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內地具身智能機械人市場需求大 企業料未來5至10年快速應用

兩岸

內地具身智能機械人市場需求大 企業料未來5至10年快速應用
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內地具身智能機械人市場需求大 企業料未來5至10年快速應用

2026年04月20日 10:10 最後更新:11:25

內地具身智能機械人市場需求龐大。在國家「十五五」規劃綱要提出,要加快高水平科技自立自強,引領發展新質生產之,內地不少企業正積極投入具身智能(Embodied AI)機械人的研發,期望以此提升各行業的生產效率,並預料人型機械人市場需求大。

智能機械人需求龐大。新華社圖片

智能機械人需求龐大。新華社圖片

電力行業率先應用 提升高危作業效率

內地電力巨頭「南方電網」因應工人需在户外高空進行危險作業,近年已引入無人機協助檢查。公司更進一步,設立了「電力機器人實驗室」,專注研究具身智能。在實驗室中,研究人員可佩戴傳感器,透過動作捕捉技術,實時指示人型機械人模擬處理電力生產的各種工序,探索人機協作的新模式。

南方電網電力機器人實驗室負責人李端姣指出,傳統機械人只能按照固定程序完成單一動作,作業模式較為僵化。公司期望研發出的具身智能機械人能夠適應更複雜、更多變的實際工作場景,從而大幅提升作業效率與安全性。

內地不少企業正積極投入具身智能(Embodied AI)機械人的研發。資料圖片

內地不少企業正積極投入具身智能(Embodied AI)機械人的研發。資料圖片

企業看好市場前景 交付量料顯著增長

2023年底在香港主板上市的深圳機械人與人工智能企業「優必選」,對行業前景充滿信心。公司首席品牌官譚旻預料,人型機械人在未來5至10年內,將快速應用於工廠生產線,實現「智能製造」的升級。此外,這類機械人也將逐步拓展至商業服務領域,並長遠走進普通民眾的日常生活層面。

譚旻進一步表示,內地智能製造轉型的需求龐大,預計公司今年的人型機械人交付量將會有明顯增加。優必選將優先滿足內地市場的需求,把握這一輪科技升級帶來的機遇。

面對人工智能這項顛覆性科技的快速演變,人才培養成為關鍵。香港科技大學(廣州)校長倪明選強調,人工智能的知識已滲透至不同學科範疇,成為必需。然而,由於人工智能技術本身在不斷迭代發展,相關的教育體系與課程內容也必須與時俱進,才能培養出符合未來產業需求的創新型人才。

全球首個人形機器人馬拉松品牌賽事——第二屆北京亦莊人形機器人半程馬拉松4月19日舉行。來自內地手機製造商「榮耀」的齊天大聖隊「閃電」人形機器人,以50分26秒完成賽事奪冠,大幅超越烏干達名將基普利莫今年3月里斯本半馬創造的57分20秒的人類男子半馬世界紀錄。

第二屆北京亦莊人形機器人半程馬拉松4月19日舉行。新華社圖片

第二屆北京亦莊人形機器人半程馬拉松4月19日舉行。新華社圖片

第二屆北京亦莊人形機器人半程馬拉松4月19日舉行,圖為齊天大聖隊「閃電」人形機器人賽場上英姿。新華社圖片

第二屆北京亦莊人形機器人半程馬拉松4月19日舉行,圖為齊天大聖隊「閃電」人形機器人賽場上英姿。新華社圖片

第二屆北京亦莊人形機器人半程馬拉松4月19日舉行,圖為齊天大聖隊「閃電」人形機器人賽場上英姿。新華社圖片

第二屆北京亦莊人形機器人半程馬拉松4月19日舉行,圖為齊天大聖隊「閃電」人形機器人賽場上英姿。新華社圖片

這場別開生面的賽事吸引了超過100支人形機器人賽隊與12000跑手共同參與。賽道上,百餘個人形機器人採用流水線式依次單發起跑,每兩個之間相隔30秒。參賽主體廣泛,涵蓋北京人形機器人創新中心、榮耀、宇樹、松延動力等行業頭部企業,以及清華大學、北京大學、中國科學技術大學通用人工智能研究所等頂尖高校和科研院所。賽事更拓展至國際層面,吸引了來自德國、法國、葡萄牙、巴西等多個國家的五支優秀團隊參與。

