內蒙古錫林浩特一則招聘放羊工的啟事，近日在內地網絡平台引發熱烈討論，甚至登上熱搜榜首。
該牧場開出月薪1.6萬元人民幣（約1.7萬港元）、包吃住並配備WiFi的條件，招聘人員管理3000隻羊，工作內容看似是「放羊看雲」的詩意生活，吸引大批網民躍躍欲試。然而，牧場老闆其後詳細揭開這份「高薪筍工」背後的艱苦真相，包括在零下40度的嚴寒中每日搬運數百包重達400斤的草料，且全年無休，坦言只想招聘能「耐得住寂寞」的中年夫妻。
該牧場開出月薪1.6萬元人民幣（約1.7萬港元）、包吃住並配備WiFi的條件
據內地《九派新聞》及《封面新聞》報道，這座位於內蒙古錫林浩特的牧場佔地三萬多畝，需要管理近3000隻羊。招聘啟事在網絡爆紅後，牧場老闆左先生稱電話幾乎被打爆，報名者眾多，但他已拒絕所有單身應徵者。左老闆解釋，這份工作的工資預算一年約20萬元，但僅招聘一對夫妻，月薪1.6萬元實際上是夫妻二人的共同薪酬。因為工作地點偏僻，若只有一人，無人做飯打理生活，可能待幾天就會離開。他透露，有不少90後年輕人來電求職，但認為這份工作更適合4、50歲、能長期穩定工作的人士。
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內蒙古錫林浩特一則招聘放羊工的啟事，近日在內地網絡平台引發熱烈討論，甚至登上熱搜榜首。
該牧場開出月薪1.6萬元人民幣（約1.7萬港元）、包吃住並配備WiFi的條件
這座位於內蒙古錫林浩特的牧場佔地三萬多畝，需要管理近3000隻羊。
正因為工作艱苦且極度孤獨，左老闆堅持只招聘夫妻檔，希望二人能互相照應
這座位於內蒙古錫林浩特的牧場佔地三萬多畝，需要管理近3000隻羊。
左老闆詳細說明了工作的實際情況，以糾正網民對「草原牧歌」的浪漫想像。他表示， 夏季工作相對輕鬆，主要是把羊群放出去吃草；但冬季長達半年，氣溫可低至零下40多度，屆時無法放牧，必須完全依靠人工餵飼。他形容：「冬天每日需要搬運三、四百包草，每包重400斤」，勞動強度極大。除了體力要求高，工作環境也極為孤寂。牧場地點偏僻，距離最近的市區達300公里，常年人跡罕至，只有牛羊相伴。
正因為工作艱苦且極度孤獨，左老闆堅持只招聘夫妻檔，希望二人能互相照應
正因為工作艱苦且極度孤獨，左老闆堅持只招聘夫妻檔，希望二人能互相照應，一人負責放羊， 另一人打理家務，形成穩定的工作與生活組合。他坦言，許多應徵者是被網絡上流傳的草原美景影片所吸引，但恐怕「來了之後，可能做兩三個月就走了」。他透露，目前牧場由一對年過50的夫婦管理，月薪為1.2萬元，但因健康問題即將離職。他最初以1.2萬月薪招聘卻無人問津，於是將薪酬提高至1.6萬以吸引合適人選。
對於有網民質疑其公司剛成立，註冊資本僅5萬元，是否有能力支付高薪，左老闆解釋，自己從事牛羊肉生意多年，以往均以個體戶形式經營，新成立公司是為了業務發展， 此次招聘絕非為了「引流」炒作。他表示，目前已從眾多應徵者中，篩選出兩對分別來自內蒙古和河北的夫婦，認為他們較為合適，但仍在繼續尋找最理想的人選。
毛拍手
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高德地圖的精準，不少人早已體驗並習以為常。但近期高德地圖的紅綠燈倒數計時服務，在台灣地區上線，有用戶實測後發現，其提示與現場路況高度脗合，誤差度極低，惟高德的精準卻戳中民進黨當局的「玻璃心」，渲染成「資訊安全危機」，籲民眾提高警覺，避免下載，更聲稱在台當局進行「風險評估」後，若有「國安問題」，不排除納入「禁用」之列。國民黨主席鄭麗文也看不過眼，認為是「杯弓蛇影」，簡直「擾民」。
