等居民代表，約見運輸署助理署長馮惠筠 (管理及輔助客運)、珀麗灣客運總經理等代表進行會議，表達對珀客由今年4月8日起以人手短缺為由取消平日6班渡輪的憂慮。
被削減的包括繁忙時段珀麗灣至中環二號碼頭的班次，並改以巴士替代，嚴重影響居民出行往返中環、荃灣等市區。
珀麗灣居民關注渡輪班次被削減。珀麗灣客運官網圖片
陳穎欣表示，早前已向運輸及物流局致函要求局方介入跟進，而在與運輸署會議上，樂見署方積極回應建議，並表示會密切跟進事件，包括監察渡輪及巴士客流量，完善馬灣交通、優化巴士站上落客站點安排等。
陳穎欣及珀麗灣業委會代表亦提出多項短、中、長期的改善建議 。
1.巴士難以完全替代渡輪服務，促請珀客盡快整合資源，恢復/加強需求高的渡輪班次，尤其繁忙時段
2.要求運輸署加強對渡輪承辦商的監管，確保燃油補貼用得其所，維持渡輪服務穩定
3.建議延長珀麗灣至中環巴士線338S票價優惠，以及建議珀麗灣至九龍站巴士線230R（馬灣路線段）增設更多上落客站點，例如珀林路、馬灣鄉事會路（近籃球場或田寮新村）等，方便乘客前往天后廟、馬灣1868及附近一帶村屋民居
4.要求珀客增加誘因積極增聘人手，同時開源創造收入，改善營運
5.倡議完善馬灣長遠交通規劃藍圖，包括優化碼頭設施、增建接通馬灣至市區的陸路交通出入道路等，既惠及居民出行，亦有助發展馬灣特色旅遊
因受巴士規條限制，馬灣居民若攜帶寵物往返市區或搬運大型家具都較多會選擇乘坐渡輪。珀麗灣客運官網圖片
陳穎欣指出，現時馬灣居民主要依靠渡輪及專巴往返市區，若繁忙時間的渡輪班次被削減，一旦青馬大橋發生交通事故或過海隧道嚴重擠塞，居民於繁忙時段往返市區尤其港島區的出行時間會比乘船長很多，乘坐渡輪由珀麗灣至中環約25分鐘，但改巴士代行往返中環需時1小時或以上，為居民帶來極大不便。
她亦表示，有居民反映，因受巴士規條限制，馬灣居民若攜帶寵物往返市區或搬運大型家具都較多會選擇乘坐渡輪。陳穎欣認為，因應馬灣的特別情況，運輸署應確保市民有多元的出行選擇權利，確保渡輪服務維持穩定。
