日本領先的電動垂直升降飛行器（eVTOL）開發商SkyDrive公司，宣布成立日本首個垂直升降機場商業營運及共用聯盟。這個新聯盟匯聚了大阪府政府、大阪市政府、大阪地下鐵公司、Soracle及丸紅株式會社，將共同推動大阪港垂直升降機場的商業化。該機場位於大阪灣沿岸，專為eVTOL起降而設，旨在成為關西地區城市空中交通的樞紐。聯盟的成立是在一場啟動會議上公布，旨在推動該垂直升降機場的eVTOL商業服務。
在聯盟啟動會議上，各合作夥伴討論了以大阪港垂直升降機場為基礎，推動eVTOL服務商業化的公私營合作路線圖。大阪府知事吉村洋文表明在大阪推出eVTOL服務的決心，並對該垂直升降機場的成功寄予厚望。他指出：「為實現讓民眾能從大阪港垂直升降機場自由飛行的『先進空中交通革命』，我們承諾與所有合作夥伴攜手，作為日本的先驅推動這項倡議。」
擬議中的大阪鑽石航線的更多資訊。 AP圖片
會議期間，與會組織一致接納了大阪地下鐵公司提出的建議，同意成立聯盟，以組織及引入該垂直升降機場的eVTOL商業營運。
會上，SkyDrive亦公布了eVTOL服務商業化的路線圖，展示了垂直升降機場所扮演的角色。其後，SkyDrive詳細說明，在大阪府政府、大阪市政府及大阪地下鐵公司的特別支持下，聯盟將研究如何利用大阪現有約146個緊急直升機停機坪等基礎設施，以支援eVTOL服務。
左起：丸紅株式會社常務執行役員兼財務、租賃及房地產業務部門副主管、日本地區行政總裁川邊太郎；Soracle公司代表董事佐佐木俊宏；Soracle公司代表董事太田幸宏；大阪府知事吉村洋文；大阪市市長橫山英幸；SkyDrive公司創辦人兼行政總裁福澤知宏；大阪地下鐵公司社長河井英明。 AP圖片
在今日聯盟啟動前，SkyDrive已與政府及私營機構合作，為在大阪地區引入eVTOL商業服務作準備。這些舉措包括於2021年9月與大阪府及大阪市簽署的合作夥伴關係，以及於2024年8月與大阪地下鐵公司達成的商業合作協議。2025年，SkyDrive亦在2025年大阪世博會場地及大阪港垂直升降機場展示了其飛行器的示範飛行。大阪港垂直升降機場是由大阪地下鐵公司在大阪灣旁興建的專用eVTOL設施，亦是新聯盟活動的重點。
儘管聯盟旨在推動垂直升降機場的商業用途，SkyDrive與大阪地下鐵公司已將該設施視為世博會的遺產，共同舉辦一系列垂直升降機場活動，包括展覽、試乘飛行器模型及eVTOL專題討論會。這些面向公眾的活動有助提高大眾對eVTOL技術的認識和接受程度。
2026年3月，關西經濟聯合會（關經聯）宣布支持引入eVTOL商業服務，作為其利用大阪世博會遺產承諾的一部分。該會發布的願景，設想在大阪灣及其周邊地區建立一個由約100架eVTOL飛行器提供服務的空中交通區域，目標是於2035年前實現此目標。
從全球角度來看，大阪及更廣泛的關西地區目前為引入eVTOL商業服務所作的準備工作，正處於行業前沿，成為公私營合作的典範。SkyDrive將與這個新聯盟及其他持份者攜手，利用關西地區的活力，將eVTOL帶給大眾。
SkyDrive公司是一家日本eVTOL公司，目標是「引領百年一遇的交通革命」。該公司於2014年開始測試eVTOL原型機，並於2018年正式註冊成立。在其未來城市交通願景中，乘坐eVTOL將成為城市生活的常態。2019年，SkyDrive成為日本首家載人eVTOL飛行公司。2025年，該公司成功展示了其首款eVTOL產品「SKYDRIVE」，在大阪世博會上進行了為期一個月的示範飛行，吸引了數千名參觀者。SkyDrive於2024年3月在鈴木汽車公司（SkyDrive的官方生產合作夥伴）旗下工廠開始生產「SKYDRIVE」。SkyDrive一直與日本及美國的民航當局合作，以取得「SKYDRIVE」的認證，目標是於2028年投入服務。SkyDrive總部位於愛知縣豐田市，由工程師兼企業家行政總裁福澤知宏領導。
（美聯社）
日本領先的電動垂直升降機製造商SkyDrive公司，近日宣布與東北電力公司旗下的直升機營運商東北空中服務公司簽署意向書，東北空中服務公司將採購一架「SKYDRIVE」（SkyDrive SD-05型號）電動垂直升降機。根據協議，SkyDrive公司目標於2028年交付該飛行器。
東北空中服務公司期望利用電動垂直升降機的多項優勢，包括低噪音運作、較低的採購及維護成本。電動垂直升降機亦具備廣泛的潛在應用，涵蓋觀光飛行、便捷的客貨運輸，以及醫療服務提供和自然災害應變等專業用途。東北空中服務公司認為，電動垂直升降機在提升生活品質方面，透過安全、可靠及舒適性，可作出多方面貢獻，因此決定簽署此協議。