高德地圖App在台灣地區的下載量快速上升，不論iPhone與Android應用下載排行榜都高踞首位。
很多台灣用戶都發現，本地導航軟件或Google地圖，無論功能、準確度、介面或更新速度都，都不及高德地圖。其中，Google地圖的語音導航播報更是錯漏百出，難怪高德地圖App在台灣地區的下載量快速上升，不論iPhone與Android應用下載排行榜都高踞首位。
新黨台北市議員侯漢廷就分享自己在大陸使用高德地圖的經驗，指它就算連上下樓層也能標示得很清楚，若在「8D城市」重慶，道路交通異常複雜、立體，但高德地圖導航能應用如常，是Google導航所做不到的。
高德地圖在「8D城市」重慶，導航功能也應用如常。
不過，科技進步，技術升級，為民眾帶來出行便利及安全，卻觸動了民進黨當局的神經，小題大作把它歪曲及渲染成所謂「安全危機」。
首先是民進黨團副幹事長陳培瑜聲稱，高德地圖恐成「小紅書第二」。台灣地區「數位發展部」23日更聲稱，高德地圖屬所謂「危害國安產品」，台當局各機關將不得使用。「數發部資安署長」蔡福隆還指，高德地圖目前的主要使用者是往返兩岸的台商，或前往大陸旅遊的島內民眾，務請民眾安不要在台灣使用，該部門更預計將在 5月公布「資訊安全風險檢測」結果。台灣地區內部事務主管部門負責人劉世芳更揚言，若風險評估判定高德地圖有所謂「國安問題」存在，將加以禁絕。
台「行政院」發言人李慧芝更解釋，2019年公布實施「各機關對危害資通安全產品的使用原則」，只要普遍存在資訊安全風險的軟件都納入禁用，相關部門將進行資安檢測及風險評估，現階段建議民眾「提高警覺，避免下載所謂『資安疑慮』的大陸應用程式，確保個人隱私及企業資訊；而台「國防部長」顧立雄表示，已通知全體台軍禁止下載使用高德地圖。
台「交通部」也更入「聲討」高德地圖行列，指台灣地區交通信號控制系統具封閉性，台當局未提供相關資訊給高德，非授權單位也無法讀取，惟坦承高德地圖上出現的紅綠燈秒數，應是程式以「大數據推估」的方式，利用大量用戶導航時回傳的GPS定位、車速變化與停車等時間，計算得出路口的訊號燈規律。
國民黨主席鄭麗文指，民主黨當局什麼事都跟大陸扯上關係，是「杯弓蛇影」。
民進黨民意代表王義川與地方交通單位實測後均表示，目前尚未發現明確「資訊安全」問題，但也提醒「大陸軟體普遍存在蒐集大量個人資訊的情況」，要求民眾盡量避免使用。
國民黨主席鄭麗文24日對此發聲，認為台當局太過不理性，什麼事都跟大陸扯上關係，是「杯弓蛇影」，連導航應用程式都被扣上所謂「國家安全」帽子，根本是「擾民」。國民黨民意代表黃健豪也認為，除非能證明高德地圖透過「後門」取得政府數據，否則貿然禁用有點愚蠢。
另一位國民黨籍民意代表賴士葆指，高德地圖全球使用，韓國、日本也很流行，事件反映台當局明顯「矯枉過正」，更提醒民進黨當局當初小紅書遭強行封禁已引發輿論不滿，質疑今次是否又重蹈覆轍。
澳門《新華澳報》刊文分析批評，今次台當局就高德地圖的鬧劇，反映「政治凌駕民生」，民進黨當局長期標榜「矽谷島」，但面對大陸App能精準算出紅綠燈讀秒，其反應不是「見賢思齊」，而是「直接禁用」。台「數發部」的年度預算高達200多億元新台幣，卻連基本的交通數據整合都做不好，反而大陸企業能用AI解決痛點，正暴露台當局對自身科技實力與治理能力極度不自信，在科技競爭力不足下，試圖用政治手段掩飾無能，阻擋兩岸民間交流的自然趨勢。