第二屆北京亦莊人形機器人半程馬拉松4月19日舉行。新華社圖片

第二屆北京亦莊人形機器人半程馬拉松4月19日舉行。新華社圖片

第二屆北京亦莊人形機器人半程馬拉松4月19日舉行,圖為齊天大聖隊「閃電」人形機器人賽場上英姿。新華社圖片

第二屆北京亦莊人形機器人半程馬拉松4月19日舉行,圖為齊天大聖隊「閃電」人形機器人賽場上英姿。新華社圖片

今年奪冠的機器人「閃電」身高169里米,外觀採用兼具空氣動力學與視覺衝擊力的潮酷機甲風設計,其核心競爭力在於速度與爆發力。它的50分26秒成績,超越人類男子半馬世界紀錄,而去年奪冠機器人則需時約2小時40分。「榮耀」的測試開發工程師杜曉迪表示,備賽時有參考手機的技術,但氣溫較高,為機器散熱帶來挑戰。他相信,馬拉松比賽應用的技術、機器人結構等,日後或可轉移到其他場景,會總結經驗,將機器人應用到零售領域,例如手機銷售,以提高效率。

4月19日,機械引擎隊遙控人形機器人選手元氣仔(右前)在比賽中更換電池。新華社圖片

4月19日,機械引擎隊遙控人形機器人選手元氣仔(右前)在比賽中更換電池。新華社圖片

賽事全程約21公里,涉及狹窄路段和接近直角的彎道等。今年除了有遙控操作的機器人參賽,亦有約40%的機器人,以新增的自主導航參賽模式,即由機器人自行規劃路線、避開障礙,技術要求較以往更高。

4月19日,天嘯隊自主人形機器人選手天工Ultra-2026(前右二)在比賽中摔倒。新華社圖片

4月19日,天嘯隊自主人形機器人選手天工Ultra-2026(前右二)在比賽中摔倒。新華社圖片

北京市經信局智能裝備處副處長梁洪郡總結本屆賽事亮點時表示,相比首屆賽事,今年參賽機器人在穩定性、速度和電池續航等關鍵技術上均取得快速提升。其次,參賽隊伍的來源更加豐富,不僅有來自全國多個省市的高校、二次開發團隊和俱樂部,更有來自港澳地區及多個國家的團隊踴躍參與。

4月19日,天驍隊自主人形機器人選手天工1.0Ultra(右前)在比賽中努力奔跑。新華社圖片

4月19日,天驍隊自主人形機器人選手天工1.0Ultra(右前)在比賽中努力奔跑。新華社圖片

梁洪郡坦言,本屆賽事的整體辦賽風格更加務實。除了半馬主賽事外,賽事方此前還同步舉辦了機器人勇士挑戰賽。各項賽事的設計均緊密結合了機器人未來在實際應用中可能面臨的真實場景,旨在通過貼近實戰的賽事檢驗,為機器人產業邁向實際應用領域,提供更具針對性、更務實的實踐驗證平台。

第二屆北京亦莊人形機器人半程馬拉松4月19日舉行,圖為齊天大聖隊「閃電」人形機器人賽場上英姿。新華社圖片

第二屆北京亦莊人形機器人半程馬拉松4月19日舉行,圖為齊天大聖隊「閃電」人形機器人賽場上英姿。新華社圖片

他又說,今年的比賽為整個產業的未來發展奠定非常好的基礎,有助產業鏈上下游解決技術問題,例如去年馬拉松發現的電池續航問題,今年由企業與廠商合作攻關,產品亦能在賽場上驗證。他相信,馬拉松比賽可以驗證技術的穩定性和持久性,機器人將來可代替人類在危險地區工作。當局未來亦會提供更多應用場景,並透過獎勵政策、支持相關企業融資,鼓勵產品創新。

第二屆北京亦莊人形機器人半程馬拉松4月19日舉行,圖為齊天大聖隊「閃電」人形機器人賽場上英姿。新華社圖片

第二屆北京亦莊人形機器人半程馬拉松4月19日舉行,圖為齊天大聖隊「閃電」人形機器人賽場上英姿。新華社圖片

第二屆北京亦莊人形機器人半程馬拉松4月19日舉行,圖為奪冠的齊天大聖隊「閃電」人形機器人衝刺一刻。新華社圖片

第二屆北京亦莊人形機器人半程馬拉松4月19日舉行,圖為奪冠的齊天大聖隊「閃電」人形機器人衝刺一刻。新華社圖片

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