貴州行｜喀斯特溶洞咖啡館成旅客日間烏托邦 烏江寨度假區獲讚貴州夜景天花板

「貴州文旅融合的新與變」採訪團行程第二日，先後到訪日間烏托邦的網紅喀斯特洞穴「山由XIU」咖啡館，以及獲譽為貴州夜景天花板的烏江寨國際旅遊度假區。

採訪團上午到訪位於貴陽市修文縣景陽街道香巴湖村蒼翠山巒間一座洞穴內的「山由XIU」咖啡館。這間咖啡館，以其獨特的喀斯特溶洞景觀和精品咖啡文化，為訪客提供一處遠離城市喧囂的「日間烏托邦」。

山由XIU咖啡館選址在喀斯特溶洞內。巴士的報記者攝

該咖啡館選址於天然溶洞內，保留原始風貌，營造自然沉浸式體驗，並提出「1 day trip」輕旅行概念，結合洞穴咖啡、當地美食、民宿及牧場的完整旅遊體驗，並透過便捷交通條件和周邊旅遊資源，成為訪客及本地人周末度假較熱門選擇。

貴州山由文旅資源開發運營有限公司副總經理許惠。巴士的報記者攝

貴州山由文旅資源開發運營有限公司副總經理許惠表示，「山由」構成「岫」這個字，字義帶有「洞穴」意象。她透露，山由XIU咖啡館於去年8月8日開業，投資規模約200萬到230萬人民幣。

山由XIU咖啡館選址在喀斯特溶洞內。巴士的報記者攝

許惠指咖啡館以「年輕人偏好咖啡」作為入口，目標並非讓顧客「為一杯咖啡而來」，而是把人吸引到山由XIU咖啡館，體驗整體場景、環境與氛圍。咖啡館主要想對外傳達的理念分別是「放空才是正經事」，以及「把時間浪費在值得的地方」。她期望能讓顧客願意拿出「一天時間」，在此獲得放鬆、放空與被照顧的感受，為顧客提供一份「情緒價值」。

山由XIU咖啡館選址在喀斯特溶洞內。巴士的報記者攝

她提到咖啡館的招牌特色咖啡叫「修文美式」，實際口味為奇異果咖啡。因修文縣盛產奇異果，其品質好且鮮甜，遂將在地食材與咖啡融合，自開業以來獲得很多好評。

山由XIU咖啡館選址在喀斯特溶洞內。巴士的報記者攝

談及當初開發洞穴的情況時，許惠指是以「不破壞、不硬化」為底線，僅增設燈光與小量擺設（如梳化、掛畫），目的在於凸顯洞穴本身的美感，使輪廓更立體、更易被觀看與感受。她直言開發過程最大困難在於必須在「想落實更多想法」與「不能破壞自然資源」之間作出取捨；因此以保育與低打擾度作為最重要的約束。許惠指洞穴屬於國家資源，洞穴外仍有大量土地屬於當地村民，整體場景能開發及順利開業，仰賴當地政府在土地與村民協調等方面的支持。

山由XIU咖啡館選址在喀斯特溶洞內。巴士的報記者攝

許惠指咖啡館目前採取預約制，透過小程序已經招攬超過10萬名會員，並已接待超過4.4萬名客人。根據去年的小程序資料統計，許惠稱40%遊客來自外省及外國，當中外省客人多來自廣東，原因是「現在過來很方便」。

山由XIU咖啡館選址在喀斯特溶洞內。巴士的報記者攝

採訪團下午接着參觀位於貴州遵義市播州區的烏江寨國際旅遊度假區，該度假區環抱5.08平方公里的山水，將歷史、文化、自然、環境、人文有機交融，結合觀光與度假休養，打造了一個全面的旅遊綜合體。

位於貴州遵義市播州區的烏江寨國際旅遊度假區。巴士的報記者攝

位於貴州遵義市播州區的烏江寨國際旅遊度假區。巴士的報記者攝

從2016年獲列入第四批中國傳統村落保護名錄，到2022年成為烏江寨國際旅遊度假區，歷經6年的升級打造，這顆黔北遺珠一躍成為「貴州旅遊新地標」，並獲《中國國家地理》稱讚為貴州夜景的天花板。

烏江寨國際旅遊度假區獲《中國國家地理》稱讚為貴州夜景的天花板。巴士的報記者攝

烏江寨國際旅遊度假區獲《中國國家地理》稱讚為貴州夜景的天花板。巴士的報記者攝

位於貴州遵義市播州區的烏江寨國際旅遊度假區。巴士的報記者攝

位於貴州遵義市播州區的烏江寨國際旅遊度假區。巴士的報記者攝

採訪團先後訪問了參加貴州旅行團的兩名本港市民，當中葉太表示自己第一次來貴州，對她來說，貴州相對沒這麼發達，亦不是大城市那種繁華，但到埗後發現貴州的景觀質感超出預期，尤其是類似桂林山水的視覺印象。吳先生則表示，多數消費者「會選擇來到內地消費」，原因是高鐵降低交通時間成本，而且城市選擇更多。吳先生透露自己暫時在貴州的消費達到1000元人民幣。

到貴州旅遊的港人吳先生。巴士的報記者攝

另外，烏江寨度假區內設有一間專售非遺通草堆畫的工作室，其創辦人是該度假區開發前的原居民。

烏江寨度假區原住民、非遺通草堆畫傳承人楊然。巴士的報記者攝

景區原住民、非遺通草堆畫傳承人楊然表示，「通草堆畫」已有上百年歷史。技師會將通草切成紙張，切成紙後，可再刻成各種花瓣，進一步製作作品。楊然指作品類型並不限於花，亦可創作成立體的「動物、人物、建築」，或以多樣形式呈現。

