美國太空總署阿提米絲2號任務完成歸來 展望「3號」登月計劃

休斯頓（美聯社）— 前所未見的月球背面景色，達成。月球上出現日全食，達成。人類創下新距離紀錄，達成。

美國太空總署（NASA）的「阿提米絲2號」（Artemis II）任務成功重返月球，取得巨大成功，全球都在關注：下一步是甚麼？如何超越這次成就？

美國太空總署署長艾薩克曼（Jared Isaacman）於2026年4月11日周六，在休斯頓（Houston）埃靈頓機場（Ellington Field）的返航活動上，介紹「阿提米絲2號」（Artemis II）團隊前發言。(美聯社圖片/懷克 Michael Wyke) AP圖片

美國太空總署署長艾薩克曼（Jared Isaacman）在周六的慶祝活動上，介紹「阿提米絲2號」指揮官懷斯曼（Reid Wiseman）、機師格洛弗（Victor Glover）、科赫（Christina Koch）及加拿大太空人漢森（Jeremy Hansen）時表示：「對於全球所有仰望星空、夢想無限可能的人們來說，漫長的等待已經結束。」

逾半世紀以來首批登月太空人已安全返回休斯頓（Houston）與家人團聚，美國太空總署現已將目光投向「阿提米絲3號」（Artemis III）任務。

美國太空總署提供的圖片顯示，2026年4月7日周三，在返航途中，「阿提米絲2號」（Artemis II）團隊成員（左起順時針方向：任務專家科赫 Christina Koch、任務專家漢森 Jeremy Hansen、指揮官懷斯曼 Reid Wiseman、機師格洛弗 Victor Glover）在「獵戶座」（Orion）太空艙內進行集體擁抱。(美國太空總署經美聯社圖片) AP圖片

進入飛行總監亨夫林（Rick Henfling）在太空人周五於太平洋（Pacific）濺落後指出：「下一個任務即將來臨。」

「阿提米絲3號」任務已列入明年計劃，屆時尚未命名的太空人將在地球軌道上，練習其「獵戶座」（Orion）太空艙與一至兩個月球着陸器對接。馬斯克（Elon Musk）的太空探索科技公司（SpaceX）與貝索斯（Jeff Bezos）的藍色起源（Blue Origin）正競相率先準備好各自的着陸器。

美國太空總署提供的圖片顯示，2026年4月6日，「阿提米絲2號」（Artemis II）團隊拍攝到月球明亮部分。(美國太空總署經美聯社圖片) AP圖片

馬斯克的「星艦」（Starship）與貝索斯的「藍月」（Blue Moon）正爭奪2028年關鍵的「阿提米絲4號」（Artemis IV）登月任務。兩名太空人將以月球南極地區為目標，該處是艾薩克曼設想中耗資200億至300億美元月球基地首選地點。該區永久陰影隕石坑內幾乎肯定藏有大量冰塊，可提供水和火箭燃料。

「阿提米絲3號」近地試驗的對接機制已運抵佛羅里達州（Florida）的甘迺迪太空中心（Kennedy Space Center）。最新型號的「星艦」即將從南德州（South Texas）發射進行試飛，而縮小版「藍月」則將於今年稍後嘗試登月。

2026年4月11日周六，在休斯頓（Houston）埃靈頓機場（Ellington Field）舉行的團隊返航活動上，「阿提米絲2號」（Artemis II）團隊成員（左起：漢森 Jeremy Hansen、懷斯曼 Reid Wiseman、科赫 Christina Koch、格洛弗 Victor Glover）與發言中的漢森聚首。(美聯社圖片/懷克 Michael Wyke) AP圖片

美國太空總署承諾「很快」會公布「阿提米絲3號」的太空人名單。如同1969年的「太陽神9號」（Apollo 9）任務，「阿提米絲3號」旨在降低後續登月任務的風險。

「太陽神9號」太空人施魏卡特（Rusty Schweickart）熱愛在近地軌道駕駛登月艙，形容那是「試飛員的夢想」。但他指出，毫無疑問，至少在公眾心目中，「真正的太空人」是那些曾踏足月球的人。

美國太空總署提供的圖片顯示，2026年4月6日周一，「阿提米絲2號」（Artemis II）團隊在繞月飛行時，捕捉到地球落下的景象。(美國太空總署經美聯社圖片) AP圖片

懷斯曼及其團隊在繞月飛行期間，充分展現他們的熱情與情感，提及已故親友及地球上的家人時，更一度哽咽。

在近10天的旅程中，他們含淚請求將一個嶄新明亮的月球隕石坑，以懷斯曼於2020年因癌症去世的亡妻卡羅爾（Carroll）命名。他們亦公開表達對彼此及地球的愛，形容地球是漆黑虛空中一個精緻而脆弱的綠洲，需要更好的呵護。

