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美國人對iPhone又愛又恨 寧與手機共眠不與伴侶同床

商業事

美國人對iPhone又愛又恨 寧與手機共眠不與伴侶同床
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美國人對iPhone又愛又恨 寧與手機共眠不與伴侶同床

2026年05月13日 03:01 最後更新:03:13

美國人對iPhone的癡迷程度複雜,猶如大多數又愛又恨的關係。這款智能手機為生活帶來便利,卻也令人沉迷於無盡的通知,縮短專注力。有調查更發現,不少人寧願與iPhone共眠,也不願與伴侶同床。

iPhone有時看似一個神奇的護身符,我們難以想像沒有它,生活會失去隨時隨地帶來的種種樂趣與便利。iPhone及其智能手機同類產品,讓用戶可即時將照片上載至社交媒體。我們能玩遊戲、看影片、聽音樂、發短訊、查閱電郵、上網、追新聞、導航,甚至輕觸付款。噢,偶爾我們甚至可以用它來打電話或接聽電話。

2026年5月12日周二,鳳凰城,舊款iPhone型號置於新款iPhone的空盒上。(美聯社圖片/Dario Lopez-Mills) AP圖片

2026年5月12日周二,鳳凰城,舊款iPhone型號置於新款iPhone的空盒上。(美聯社圖片/Dario Lopez-Mills) AP圖片

然而,iPhone有時又像一個毒販,利用我們的弱點和最壞的衝動,加深我們對其無盡通知和提示的沉迷,誘使我們凝視屏幕,令專注力日益縮短。

這個矛盾正困擾着美國,而iPhone本身仍處於「青少年」階段,其影響最深的可能正是這個年齡層。這款裝置直到2007年才面世,當時蘋果公司聯合創辦人喬布斯步上舞台,向著著迷的觀眾承諾,他們即將看到改變一切的事物。

檔案圖片:2007年6月21日,加州帕洛阿爾托,人們在蘋果公司專門店外觀看iPhone廣告。(美聯社圖片/Paul Sakuma) AP圖片

檔案圖片:2007年6月21日,加州帕洛阿爾托,人們在蘋果公司專門店外觀看iPhone廣告。(美聯社圖片/Paul Sakuma) AP圖片

事實上,它確實做到了。喬布斯在2011年去世前,一如既往地展現出驚人的先見之明——以至於有調查發現,若被迫選擇,相當一部分人寧願與iPhone共眠,也不願與伴侶同床。

現在的挑戰是:在一個幾乎人人必需擁有智能手機的社會中,如何更好地管理我們與iPhone及運行Google Android軟件的智能手機之間複雜的關係。有沒有辦法在保留所有好處的同時,防止有害習慣的產生?將其使用與香煙、酒精和垃圾食物歸為一類是否公平?

檔案圖片:2007年1月9日,三藩市MacWorld大會上,蘋果公司行政總裁喬布斯手持iPhone。(美聯社圖片/Paul Sakuma) AP圖片

檔案圖片:2007年1月9日,三藩市MacWorld大會上,蘋果公司行政總裁喬布斯手持iPhone。(美聯社圖片/Paul Sakuma) AP圖片

至少目前,美國似乎正進一步漂流於一條數碼洪流之中,這令人聯想起一部偉大美國小說的結尾:「於是我們不斷滑動,猶如逆流而上的船隻,不斷被推回發光的屏幕前。」

邁克爾·利特克為美聯社報道科技新聞長達26年。本文為「美國物件」系列的一部分,該系列旨在紀念美國建國250周年。

(美聯社)

宇樹科技5月12日正式發布全球首款量產版載人變形機甲GD01,官方定價為390萬人民幣(約港幣449萬元)起,定位為民用交通工具。這款由宇樹全自研開發的裝置,融合了載人駕駛、自主變形與智能操控三大核心功能。

宇樹發布全球首款量產版載人變形機甲GD01,定價390萬人民幣起。微博影片截圖

宇樹發布全球首款量產版載人變形機甲GD01,定價390萬人民幣起。微博影片截圖

為驗證產品實用性,宇樹科技創辦人王興興親自坐上機甲控制室座位進行現場演示。官方宣傳影片亦強調,所有演示畫面均為實拍,未經加速處理,以真實還原機甲性能。

宇樹發布全球首款量產版載人變形機甲GD01,定價390萬人民幣起。微博影片截圖

宇樹發布全球首款量產版載人變形機甲GD01,定價390萬人民幣起。微博影片截圖

鋼鐵巨兵規格與性能

GD01整機重量約500公斤(載人後),採用高強度合金材料與精密伺服驅動系統,在保證機身堅固的同時兼顧操作靈活性。在直立狀態下,GD01可如人型機械人般穩健行走,機身上方設有專屬載人艙供駕駛員乘坐操控。

宇樹科技創辦人王興興親自坐上機甲控制室座位進行現場演示。Youtube影片截圖

宇樹科技創辦人王興興親自坐上機甲控制室座位進行現場演示。Youtube影片截圖

現場演示影片顯示,GD01力量驚人,鐵拳揮出即推倒實體磚牆,是名副其實的「鋼鐵大力士」,其強悍的視覺效果與科幻電影《變形金剛》中的Optimus Prime(柯柏文)極為相似。

宇樹發布全球首款量產版載人變形機甲GD01,定價390萬人民幣起。微博影片截圖

宇樹發布全球首款量產版載人變形機甲GD01,定價390萬人民幣起。微博影片截圖

雙模式變形設計突破地形限制

除直立行走模式外,GD01的最大亮點在於支援自主變形功能。機械人可向後下壓調整姿態,快速且流暢地切換為四足形態行走,變形後依然支援載人乘坐。這一雙模式設計讓GD01能夠輕鬆應對城市道路、樓梯、斜坡等不同地形與應用場景,靈活性遠超傳統單一形態機械人,彌補了傳統民用交通工具的地形適配短板。

GD01的最大亮點在於支援自主變形功能,由直立機械人切換為四足形態行走。Youtube影片截圖

GD01的最大亮點在於支援自主變形功能,由直立機械人切換為四足形態行走。Youtube影片截圖

宇樹發布全球首款量產版載人變形機甲GD01,定價390萬人民幣起。微博影片截圖

宇樹發布全球首款量產版載人變形機甲GD01,定價390萬人民幣起。微博影片截圖

廣泛應用前景與行業地位

官方表示,預計GD01未來將在文旅展示、特種作業及私人高階出行等多個領域逐步落地應用。此次發布標誌著科幻電影中的巨型載人機甲正式踏入現實民用交通領域。

宇樹科技在人形機械人領域實力雄厚,此前憑藉G1等人型機械人系列,在2025年錄得人型機械人出貨量超5500台,全球市場佔有率高達32.4%,穩居中國市場首位。GD01的推出預計將進一步鞏固了其行業領先地位。

宇樹發布全球首款量產版載人變形機甲GD01,定價390萬人民幣起。微博影片截圖

宇樹發布全球首款量產版載人變形機甲GD01,定價390萬人民幣起。微博影片截圖

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