楊然提到烏江寨景區內曾進行「招商活動」，而通草堆畫在2007年入選貴州省省級非遺項目。她指出景區招商時，她聯想到用通草做成花既契合招商內容、又具非遺屬性，因此報名參與招選，並萌生「把這項工藝發展起來」的目標。

通草堆畫作品。巴士的報記者攝

她稱店舖現時「訂單基本上排滿了」，檔期已滿；後期亦有許多「預約」要來做體驗。比起自己過去開鮮花店，一年僅賺約10至20多萬元人民幣，現在做通草堆畫的收入可「輕輕鬆鬆破百萬元人民幣」。

通草堆畫作品。巴士的報記者攝

談到國內外訪客購買比例，楊然稱比例為一比一，她尤其觀察到國內年輕人越來越熱愛非遺，也願意來學習與體驗。楊然計劃把體驗課程做得更深入，包括讓遊客上山砍通草、切通草，再親手製作通草花或通草堆畫，讓年輕人獲得更深刻的非遺製作印象與成就感。

「貴州文旅融合的新與變」採訪團來到最後一日，參觀被稱為「橫豎」都是世界第一的花江峽谷大橋。

花江峽谷大橋主橋跨徑居山區橋樑跨徑世界第一、橋樑高度居世界第一，被稱為「橫豎」都是世界第一。巴士的報記者攝

花江峽谷大橋主橋跨徑居山區橋樑跨徑世界第一、橋樑高度居世界第一，被稱為「橫豎」都是世界第一。巴士的報記者攝

由貴州交通投資集團有限公司投資建設的花江峽谷大橋，為貴州省六枝至安龍高速公路的關鍵控制性工程，大橋全長2890米，主橋跨徑1420米，橋面到水面高度625米，主橋跨徑居山區橋樑跨徑世界第一、橋樑高度居世界第一，被稱為「橫豎」都是世界第一。

花江峽谷大橋主橋跨徑居山區橋樑跨徑世界第一、橋樑高度居世界第一，被稱為「橫豎」都是世界第一。巴士的報記者攝

花江峽谷大橋主橋跨徑居山區橋樑跨徑世界第一、橋樑高度居世界第一，被稱為「橫豎」都是世界第一。巴士的報記者攝

花江峽谷大橋建成後，安順市關嶺自治縣與黔西南州貞豐縣兩地的通行時間，由原先2小時縮短至2分鐘，同時打通黃果樹、龍宮、萬峰林等旅遊點的交通，打造世界級旅遊新地標。

同場設有88元人民幣VR笨豬跳體驗。巴士的報記者攝

遊客可在花江峽谷大橋通透玻璃地面上擺出各款姿勢，呈現自己在大橋上的美態。巴士的報記者攝

花江峽谷大橋的建成，是中國基建技術和工程智慧在極端條件下的體現。它不僅是鋼筋混凝土的堆砌，更是無人機技術、建築資訊模型 （BIM）建模、智能監測、超高強度材料和新工藝工法的集成。建設團隊克服了「地球大裂縫」的天然屏障，將天塹變為通途，堪稱世界橋樑建設史上里程碑。

遊客可在花江峽谷大橋通透玻璃地面上擺出各款姿勢，呈現自己在大橋上的美態。巴士的報記者攝

大橋通過建設「橋樑觀光+橋樑運動體驗+旅遊服務」為一體的橋旅融合綜合體，打造貴州橋旅融合3.0樣板。市民可在橋樑特設的玻璃部份展現個人膽量，在通透玻璃上擺出各款姿勢，呈現自己在大橋上的美態。

大橋同步設有付費刺激項目，當中包括笨豬跳、競速跑道及步步驚心，收費為100元至2999元人民幣。

參與「步步驚心」項目的貴州市民聶采琦。巴士的報記者攝

遊客參加大橋的「步步驚心」付費項目，挑戰膽量。巴士的報記者攝

參與步步驚心項目的貴州市民聶采琦表示，她是第一次來到花江峽谷大橋，主要是陪伴母親一起看看大橋。她坦言踏上木板前明顯緊張與害怕，但真正踏上後發現「其實沒有那麼害怕」，加上旁人不斷鼓勵，讓她完成這次體驗。

參與笨豬跳的湖北遊客韓稱。巴士的報記者攝

另一位參與笨豬跳的湖北遊客韓稱指出，極限運動對他來說等於刺激、荷爾蒙、男人的夢想。他將今次的笨豬跳挑戰視為慶祝自己33歲生日的特別方式。韓提到自己起跳前曾「退縮兩次」，是源於恐懼，而起跳後最可怕的一刻是跳下去的「失重瞬間」，讓他全程都主要是閉着眼睛感受體驗。被問及是否值得用接近3000元人民幣去買幾秒的體驗，韓稱坦言跳之前覺得很貴，跳完之後覺得很值得，原因是他達成了33年來都沒有做過的事。他指挑戰過後已拿到金牌，向自己證明自己多麼勇敢，不用特別在社交媒體上展示給其他人看。

同場設有88元人民幣VR笨豬跳體驗。巴士的報記者攝

花江峽谷大橋主橋跨徑居山區橋樑跨徑世界第一、橋樑高度居世界第一，被稱為「橫豎」都是世界第一。巴士的報記者攝