「阿提米絲2號」任務包括首位女性、首位有色人種及首位非美國公民飛往月球。

艾薩克曼在回收船上等待太空人歸來時，形容他們是「出色的溝通者，幾乎是詩人」。

1960及1970年代「太陽神」任務中，那些陽剛、公事公辦的登月團隊，肯定不會有集體擁抱。

對於那些仍記得「太陽神」任務的人來說，「阿提米絲」（Artemis）——希臘神話中「太陽神」的雙生姊妹——的到來可謂望穿秋水。

作家蔡金（Andy Chaikin）表示，他感覺自己像瑞普凡溫克爾（Rip Van Winkle）從近54年的沉睡中醒來。他於1994年出版的傳記《月球上的人》（A Man on the Moon），後來被改編為HBO迷你劇《從地球到月球》（From the Earth to the Moon）。

蔡金上周後期在約翰遜太空中心（Johnson Space Center）表示：「我們已經走了這麼遠，這次的經歷與當年是多麼不同，這真是令人驚訝。」

美國太空總署副署長克沙特里亞（Amit Kshatriya）指出，最困難的部分是與太空人及其家人建立如此親密的關係後，再將他們送往月球。他周五與太空人的配偶及子女一同焦急地監測太空艙重返大氣層。

克沙特里亞事後坦言：「你知道風險有多大。探索必然伴隨風險，但你必須確保在被風險嚇倒與有效管理風險之間找到正確的平衡點。」

懷斯曼在與兩名女兒團聚後，才宣布「任務完成」，並在周六的慶祝活動上，向一排排身穿藍色飛行服的太空人發出號召。

他指着他們說：「是時候出發並做好準備了，因為這需要勇氣，需要決心。你們都將會出發，我們將會竭盡所能，每一步都支持你們。」

（美聯社）

美國太空總署（NASA）公布月球基地首階段計劃，將訂購登陸器、月球車及無人機，為建立廣闊的月球基地作準備。這次公布距離阿提米斯二號（Artemis II）創紀錄環月飛行任務，不足兩個月。

美國太空總署周二概述月球基地首階段計劃，向四間美國公司批出數億美元合約。貝索斯（Jeff Bezos）旗下藍色起源公司（Blue Origin）將提供兩艘登陸器，負責運送月球車到月球南極附近。這些月球地形車將由阿斯特羅實驗室（Astrolab）及月球前哨公司（Lunar Outpost）建造。去年成功登陸月球的螢火蟲航天公司（Firefly Aerospace），將運送首批無人機到月球。

資料圖片：這張由美國太空總署提供，並由「阿提米絲二號」任務太空人從月球軌道拍攝的照片，顯示月球在2026年4月6日遮蔽太陽。(美國太空總署圖片/美聯社資料圖片) AP圖片

理想情況下，所有這些硬件應在首批阿提米斯太空人登月前抵達，登月計劃最快在2028年進行。

在今年4月的阿提米斯二號任務中，四名太空人繞月飛行，深入太空的距離超越上世紀六十年代末至七十年代初阿波羅登月任務的太空人。至於明年阿提米斯三號（Artemis III）任務，另一組太空人將練習將美國太空總署的獵戶座太空艙（Orion capsule），與藍色起源公司及馬斯克（Elon Musk）旗下太空探索科技公司（SpaceX）為太空人開發的月球登陸器，在地球軌道對接。

美國太空總署目標在2027年中執行阿提米斯三號任務，兩名太空人最快2028年登月。月球基地的第二階段，由2029年起至2030年代初，將開始建設永久基礎設施，包括電網。至於基地何時準備好在專門的永久棲息地長時間支援太空人，預計在2030年代某個時候，即第三階段。

美國太空總署月球基地項目執行官加西亞-加蘭（Carlos Garcia-Galan）表示：「屆時我們將能夠說，『嘿，我們永久駐紮在這裡，我們不會放棄。』」

加西亞-加蘭設想月球基地將綿延數百平方英里，邊界將由名為「月球墜落」（MoonFall）的無人機標記，這些無人機將部署在各個角落。

美國太空總署署長艾薩克曼（Jared Isaacman）表示，這些領土標記旨在尊重可能在附近的國家太空船和設備。他期望在這方面獲得互惠。

艾薩克曼強調，月球基地的目標是鼓勵月球經濟發展，同時進行科學研究，並為火星探險奠定基礎。

艾薩克曼說：「對於耐心等待的人來說，盛大回歸即將來臨，我們不會放慢腳步。我們才剛剛開始。」

（美聯社）