烏斯懷亞否認漢他病毒源頭 憂損旅遊業聲譽

阿根廷火地島省官員質疑，當地是持續致命漢他病毒爆發的源頭。他們反而促請調查乘客登上涉事大西洋郵輪前，曾到訪的其他阿根廷省份。

南美洲最南端群島的現任及前任官員堅稱，病毒並非源於烏斯懷亞的垃圾堆。國家衞生部門本周較早前曾點名該處，指兩名荷蘭遊客觀鳥時最有可能在此感染病毒。

2026年5月6日周三，阿根廷聖安德烈斯德希萊斯，大衛·德爾加多談及他於1月死於漢他病毒的兒子莫里尼戈時哭泣。(美聯社圖片/Victor R. Caivano) AP圖片

該省流行病學主任佩特里納周五在烏斯懷亞舉行記者會時向傳媒表示：「我認為我們正遭受一場針對這個旅遊目的地的抹黑運動。」

他指出，聯邦官員最初並未聯絡地方當局，而是透過傳媒報道才發現所謂的烏斯懷亞關聯。此外，火地島省從未錄得漢他病毒病例，更遑論涉事郵輪爆發的安第斯變種，這與阿根廷北部省份的情況不同。

2026年5月6日周三，阿根廷聖安德烈斯德希萊斯，莫里尼戈於1月因漢他病毒離世，年僅14歲。圖為他與家人居住的鄉村住宅，他在此感染了疾病。(美聯社圖片/Victor R. Caivano) AP圖片

他補充說，這對荷蘭夫婦（兩人均已離世）在阿根廷和智利為期四個月的旅程中，僅在火地島省逗留了兩天，這「大大降低了感染發生在當地的可能性」。

作為通往南極的主要門戶，偏遠小鎮烏斯懷亞去年吸引逾15.7萬名郵輪乘客，幾乎是當地人口的兩倍。隨着自由主義總統米萊削減貿易壁壘和補貼，火地島省的核心電子製造業受到重創，富裕的郵輪旅客對當地經濟的重要性日益增加。

2026年5月6日，受漢他病毒影響的洪迪烏斯號郵輪上，一名乘客在前往西班牙特內里費港的航程中，於普拉亞拍攝郵輪起錨的照片。(美聯社圖片) AP圖片

火地島省前衞生部長拉斐爾表示：「現在全世界都將烏斯懷亞和郵輪旅遊與致命病毒聯繫起來，如果這種情況持續下去，下一季的預訂量將會大幅下降，因為沒有人願意冒險。」他續指：「烏斯懷亞作為旅遊目的地的聲譽正嚴重受損。」

當被問及阿根廷衞生部周五是否仍傾向於烏斯懷亞垃圾填埋場為疫情源頭的理論時，一名因未獲授權談論調查而要求匿名的衞生部官員表示，情況沒有改變，烏斯懷亞是該部唯一派員調查的地點。他補充說，病毒仍有可能源於阿根廷其他地方。

2026年5月8日周五，阿根廷烏斯懷亞的鳥瞰圖。(美聯社圖片/Joel Reyero) AP圖片

衞生部周三宣布，將派遣國營馬爾布蘭研究所的專家，到烏斯懷亞垃圾堆及附近地區捕捉老鼠，並檢測牠們是否帶有安第斯株漢他病毒。

逾兩日後，調查人員仍未抵達。該官員形容延誤是阿根廷官僚體系緩慢的常態。

在火地島省，佩特里納表示希望國家調查人員能為烏斯懷亞洗脫污名。他指出，確定所有捕捉和分析的確切地點需要一些時間。

該左傾省份的其他人士抱怨，自米萊總統對國家衞生系統大刀闊斧改革以來，政府的延誤和缺乏透明度已成為一種更廣泛的模式。米萊在美國總統特朗普採取同樣行動數周後，便讓阿根廷退出世界衞生組織，並削減負責追蹤傳染病的國家項目資金。

前省衞生部長拉斐爾表示：「阿根廷的衞生系統正經歷嚴重危機。系統被削弱，導致對這次疫情的反應非常緩慢。這讓我們所有人都面臨風險。」

在阿根廷境外，公共衞生專家指出，這項調查是關鍵一步，以避免類似情況再次發生。

KFF健康新聞的公共衞生特約編輯、曾為拜登政府提供新冠疫情建議的流行病學家高德表示：「這並非極端緊急情況，但在收集數據方面仍具迫切性。」

「如果當地存在傳染性更強的安第斯病毒，你會希望知道這一點，以便警告當地居民並採取措施預防感染。如果他們尚未啟動這個程序，那將令人擔憂。」

據阿根廷衞生部稱，世衞已確認這對荷蘭夫婦是首批感染安第斯變種的郵輪乘客。安第斯變種是唯一在極少數情況下可能人傳人的漢他病毒。他們於去年11月抵達阿根廷。

這對分別70歲和69歲的夫婦，在阿根廷境內駕車數周，然後在數月內多次往返阿根廷和智利邊境。他們亦於3月在阿根廷和烏拉圭之間旅行，之後於4月1日從烏斯懷亞登上南極郵輪。

