財困精神航空瀕臨停運 特朗普政府未提供援助

財政困難的美國精神航空（Spirit Airlines）在周五過去後，仍未獲得所需的政府援助，令其似乎更接近停運的邊緣。

總統特朗普周五表示，其政府已向這家廉價航空公司提出「最終方案」，建議由納稅人資助接管，以避免其倒閉。然而，由於未能達成協議，該航空公司的前景蒙上陰影。

一名知情人士透露，精神航空正為周六停運作準備。該人士因未獲授權披露機密資訊，故匿名透露。精神航空或特朗普政府均未即時回應。

特朗普上周曾提出援助方案，此前精神航空因伊朗戰爭導致燃油價格飆升，在不足兩年內第二次陷入破產程序。精神航空律師馬歇爾·休布納（Marshall Huebner）指出，停運可能影響約1.7萬個職位。

自新冠疫情以來，精神航空財政一直困難，受營運成本上升及債務增加拖累。截至2024年11月申請破產保護（第11章）時，精神航空自2020年初以來已虧損逾25億美元。

根據法庭文件，這家廉價航空公司於2025年8月再次尋求破產保護，當時據報負債81億美元，資產86億美元。

2026年4月21日周二，美國運輸部部長肖恩·達菲（Sean Duffy）在華盛頓的美國運輸部舉行的新聞發布會上，就飛行安全發表講話。(美聯社圖片/Tom Brenner) AP圖片

總統特朗普準備登上白宮南草坪的海軍陸戰隊一號時，走向記者發言，攝於2026年5月1日周五，華盛頓。(美聯社圖片/Mark Schiefelbein) AP圖片

總統特朗普於2026年5月1日周五，在馬里蘭州安德魯斯聯合基地登上空軍一號時作出手勢。(美聯社圖片/Luis M. Alvarez) AP圖片

檔案圖片：一架精神航空（Spirit Airlines）空中巴士319型客機於2023年6月2日，在新罕布什爾州曼徹斯特準備降落曼徹斯特波士頓地區機場。(美聯社圖片/Charles Krupa, File) AP圖片

（美聯社）

2026年5月2日周六，在精神航空停運後，一名機場員工走過該航空公司的櫃檯，攝於亞特蘭大哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場。(美聯社圖片/Jeff Amy) AP圖片

2026年5月2日周六，在亞特蘭大哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場，一個電子自助登機亭顯示精神航空停運的公告。(美聯社圖片/Jeff Amy) AP圖片

2026年5月2日周六，在亞特蘭大哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場，被解僱的精神航空空服員弗雷迪·彼得森（Freddie Peterson）談及該航空公司停運一事。(美聯社圖片/Jeff Amy) AP圖片

泰勒·南唐（Taylor Nantang）與丈夫於2026年5月2日周六，在亞特蘭大哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場，得知精神航空停運的消息。(美聯社圖片/Jeff Amy) AP圖片

伊朗總統表示，全球已接受伊朗在與美國的戰爭中獲勝。另外，美國駐土耳其大使兼敘利亞特使的言論，似乎與美國就戈蘭高地問題的官方立場相矛盾。以下是周六中東地區最新發展的概覽。

伊朗官方媒體周五報道，總統馬蘇德·佩澤什基安表示，既然全球已接受伊朗獲勝，與美國的戰爭就應該結束。

美國總統特朗普於2026年8月21日周五，在馬里蘭州安德魯斯聯合基地登上空軍一號準備離開時揮手。(美聯社圖片/Luis M. Alvarez) AP圖片

據伊朗通訊社報道，他稱：「全球都認可我們的勝利，美國則受人憎恨。」

這些言論發表之際，特朗普政府正宣傳對伊朗發動一場毀滅性金融攻勢，承諾對該國實施「經濟諾曼第登陸」。美國總統特朗普宣布，美國將對伊朗實施「前所未有」的經濟戰及孤立，旨在迫使伊朗領導層屈服，結束其核計劃，並全面重開關鍵的霍爾木茲海峽，供石油及天然氣油輪通行。

湯姆·巴拉克周五接受訪問時表示，以色列「仍然」佔領該領土，違反聯合國決議。

巴拉克向黎巴嫩裔澳洲企業家馬里奧·納瓦爾發表評論時稱：「在戈蘭高地，與敘利亞接壤，他們（以色列）仍然佔領戈蘭高地，違反聯合國決議。」

以色列於1967年戰爭中從敘利亞手中奪取戈蘭高地，並於1981年將其吞併。聯合國認為該領土為被佔領的敘利亞土地，吞併無效，聯合國決議要求以色列撤回到1967年6月4日的界線。

2019年3月，特朗普簽署公告，承認以色列對戈蘭高地擁有主權，逆轉美國數十年來的政策。此舉並未改變該領土在國際法下的地位，亦未獲得更廣泛的國際認可。

哥倫比亞成為本月第二個承認以色列對戈蘭高地擁有主權的國家，加入美國的行列。

巴拉克的言論周六引發保守派活躍分子兼美國總統盟友勞拉·盧默的反彈。勞拉·盧默在社交平台X上發文稱，巴拉克「應因其對美國外交政策缺乏理解而辭職」。

（美聯社）