錢財事
國際油價週五（5月5日）反覆向上，結束連續兩日的跌勢。中東地緣政治局勢升級，成為推動油價反彈的主要動力。
油價
油價先跌後急升
紐約期油6月合約同樣先跌後升，早段曾失守100美元心理關口，跌約2.8%至最低每桶99.11美元；收市則報每桶106.42美元，升幅接近4.4%。
倫敦布蘭特期油7月合約早段一度下挫2.4%，低見每桶105.55美元；但其後走勢逆轉，最終大幅反彈約5.8%，收報每桶114.44美元。
機構警告通脹與供應風險
國際貨幣基金組織(IMF)發出警告，指通脹已開始加劇。該組織預測，若中東戰事持續至明年，並將油價推高至每桶約125美元的水平，可能會引發更嚴重的通脹及經濟衝擊。
另一方面，投資銀行高盛指出，全球原油庫存已跌至近8年來的新低。同時，霍爾木茲海峽的通行受阻影響了原油供應，令市場對庫存消耗速度感到擔憂，進一步支撐了油價。
伊朗戰事停火協議周一突然面臨最危險時刻，事緣美國開始嘗試重開霍爾木茲海峽，以讓數百艘滯留的商船駛離。
阿拉伯聯合酋長國（阿聯酋）表示，這是自四月初停火以來首次遭受襲擊。英國軍事監察機構則指，有兩艘貨船在阿聯酋對開海域起火。此前，美國軍方協助船隻通過海峽的行動已出現警告信號，伊朗更形容此舉違反了脆弱的三周停火協議。
2026年5月2日，周六，一艘巡邏艇在霍爾木茲海峽伊朗阿巴斯港（Bandar Abbas）對開水域航行，貨船停泊在錨地。(美聯社圖片/Amirhosein Khorgooi/ISNA) AP圖片
儘管美國表示有兩艘懸掛美國國旗的商船在其協助下安全通過，但鮮有船隻似乎利用美國總統特朗普周日宣布的「自由計劃」（Project Freedom）。
由於華盛頓方面缺乏細節，航運商和市場的謹慎態度，甚至懷疑情緒正在加劇。誰會冒險讓船員和貨物面臨伊朗可能發動的襲擊？
2026年5月2日，周六，油輪停泊在霍爾木茲海峽伊朗阿巴斯港（Bandar Abbas）對開海域。(美聯社圖片/Amirhosein Khorgooi/ISNA) AP圖片
以下是相關資訊。
自兩個多月前戰事爆發以來，伊朗對這條關鍵水道的控制，已導致數百艘商船和數萬名海員滯留。美國軍方指出，這些船隻代表了87個國家。
2026年5月2日，周六，一艘貨櫃船停泊在霍爾木茲海峽伊朗阿巴斯港（Bandar Abbas）對開水域，一艘小型摩托艇從前景駛過。(美聯社圖片/Amirhosein Khorgooi/ISNA) AP圖片
海峽內積壓了數周的全球所需石油、天然氣、化肥及其他貨物供應。這成為伊朗在戰事中的戰略優勢，不僅打擊了各國經濟，亦令共和黨總統所屬政黨在今年美國中期選舉的前景蒙上陰影。
由於海峽周邊及美國行動的不確定性持續，油價周一上漲。總統特朗普形容美方行動是人道主義性質，旨在幫助在戰事中「中立且無辜」的國家。
儘管歐洲及其他地區的國家一直關注海峽問題，並獲總統特朗普敦促協助解決，但周一尚不清楚是否有其他國家參與其中。
美國軍方已封鎖伊朗港口數周，其表示這項行動涉及導彈驅逐艦、逾100架飛機及1.5萬名軍事人員，但未有說明其部署方式。
總統特朗普警告，任何干預這項行動的行為，「不幸地將不得不被強硬處理」。
美國軍方周一表示，已擊沉六艘針對民用船隻的伊朗小型船隻，並指伊朗向美方保護的船隻發射了導彈和無人機。
美國中央司令部（U.S. Central Command）司令庫珀上將（Adm. Brad Cooper）表示，伊朗發起了「侵略性行為」。他拒絕透露停火協議是否已結束。
過去兩個月，伊朗透過襲擊部分船隻，有效關閉了該海峽，並告知其他與美國或以色列無關的船隻，若支付通行費便可通過。
伊朗國家廣播公司報道，伊朗軍方司令部周一表示，船隻仍須與德黑蘭協調才能通過海峽，並警告「任何外國軍事力量——特別是具侵略性的美國軍方——若意圖接近或進入霍爾木茲海峽，將會成為目標」。
伊朗通訊社聲稱，伊朗在海峽東南部襲擊了一艘美國船隻，指控其違反「海上安全和航行規範」。美國軍方否認有關說法。
外界對伊朗在該水道佈設水雷的擔憂依然存在。庫珀上將表示，美國軍方已在海峽中清理出一條通道，並設立了包括直升機和戰鬥機在內的「防禦傘」，以保護駛離的貨船。
伊朗國營的伊朗通訊社（IRNA news agency）形容總統特朗普重開海峽的計劃是其「妄想」的一部分。
由美國牽頭的聯合海事資訊中心（Joint Maritime Information Center）指出，儘管該中心已就美國的新行動發出建議，但海峽周邊的威脅級別仍處於危急狀態。
波羅的海國際航運公會（Baltic and International Maritime Council，BIMCO）安全主管表示，業界尚未收到有關該行動的正式指引或詳細資訊。
波羅的海國際航運公會首席安全官雅各布·拉森（Jakob Larsen）在一份聲明中表示，若沒有伊朗同意安全通行，「目前尚不清楚伊朗對船隻的威脅能否被削弱或壓制」。
拉森質疑美國的行動能否長期持續，抑或只是一項有限的行動，並指若行動繼續進行，「敵對行動再次爆發的風險」將會存在。
聯合國（United Nations）發言人史蒂芬·杜雅里克（Stephane Dujarric）向記者表示：「目前情況尚不明朗。」
聯合海事資訊中心建議船隻在阿曼（Oman）水域穿越海峽，並指美國已設立「加強安全區」。該中心警告，靠近常規航線通行「應被視為極度危險，因為存在尚未完全勘測和清除的水雷」。
該中心敦促海員與阿曼當局密切協調，「由於預計交通量將會很高」——然而，這項預測在周一似乎不太可能實現。
此報道由身在阿拉伯聯合酋長國杜拜的亞當·施雷克（Adam Schreck）、身在開羅的法特瑪·哈立德（Fatma Khaled）以及身在聯合國的伊迪絲·M·萊德勒（Edith M. Lederer）共同撰寫。
（美聯社）
