朗不得對途經該海峽的油輪收費。

而據國際海事組織（IMO）的數據，目前約有2000艘船被困波斯灣，船上載有超過2萬名海員，大多數人已被困逾6星期。正當全球焦點在國際油價之際，這群海員的遭遇卻鮮有被關注。

據國際海事組織（IMO）的數據，目前約有2000艘船被困波斯灣，船上載有逾2萬名海員，他們已被困逾月。

在霍爾木茲海峽附近水域的貨輪和油輪，三三兩兩地拋錨停泊，船上的海員被迫困在侷促的船艙中，遠處不時傳來炮火聲。部分船艙裝載著易燃危險品、即將腐爛的貨物，甚至還有不幸受傷或死亡卻無法撤離的同僚。

據英國《衛報》採訪的一名油輪工人表示，他們曾經以為可很快離開，但希望一再破滅，「們拋錨停泊，附近有幾十艘滿載油輪。沒有人移動過一寸。」他們是數百艘拋錨停泊在阿拉伯海岸附近的船隻之一，可清楚地看到不到兩周前被伊朗飛彈擊中起火的科威特油輪殘骸。

在日復一日的漫長等待中，船員們的心理狀態正瀕臨極限。「我一個月前就遞交了辭職信。」一位海員說：「我已經告知船長，我不願通過海峽，這一切都關乎安全。」

同一艘油輪上的大多數船員都有同樣的感受，約90%船員希望行使拒絕出航的權利，一名船員出現了「精神崩潰」，同事們正定期探望他，「我毫不懷疑，這種精神崩潰的問題，在我們周圍的油輪上，都是因這種情況帶來的壓力造成。『海員支持熱線』正努力提供幫助，但我們從一開始就知道，這遠遠不夠。」這位海員說道。

目前，船上的新鮮蔬菜和洗浴用水即將耗盡。有船員苦中作樂，透過社交平台和高頻無線電分享生存技巧：有人從空調收集冷凝水，有人從船舷邊捕撈鮪魚、墨魚和馬鮫魚來烹調。

被困海員面臨工資、燃料、食品和水等基本物資供應問題，更關鍵是他們部分更被迫與去世同事同船，不少人精神更瀕臨崩潰。

隨著被困時間不斷延長，船員的補給成本變得愈來愈昂貴且困難。阿聯酋的富查伊拉港因屢遭攻擊而難以停靠，供應物資的公司大幅加價，每公斤芒果已達31美元，橙每公斤15美元。

自美以伊軍事衝突爆發以來，國際運輸工人聯合會（ITF）已收到來自300艘不同船舶上海員約1000個查詢，其中約20%關於遣返的，其他則涉及工資或燃料、食品和水等基本物資供應問題。

即使美伊停火協議達成後，船隻上空仍有攔截飛彈的痕跡劃過。在經歷了一個半月的無人機襲擊和水雷威脅後，許多海員即使在協議允許下，仍不願也無法通過海峽。

在距離科威特油輪「薩爾米號」遭襲擊僅幾英里的事發地點，一位海員第一次撥打了求助熱線，「我當時有點不知所措，不知道自己能不能控制住情緒，我不想讓別人看到我哭，能向陌生人傾訴所有感受確實有幫助。」

但據代表船員的組織「鸚鵡螺」（Nautilus）的主管David Appleton稱，遠距離的心理支援和安慰作用有限，「每個人都盡力提供幫助，但真正重要的是讓人們脫離困境。」他說，除了暴力威脅給海員帶來的精神創傷，他們就像待宰的羔羊，還有不確定性，不知道這種情況會持續多久。

根據海事法規，航運公司不能強迫海員在危險區域工作，但仍會有一些走投無路的人會接受，「我們大部分替補船員都是烏克蘭海員，他們遠離家鄉，因為他們回不了家。」一位海員說。

