利福國際集團公告,其最終實益擁有人劉鑾鴻有意於二級市場按面值全數購入 3.5 億美元、利率 4.8% 的保證債券(40731)。
利福國際於2022年11月股東中會通過私有化,作價每股5元,較停牌前溢價62%,2022年12月20日撤銷上市地位,結束18年上市,但上述債券仍在市場掛牌買賣。
劉鑾鴻目前已持有該債券約 1.61 億美元本金額,並計劃在債券於 2026 年 6 月 18 日到期前完成上述「收購意向」。市場消息指,瑞銀私人銀行獲委託在市場收購該項債券。
錢財事
利福國際集團公告,其最終實益擁有人劉鑾鴻有意於二級市場按面值全數購入 3.5 億美元、利率 4.8% 的保證債券(40731)。
利福國際於2022年11月股東中會通過私有化,作價每股5元,較停牌前溢價62%,2022年12月20日撤銷上市地位,結束18年上市,但上述債券仍在市場掛牌買賣。
劉鑾鴻目前已持有該債券約 1.61 億美元本金額,並計劃在債券於 2026 年 6 月 18 日到期前完成上述「收購意向」。市場消息指,瑞銀私人銀行獲委託在市場收購該項債券。
港鐵(00066)公布,錦上路站第二期物業發展項目由信置(00083)、中海外(00688)、招商局置地(00978)及鷹君(00041)合組公司成功投得。
巴士的報記者攝
項目於2026年4月截標,收到8間發展商及財團標書,傳包括長實(01113)、新地(00016)、恒地(00012)、嘉華國際(00173)及會德豐地產,屬近4年來收標最多的港鐵項目。
項目位於屯馬線錦上路站旁,預計興建約1290個住宅單位,項目住宅部份最高樓面面積約76.79萬平方呎,另附設商場,預計設有約28萬至43萬平方呎商業空間。
項目緊鄰已落成的「柏瓏」系列(錦上路站一期)。
發展商傳獲商業部份擁有權
根據市傳招標條款,財團須自訂「入場費」,並設固定19%的分紅要求,消息指發展商可選擇自行擁有商場,或由港鐵回購,補地價由港鐵負責。
市場對項目估值為36.2億元至72.4億元,每方呎樓面3000元至6000元。