Skip to Content Facebook Feature Image

運輸署:預計今年稍後在荃灣至佐敦線試行「網約小巴」

社會事

運輸署:預計今年稍後在荃灣至佐敦線試行「網約小巴」
社會事

社會事

運輸署:預計今年稍後在荃灣至佐敦線試行「網約小巴」

2026年05月06日 17:18 最後更新:17:32

運輸署表示,將於荃灣至佐敦線試行「網約小巴」服務,預計測試將於今年稍後時間展開,具體安排仍在籌劃中。

運輸署較早前以書面回覆荃灣區議會查詢時透露,試驗計劃已有一間研發公司向智慧交通基金申請撥款,以研發相關的應用程式和後台管理系統。該研發公司已自行邀請一間公共小巴營辦商參與項目,營辦商將提供三輛紅色公共小巴,在其營運的其中一條佐敦至荃灣的路線上進行測試。

運輸署將在今年稍後於荃灣至佐敦線試行「網約小巴」。資料圖片

運輸署將在今年稍後於荃灣至佐敦線試行「網約小巴」。資料圖片

此項試驗是政府今年二月發表的《運輸策略藍圖》中的建議之一,旨在提升公共交通服務的靈活性。運輸及物流局局長陳美寶早前亦表示,會善用科技為乘客提供更具效率的公交服務,包括於今年內推出「需求導向智慧公交」的試行路線。其模式是讓乘客透過手機應用程式預先提出出行時間、出發點及目的地等需求,公交營辦商再按實時路況及各乘客的上落地點,靈活調派車輛及編配班次,制定合適的行車路線。

公交營辦商再按實時路況及各乘客的上落地點,靈活調派車輛及編配班次。資料圖片

公交營辦商再按實時路況及各乘客的上落地點,靈活調派車輛及編配班次。資料圖片

運輸署表示,會與研究團隊保持密切聯繫,以瞭解項目的成效及公眾的接受程度。當局亦會與專營巴士公司一同探討不同應用場景,例如在偏遠地區或客流較分散的時段提供加強服務。

運輸署表示,試驗計劃已有一間研發公司向智慧交通基金申請撥款。

運輸署表示,試驗計劃已有一間研發公司向智慧交通基金申請撥款。

沙田中心與好運中心連接的行人天橋棚頂,多年來一直是燕子築巢繁衍的棲息地。然而,去年5月,管理公司疑因接獲租戶投訴衞生問題,派員將該處一個有十多年歷史的燕子巢拆毀,導致一對燕子失去雛鳥,無家可歸。燕子父母連日飛返原址尋找雛鳥不果,事件曝光後引起社會極大迴響。

threads圖片

threads圖片

面對公眾嘩然,漁農自然護理署以涉嫌違反《野生動物保護條例》展開調查。涉事的物業管理公司隨後公開致歉,承諾會積極協助受影響的燕子重建家園。公司在徵詢生態專家及漁護署意見後,於原址加裝了人工鳥巢作為補救措施,希望能吸引燕子一家重回故地。

踏入今年初夏,沙田街坊驚喜發現,燕子已經重新飛返該處天橋。threads圖片

踏入今年初夏,沙田街坊驚喜發現,燕子已經重新飛返該處天橋。threads圖片

踏入今年初夏,沙田街坊驚喜發現,燕子已經重新飛返該處天橋。threads圖片

踏入今年初夏,沙田街坊驚喜發現,燕子已經重新飛返該處天橋。threads圖片

踏入今年初夏,沙田街坊驚喜發現,燕子已經重新飛返該處天橋。 在天橋橫樑上的人工鳥巢內,目前最少擠滿了5至6隻雛鳥。牠們已長出黑白色的羽毛,不時整齊地探出頭來嗷嗷待哺,更有燕子利用泥巴在旁邊築起新窩,畫面溫馨可愛。

threads圖片

threads圖片

你 或 有 興 趣 的 文 章