據IMO數據，自戰事以來，該海峽內已有19艘船隻遭襲，造成10名海員死亡、8人受傷。部分傷者無法撤離，甚至在等待治療中死亡，導致一些船隻上仍留有船員的遺體，由於無法靠岸，船員們只好和這些不幸逝世的同事共處一船。

一名海員說：「經歷這一切，我精神上已無法承擔任何高強度工作，這是我一生中最艱難的處境。」船員表示，他們不確定自己是否還能重返大海，「我這輩子都在油輪上工作，離開就意味著放棄一切，但繼續做這份工作，就意味著我最終可能還要再次回來這裡。」他們無奈說。

IMO警告，滯留波斯灣的逾2萬名海員正面臨嚴重焦慮與崩潰風險，若這種人道危機若持續，將直接威脅全球航運供應鏈的穩定。海員們的命運，與億萬人的日常生活與世界經濟緊密相連。

深喉

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本為競爭對手的美國AI三大巨頭，似乎出於遏制中國企業的目的罕見合作，折射出中美在AI領域日趨激烈的科技博弈。

彭博社援引知情人士的話報道稱，OpenAI、Anthropic以及Alphabet旗下的谷歌已開始合作，正通過「前沿模型論壇」共享信息，試圖遏制中國競爭對手從美國先進AI模型中提取結果，以在全球AI競賽中獲得優勢。

AP圖片

所謂「前沿模型論壇」是上述三間公司與微軟於2023年共同成立的行業非營利組織，旨在識別違反服務條款的所謂「對抗性蒸餾」行為。彭博社稱，這些公司擔憂一些用戶，尤其是中國用戶，正開發其產品的仿製版本，可能通過更低價格爭奪客戶，同時帶來安全風險。

據報道，OpenAI確認參與了通過「前沿模型論壇」開展的信息共享，並提及近期提交給美國國會的一份備忘錄，其中指責中國公司DeepSeek試圖「免費利用OpenAI及其他美國前沿實驗室開發的能力」。谷歌、Anthropic及上述論壇均拒絕置評。

彭博社稱，三間美國AI公司這一罕見合作凸顯出美國AI企業對相關問題的重視程度。今年2月23日，Anthropic就指控中國企業DeepSeek、Kimi和MiniMax對其旗下Claude模型發動了「工業級別的蒸餾攻擊」，並將其上升到「國家安全」的高度，聲稱經蒸餾得到的模型可能被用於網絡攻擊、散布虛假信息，以及軍事用途與大規模監控。不過，Anthropic的指控當時就遭到特斯拉公司CEO、同時也是AI公司xAI創始人馬斯克的嘲諷。他發帖說：「他們怎麼敢偷Anthropic從人類程式員那裡偷來的東西？」

對於三間美國AI公司聯合提防所謂中國公司違規蒸餾的相關報道，第四波科技智庫研究員馮皓欽告訴內地《環球時報》，「蒸餾」是一種利用較早的「教師」AI模型訓練較新的「學生」模型的技術，被訓練過的「學生」模型能夠複製早期系統的功能，通常比從頭開始構建原始模型成本低得多，基於此，AI行業裡某些形式的蒸餾已被廣泛接受。尤其是目前模型蒸餾的法律邊界尚未明確，美國企業間也廣泛存在互相蒸餾的情況。

「美國AI巨頭指控中國企業違規蒸餾，卻未能提供證據。」馮皓欽認為，三間美國公司聯手對抗中國公司主要是出於市場競爭的擔憂，因為中國AI大模型的快速發展在技術和市場上對美國同行形成了直接挑戰，但這種挑戰根源於中國企業長期堅持不懈的研發投入與技術攻堅，起決定作用的是中國企業的自主創新。

在更深層次上，馮皓欽認為，這些美國AI巨頭或有意渲染並升級所謂「安全風險」，以引起美國政府重視或輿論施壓，從而達到借用政治力量在市場和技術上遏制中國企業的目的。