智利政府（此前曾出現安第斯變種的致命疫情）和烏拉圭政府（此前未曾出現）均根據病毒長達八周的潛伏期，宣布這對夫婦不可能在到訪期間感染。兩國政府沒有提供詳細資料。

阿根廷衞生官員表示，由於這對夫婦已離世，追溯他們在該國的足跡極其困難。他們補充說，正努力填補夫婦旅行路線中的一些空白。

許多獨立的阿根廷流行病學家認為，漢他病毒疫情最有可能源於巴塔哥尼亞中部的林地。該處是另一個主要旅遊目的地，當局最近錄得漢他病毒病例，且已知攜帶安第斯變種的長尾鼠猖獗，這與烏斯懷亞的情況不同。

科爾多瓦國立大學遺傳學教授伊蒂格表示：「在目前的傳媒壓力下，如果政府的反應更多是透過表現出行動來平息批評，我不會感到驚訝。」

（美聯社）

大西洋一艘郵輪爆發漢他病毒疫情多日，部分西班牙籍乘客憂慮的並非染病，而是擔心靠岸後會受到外界排斥。

兩名乘客周五在船上透過電話向美聯社透露，他們看到不少煽情新聞報道及惡搞迷因，將MV洪迪厄斯號上的乘客妖魔化。

一名乘客於2026年5月6日，在受漢他病毒影響的「洪迪烏斯號」郵輪上，前往西班牙特內里費島港口的航程中，於船艙內檢查相機。(美聯社圖片) AP圖片

一名西班牙男子表示：「你上社交媒體看看，他們想炸毀這艘船，想讓它沉沒。」

他坦言擔心被污名化為應避開的病毒載體，甚至更糟。由於這些憂慮，他要求匿名受訪，另一名西班牙女子亦基於同樣原因堅持匿名。

一名乘客於2026年5月6日，在受漢他病毒影響的「洪迪烏斯號」郵輪上，前往西班牙特內里費島港口的航程中，於船上自助區取水。(美聯社圖片) AP圖片

她指出：「你看到外面的情況，就會意識到自己正走向風暴中心。很多人忘記了船上有逾140名乘客，實際上，他們是140個活生生的人。」

郵輪爆發疫情令人聯想起新冠肺炎，但世界衞生組織（WHO）指出，這種比較並不恰當。世衞官員多日來一直試圖消除冠狀病毒與漢他病毒之間的比較，強調後者對公眾構成的風險極低。

船員於2026年5月6日，在受漢他病毒影響的「洪迪烏斯號」郵輪上，前往西班牙特內里費島港口的航程中，等候首次接受流行病學家訪談。(美聯社圖片) AP圖片

世衞流行病及大流行防範部門主管瑪麗亞·范克爾克霍夫周四強調：「這是一種非常不同的病毒。我想在此明確指出，這並非新冠疫情的開端。」

漢他病毒通常透過吸入受污染的囓齒動物排泄物傳播，人與人之間不易傳染。然而，郵輪疫情中檢測到的安第斯病毒，在極少數情況下可能具人傳人能力。

一名乘客於2026年5月6日，在受漢他病毒影響的「洪迪烏斯號」郵輪上，前往西班牙特內里費島港口的航程中，用手機閱讀新聞。(美聯社圖片) AP圖片

然而，部分人卻像疫情期間一樣，不理會衞生專家的意見。西班牙反建制組織「歐洲正義黨」曾因挑戰新冠疫情限制而聲名鵲起，該組織呼籲禁止MV洪迪厄斯號駛入西班牙水域。

該組織在社交平台X上發文稱：「加那利群島不能成為歐洲的衞生實驗室……我們要求透明度、責任感，並保護西班牙人，避免重蹈覆轍。」

乘客於2026年5月6日，在受漢他病毒影響的「洪迪烏斯號」郵輪上，前往西班牙特內里費島港口的航程中，用望遠鏡掃視地平線。(美聯社圖片) AP圖片

另一些人則採取防禦姿態。加那利群島自治區主席費爾南多·克拉維霍周五向西班牙《國家報》表示，除非郵輪離開西班牙，所有乘客前往各自的隔離地點，否則他不會安心。馬德里自治區領袖伊莎貝爾·迪亞斯·阿尤索周四則稱，她不同意將船上14名西班牙籍乘客轉移到西班牙首都一間軍方醫院的決定，當局曾表示這些乘客將須隔離。

該西班牙男子表示：「我們看到新聞說，沒有人想要這艘船。它是一艘載滿感染者、百萬富翁和老鼠的船。社會在某種程度上被大量噪音和謊言污染了。」

他指出，西班牙當局承諾在他們抵達特內里費島時提供官方護送，這讓他感到些許安慰。特內里費島的港口工人周四曾因缺乏安全措施資訊而發起抗議。

逾140名乘客及船員最早可於周日開始下船。

該西班牙男子表示，當郵輪仍在佛得角海岸附近時，一批專家登船並解釋了人傳人感染的罕見性，這讓他對病毒感到安心。

他補充說，乘客的日常生活一直很平靜。那些離開客艙前往公共區域的人，會悠閒地閱讀或參加講座，全程佩戴口罩並保持社交距離。部分人會參加早上7時30分在上層甲板舉行的運動小組。

另一些人則會外出透氣，嘗試觀鳥；許多人原本希望從地球上一些最偏遠的地方帶回野生動物照片，而不是發現自己成為全球矚目的焦點。

儘管如此，兩名西班牙籍乘客均表示將來仍會再次乘坐郵輪。

她說：「對我個人而言，旅行是一種方式，讓我實現我的熱情——觀察和記錄大自然。我當然會再次乘坐郵輪。」

（美聯社）