港鐵表示，東鐵綫古洞站項目繼去年完成平頂後，正全力推進車站的機電及室內裝備工程。自今年初至今，工程已取得多項進展，包括接通車站的永久電力，並安裝了12組連接車站入口到大堂及月台的扶手電梯。此外，項目亦已開展列車的訊號系統動態測試。港鐵形容工程進度理想，預計項目可如期於2027年底竣工。
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港鐵項目執行主管-北環綫(第一期) 羅廸高表示，古洞站的機電及內部裝備工程涉及超過50個工序同時進行。團隊在項目中首度全面應用「擴增實境」(AR) 技術，配合建築信息模型進行智慧工地巡查。工程人員利用平板電腦，即可將設計模型與工地現場重疊，從而確認各種設施、裝備、管道等裝設的位置是否正確，以便及早識別誤差和修正，全面監控工程進度和施工質量。
港鐵東鐵綫古洞站項目。fb資料圖片
羅廸高解釋，以往未有相關技術前，前線人員及工程師巡查時，主要依賴平面圖紙及手動測量工具來比對設計與實況，較易出現誤差。相比之下，新做法的誤差可控制在少於10毫米，細微至電線、燈箱等都能精確檢查，準確度比傳統做法大幅提升，能有效避免施工錯誤。
羅廸高續指，項目已陸續開展車站各系統的測試，並安裝閘機及通訊設備等設施。團隊亦會與相關政府部門商討，務求令驗收過程更順暢，確保車站能如期啟用。
港鐵東鐵綫即日起推出限時優惠及多項服務升級措施，為北上深圳的乘客帶來更便利的出行體驗。
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即日來回落馬洲享車費扣減
由即日起至2026年9月30日，使用成人八達通或樂悠咭（60-64歲）的乘客，經港鐵落馬洲站北上，並於深圳地鐵指定車站拍卡換領優惠，同日再經落馬洲站返港，出閘時即可獲得港幣六元車費扣減。若乘客並非經落馬洲站北上，但已在深圳的「優惠換領點」領取優惠，其後經落馬洲站回港的車程，亦可享港幣三元車費優惠。
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四站設換領點方便快閃
港鐵於深圳地鐵四個車站設置了「優惠換領點」，方便乘客在深圳不同區域活動時順道領取。換領點包括深圳地鐵4號綫的福田口岸站（站廳中部近A出入口）和福民站（4和7號綫換乘通道口）、1號綫的會展中心站（近B口進站閘機對面），以及13號綫的深大站（1號綫換乘通道對面）。優惠須於深圳地鐵站開放時間內拍卡換領，並須於拍卡當日、港鐵落馬洲站服務時間內使用，逾期無效。
無縫連接深圳地鐵網絡
東鐵綫班次頻密，往來羅湖最快約3分鐘一班，往來落馬洲最快約6分鐘一班，不受路面交通影響。羅湖站及落馬洲站分別連接兩大口岸，過關後可無縫駁通深圳地鐵，羅湖站直駁1號綫，落馬洲站直駁4號或10號綫，方便乘客直達深圳各大熱門商圈。
沿綫熱點玩樂攻略
深圳地鐵1號綫串連多個熱門商圈，如KK Mall、One Avenue卓悦中心、福田星河COCO Park等，適合規劃一日遊行程。4號綫連接福田口岸及中心區，沿線商業配套成熟，方便安排餐飲購物活動。乘客亦可在13號綫深大站換領優惠，前往南山區遊玩後，經落馬洲站返港同樣享有車費扣減。
羅湖站已更換更舒適的等候區座椅及提升照明系統。港鐵圖片
羅湖站及落馬洲站均增設了共享移動充電器租借站，首30分鐘費用全免。港鐵圖片
車站服務升級增便利
港鐵持續提升口岸站服務，羅湖站已更換更舒適的等候區座椅及提升照明系統。同時，羅湖站及落馬洲站均增設了共享移動充電器租借站，首30分鐘費用全免，方便乘客隨時為電子設備充電。此外，因應「五一黃金週」跨境旅客增加，車站會加派人手設立「愛心服務站」，並在有需要時設置「關愛通道」，優先協助有特別需要的旅客。
東鐵綫乘客經落馬洲站北上可無縫連接深圳地鐵網路
