全球最大石油公司沙特阿美周日公布，受惠於改用一條避開霍爾木茲海峽的輸油管道，令出口量增加，首季利潤按年急升兩成半。霍爾木茲海峽因伊朗戰爭而受阻。
沙特阿美（正式名稱為沙特阿拉伯石油公司）公布，截至3月31日止季度錄得325億美元利潤。這家國營公司曾於2025年公布全年利潤下跌一成二。
2026年5月2日周六，油輪停泊在伊朗班達阿巴斯對開的霍爾木茲海峽。 (Amirhosein Khorgooi/ISNA via AP) AP圖片
沙特阿美總裁兼行政總裁納瑟發表聲明指出，公司首季業績反映在複雜地緣政治環境下，具備強大韌性及營運彈性。他補充指，沙特阿美連接沙特阿拉伯東部油田至紅海的「東西輸油管道」，現時已達每日700萬桶石油的最大運載量。納瑟形容，該管道「有助緩解全球能源衝擊的影響，並為客戶提供支援」。
然而，該管道未能完全取代霍爾木茲海峽航運受阻所造成的運力損失。戰前，全球兩成石油貿易，以及大量天然氣、化肥及其他石油產品，通常每日都會經該海峽運輸。
伊朗在美國及以色列於2月28日發動襲擊後，已實質控制這條關鍵水道。美國上月實施的海軍封鎖，亦令其使用更為複雜。
納瑟在聲明中強調：「近期事件清楚表明石油和天然氣對能源安全及全球經濟的關鍵貢獻，並嚴峻提醒我們，可靠的能源供應至關重要。」他續指：「儘管面臨這些逆風，沙特阿美仍專注於其戰略重點，並正利用其國內基礎設施和全球網絡來應對干擾。」
（美聯社）
一艘懸掛馬耳他旗幟嘅油輪，載有100萬桶原油，於4月中旬駛經霍爾木茲海峽後，周五抵達南韓西岸對開海域。一間南韓煉油廠證實呢個消息。
同其他亞洲國家一樣，南韓大部分原油都係由中東進口。據報，今次運抵嘅100萬桶原油，相當於南韓每日原油消耗量嘅35%至50%。
2026年5月8日，周五，懸掛馬耳他旗幟嘅油輪「敖德薩號」喺南韓瑞山大山港附近。 (美聯社圖片/Ahn Young-joon) AP圖片
由於伊朗對霍爾木茲海峽嘅控制，震盪全球經濟並導致燃料價格飆升，持續嘅伊朗戰爭亦令外界關注，依賴貿易嘅南韓經濟可能面臨能源危機。為咗防止成本急劇上升，南韓數十年來首次對汽油同其他石油產品實施價格上限。當局亦指示煉油廠將石腦油出口轉為國內使用，同時積極尋求替代石油供應同運輸路線。
據HD現代石油銀行透露，該艘名為「敖德薩號」嘅油輪，周五早上抵達南韓西部港口城市瑞山對開海域。佢係喺伊朗同美國停火談判期間，駛經霍爾木茲海峽數周後抵達。
2026年5月8日，周五，懸掛馬耳他旗幟嘅油輪「敖德薩號」喺南韓瑞山大山港附近。 (美聯社圖片/Ahn Young-joon) AP圖片
該油輪預計將於周五稍後時間，停泊喺該公司嘅海上繫泊設施，卸載原油。HD現代石油銀行表示，計劃將呢批原油提煉成汽油、柴油同石腦油等石油產品。佢哋指出，公司每日可提煉多達69萬桶原油。
南韓去年逾60%嘅原油，以及50%嘅石腦油（一種用於塑膠製造嘅主要石化原料），都係透過霍爾木茲海峽進口。
2026年5月8日，周五，一艘懸掛馬耳他旗幟嘅油輪喺南韓瑞山大山港附近。 (美聯社圖片/Ahn Young-joon) AP圖片
2026年5月8日，周五，一艘懸掛馬耳他旗幟嘅油輪喺南韓瑞山大山港附近。 (美聯社圖片/Ahn Young-joon) AP圖片
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