IQM推高效能運算整合服務 助混合量子HPC普及

IQM量子電腦今日推出高效能運算整合服務，這項一站式解決方案可讓其IQM Radiance量子電腦，在高效能運算（HPC）環境中作為Slurm節點運作。

IQM期望透過這種廣泛採用的HPC工作流程，加速混合量子經典運算在企業及研究機構的普及。Slurm是一款開源工作負載管理器，因其可擴展性和靈活性，獲全球大部分頂級超級運算中心採用。

IQM Radiance量子電腦（右）與傳統高效能運算基礎設施（左）並置於數據中心環境中。 AP圖片

這項整合服務將量子運算納入與中央處理器（CPU）及圖形處理器（GPU）並列的排程資源，消除過往阻礙普及的整合工作。

此外，該服務建基於IQM的量子裝置管理介面（QDMI），這是一個開源標準化層，旨在簡化迄今為止分散量子整合的供應商專屬軟件介面。

這項全新高效能運算整合服務已在arXiv上的一篇論文中展示，該論文由IQM與慕尼黑量子軟件公司（MQSC）的研究人員共同撰寫。目前，該服務已在德國萊布尼茨超級運算中心（LRZ）投入生產運作，IQM已在此安裝四台量子電腦。

IQM量子電腦行政總裁兼聯合創辦人揚·戈茨指出：「多年來，我們一直聽到高效能運算客戶反映整合瓶頸問題。高效能運算整合是一項重要工作，透過消除複雜性，終端用戶可以專注於運行量子工作負載，而非花時間編寫新程序。這對我們而言，就是生產級量子運算的意義——您擁有、操作並能創造價值的量子技術。在真實環境中運作的真實基礎設施，執行真實的工作。」

量子電腦已在客戶現場部署數年，但安裝後，大部分都只是在高效能運算軟件堆棧旁運作，而非整合其中。每次部署都需要客製化的整合工作，且無法重複使用。全新的高效能運算整合服務統一了軟件堆棧，讓客戶能專注於用例執行。

高效能運算整合服務透過讓用戶能透過與CPU及GPU相同的介面和排程器提交量子任務，從而彌補了這一差距。研究人員可利用他們熟悉的工具在不同系統上運行基準測試，而系統團隊則能維持現有的操作模式。

萊布尼茨超級運算中心董事會主席迪特·克蘭茨米勒教授表示：「我們的願景一直是將量子運算無縫整合到現有的高效能運算環境中，讓用戶無需擔心底層硬件即可運行應用程式。量子裝置管理介面作為慕尼黑量子軟件堆棧的一部分，是實現此目標的關鍵一步。我們很自豪看到慕尼黑量子谷內開發的創新，現正被量子領域的重要參與者IQM採用，以在真實環境中實現混合量子高效能運算工作負載。」

IQM的現場系統已在全球十大超級運算中心中的四個運作，並已售出比任何其他製造商更多的量子系統。該公司的目標是成為客戶建立其量子能力的基礎。

IQM於二月宣布，計劃透過與Real Asset Acquisition Corp.（納斯達克：RAAQ）的業務合併上市。交易完成後，該公司預計將在美國主要證券交易所上市，並正考慮在赫爾辛基證券交易所雙重上市。

IQM量子電腦是超導量子電腦領域的全球領導者，為全球研究機構、大學、高效能運算中心及國家實驗室提供全棧式量子系統及雲端平台存取服務。IQM的現場部署模式讓客戶能直接擁有並控制其量子基礎設施。該公司於2018年成立，總部位於芬蘭，擁有逾350名員工。IQM業務遍及歐洲、亞洲及北美洲。IQM已宣布計劃透過與Real Asset Acquisition Corp.（納斯達克：RAAQ）合併，成為首家在美國主要證券交易所上市的歐洲量子公司；同時亦正考慮在赫爾辛基證券交易所雙重上市。

（美聯社）

全球全棧式超導量子電腦領先企業IQM量子電腦公司（納斯達克：IQMX），今日公布與歐洲最大鐵路營運商德國鐵路公司一項研究合作成果，探討量子運算如何改善鐵路排程。

兩間機構利用德國鐵路公司的真實營運數據，涵蓋德國五個城市共190班次的排程，涉及約98,500個可能循環，開發並測試一種混合式量子經典演算法，專為企業級優化問題而設計。

IQM關於鐵路排程混合式量子優化的白皮書，與德國鐵路公司共同開發。 AP圖片

根據已發布的白皮書詳述，IQM團隊分階段應用量子近似優化演算法（QAOA），量子部分在管理整個問題的經典框架內，解決較小的子問題。這種架構具備通用性，同樣方法可應用於物流、能源、製造業及其他行業中類似的優化挑戰。

三項成果尤其突出：

適用於現有硬件。該方法無需尚未存在的硬件，便能提供可行且高質素的解決方案。企業現時即可採用此模式，毋須等待容錯系統。

隨硬件改進自動提升。測試顯示，量子部分可處理的子問題規模與解決方案的質素之間存在統計學上顯著的關係。隨著量子處理器擴展，預計相同框架無需重新設計，便能帶來更佳成果。

在IQM硬件上端到端運行。整個流程在IQM量子電腦上執行，由問題制定到得出可用結果，建立企業及合作夥伴可依據的基準。

IQM量子電腦公司首席科學家伊內斯·德維加博士指出：「這次合作顯示，量子運算已能處理企業日常面對的大規模、真實世界優化問題。與德國鐵路公司合作處理如此複雜的問題，為我們提供清晰藍圖，說明量子運算現時如何創造價值，並隨硬件改進而自然擴展。」

德國鐵路公司量子技術主管曼弗雷德·里埃克表示：「量子運算不會消失。透過在混合式高效能運算（HPC）及量子運算環境中處理真實世界問題，我們向量子優勢又邁進一步。」

這次合作主要集中於已知及穩定條件下的規劃。許多企業面對相同挑戰的快速變化版本：即時應對中斷，時間尺度以分鐘而非小時計。研究人員指出，原則上，隨著量子硬件改進，相同的混合式架構可適應這類對時間更敏感的問題，將該方法進一步擴展至營運決策。

這次合作反映IQM致力推動企業採用量子運算，透過客戶擁有、營運及建構的系統實現。

關於IQM量子電腦公司

IQM量子電腦公司（納斯達克：IQMX）是全球超導量子電腦領先企業，為全球企業、研究機構、大學、高效能運算中心及國家實驗室提供全棧式量子系統及雲端平台存取服務。IQM的本地部署模式讓客戶直接擁有及控制其量子基礎設施。公司於2018年成立，總部設於芬蘭，主要業務位於慕尼黑，僱用超400名員工，業務遍及歐洲、亞洲及北美洲。IQM是首間在納斯達克股票市場上市的歐洲量子公司。

關於德國鐵路公司

德國鐵路公司是全球最大運輸及物流公司之一，總部設於柏林。公司擁有約230,000名員工，業務遍及超130個國家，是德國主要的客運及貨運鐵路營運商。其科技子公司DB Systel GmbH負責集團的數碼及資訊科技基礎設施，包括網絡中使用的營運決策支援系統。

（美聯社）