東北空中服務公司簽署意向書採購電動垂直升降機，為電動垂直升降機在東北地區安全可靠的城市空中交通奠定基礎。 AP圖片
是次意向書標誌著SkyDrive公司首次與日本的直升機營運商達成飛機採購協議。
SkyDrive公司以「引領百年一遇的流動性革命」為使命，正積極開發電動垂直升降機。該公司目標是讓簡單便捷的空中旅行成為城市生活的常態。在2025年，SkyDrive公司在大約六周的時間內，成功於2025年大阪世界博覽會及大阪市內另一個垂直機場，展示了「SKYDRIVE」（SkyDrive SD-05型號）的示範飛行。繼2026年2月在東京進行進一步示範飛行後，SkyDrive公司正邁向其下一個重要里程碑：於2028年展開商業營運。
左：東北空中服務公司總裁大內茂行；右：SkyDrive公司行政總裁福澤知宏。 AP圖片
東北空中服務公司於1991年成立，隸屬東北電力公司集團，作為一家直升機營運商。公司成立之初，便利用其母公司累積逾38年的電線巡檢經驗。此後逾30年來，東北空中服務公司主要透過操作直升機進行空中電線巡檢，以及將貨物運送至山區及其他陸路和鐵路難以到達的地點，協助支援電力基礎設施的維護與發展。東北空中服務公司的工作堅守安全至上原則，支援整個東北地區的發展。
透過與SkyDrive公司的協議，東北空中服務公司現可將其多年直升機營運所累積的知識，應用於電動垂直升降機的營運。此舉旨在為區域城市建立可持續的交通系統，並透過有效利用這項下一代流動技術，促進區域經濟增長。
東北空中服務公司將全面審視電動垂直升降機服務的功能性、安全性、基礎設施要求及營運可行性，目標是與SkyDrive公司攜手建立一個多用途營運模式，以靈活應對市場的多元需求。
東北空中服務公司總裁大內茂行表示，與SkyDrive公司簽署這份意向書，是邁向採購一架「SKYDRIVE」（SkyDrive SD-05型號）電動垂直升降機的重要一步，讓公司能推進對這項下一代技術實際營運的具體研究。他指出，公司將詳細確認其功能性、安全性及基礎設施要求，從多角度評估電動垂直升降機服務的營運可行性。大內茂行續指，與日本唯一開發電動垂直升降機的SkyDrive公司合作，可將公司透過直升機營運所累積的知識，融入SkyDrive公司飛行器的開發。公司亦計劃開發一個多用途營運模式，以多種方式服務東北地區及新潟縣的民眾，包括提供旅遊服務、區域交通路線、醫療服務及災後救援。這些服務將有助於區域經濟發展，並創造一個安全、穩妥及舒適的城市環境。
SkyDrive公司行政總裁福澤知宏表示，對於東北空中服務公司能與SkyDrive公司簽署這份意向書，邁向未來採購其飛行器，感到非常高興。他強調，SkyDrive公司秉持「引領百年一遇的流動性革命」的使命，專注於開發並投入使用可行的電動垂直升降機。透過在大阪世博、大阪港及東京灣的示範飛行，公司已穩步驗證了飛行器的技術能力和營運可能性，現正進入一個重要階段，將引導至2028年服務啟動。福澤知宏指出，與東北空中服務公司達成協議，對SkyDrive公司而言是重要一步，該公司在東北地區為客戶提供航空運輸服務已逾三十年經驗。這份意向書將為在東北地區建立和維持一個基於多功能電動垂直升降機營運的可持續交通生態系統作出重大貢獻，這些營運將涵蓋觀光飛行、區域交通及災後救援服務等多個領域。他續稱，雙方將繼續合作，透過空中流動性為區域社區帶來新價值，為民眾和產業創造新機遇，協助該地區進一步拓展潛力。
東北空中服務公司於1991年3月在仙台成立，由東北電力公司創立。東北電力公司當時已累積逾38年透過直升機巡檢電線的營運經驗。成立新公司的最初目標是促進東北六縣及新潟縣的區域繁榮。逾30年後的今天，公司的創立宗旨依然不變。公司將秉持安全至上原則，在與當地公司和組織建立更深厚關係的同時，繼續發展業務。
SkyDrive公司是一家日本電動垂直升降機公司，目標是「引領百年一遇的流動性革命」。該公司於2018年正式註冊成立前，已於2014年開始測試電動垂直升降機原型機。根據其對未來城市交通的願景，乘坐電動垂直升降機將成為城市生活的常態。2019年，該公司成為日本首家載人電動垂直升降機飛行公司。2025年，該公司成功展示了其首款電動垂直升降機產品「SKYDRIVE」，在大阪世博會進行為期一個月的示範飛行，吸引數千名訪客觀看。SkyDrive公司於2024年3月，在其官方生產夥伴鈴木汽車公司旗下工廠，開始生產「SKYDRIVE」。SkyDrive公司一直與日本及美國的民航當局合作，以取得「SKYDRIVE」的認證，目標是於2028年將該飛行器投入服務。SkyDrive公司總部位於愛知縣豐田市，由工程師兼企業家福澤知宏擔任行政總裁。
（美聯社）
