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郵輪漢他病毒疫情|洪迪烏斯號復航未明 營運商料本周內有定案

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郵輪漢他病毒疫情|洪迪烏斯號復航未明 營運商料本周內有定案
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郵輪漢他病毒疫情|洪迪烏斯號復航未明 營運商料本周內有定案

2026年05月14日 00:19 最後更新:00:24

一艘郵輪爆發漢他病毒疫情,其營運商周三向美聯社表示,預計本周內將知悉該船未來數月能否按原定時間表啟航,此前曾表示會按原定計劃。

該艘懸掛荷蘭國旗的「洪迪烏斯號」(MV Hondius)郵輪,在海洋廣闊探險公司網站上列明,原定於5月下旬啟航前往北極。該船三名乘客在本月初於大西洋航行期間,證實感染病毒後死亡。疫情至今累計有九宗確診及兩宗懷疑個案。

2026年5月11日周一,乘客在西班牙加那利群島特內里費島機場,從爆發漢他病毒的「洪迪厄斯號」郵輪下船後,登上前往燕豪芬的飛機。(美聯社圖片/Arturo Rodriguez) AP圖片

2026年5月11日周一,乘客在西班牙加那利群島特內里費島機場,從爆發漢他病毒的「洪迪厄斯號」郵輪下船後,登上前往燕豪芬的飛機。(美聯社圖片/Arturo Rodriguez) AP圖片

逾120名乘客及部分船員已於周日及周一在西班牙加那利群島從洪迪烏斯號撤離,並在多個國家接受隔離。

海洋廣闊探險公司周一被問及會否因疫情修改航行時間表時,曾稱「預計營運不會有變」,當中包括一趟原定於5月29日從冰島凱夫拉維克啟航的新航程。但該公司周三向美聯社表示,預計「本周內將知悉該船能否啟航及航行時間表」。

2026年5月11日周一,爆發漢他病毒的「洪迪厄斯號」郵輪停泊在西班牙加那利群島特內里費島格拉納迪利亞港。(美聯社圖片/Arturo Rodriguez) AP圖片

2026年5月11日周一,爆發漢他病毒的「洪迪厄斯號」郵輪停泊在西班牙加那利群島特內里費島格拉納迪利亞港。(美聯社圖片/Arturo Rodriguez) AP圖片

另外,法國當局表示,一艘英國郵輪上逾1,700名乘客及船員周三被要求留在船上,因船上爆發腸胃疾病。當局排除這宗事件與洪迪烏斯號的漢他病毒疫情有關。美國疾病控制與預防中心錄得2024年郵輪上發生16宗腸胃疾病疫情,大部分由諾如病毒引起,這是一種食源性疾病,可導致嘔吐、腹瀉、噁心和胃痛,持續約一至三天。

儘管經過多年研究,漢他病毒仍有許多未解之謎,包括其確切傳播方式、在宿主體外能存活多久,以及為何對某些人症狀輕微,對另一些人卻嚴重。目前沒有特定治療方法或藥物,但及早求醫可增加存活機會。據世界衞生組織稱,涉事郵輪疫情中的安第斯病毒潛伏期可長達八周,死亡率高達50%。該病毒通常透過齧齒動物糞便傳播,不易在人與人之間傳播,儘管安第斯病毒在極少數情況下可能人傳人。

歐洲疾病預防控制中心周三表示,漢他病毒的基因組已完全測序。負責協調歐盟公共衞生參考實驗室運作的安德烈亞斯·霍費爾指出:「沒有數據顯示這種病毒在傳播性或嚴重程度上,與世界上某些地區已知的任何病毒有不同表現。」霍費爾稱:「根據這些數據,我會說目前我們沒有理由懷疑這是一種新病毒。」

洪迪烏斯號上的漢他病毒疫情是郵輪上首宗已知個案。

海洋廣闊探險公司周二發聲明指,該船現正載着25名船員、兩名醫護人員及一名已故乘客的遺體,駛往荷蘭鹿特丹港。船上所有人均無症狀,預計該船將於5月17或18日抵達。該公司表示,洪迪烏斯號抵達後將「進行徹底清潔和消毒」,並正與衞生當局合作「敲定具體方案」。

荷蘭國家公共衞生與環境研究所周二向美聯社表示,該船「將會被清潔和消毒。我們目前正在制定具體方案」,暫未能透露更多詳情。當被問及消毒程序會否改變該船的航行時間表時,海洋廣闊探險公司向美聯社表示,正遵循官方指引,並「目前正等待進一步指示如何處理」。該公司補充:「我們預計本周內將知悉該船能否啟航及航行時間表。……郵輪未獲官方授權不能啟航。」

海洋廣闊探險公司周一被問及是否收到洪迪烏斯號郵輪的取消或重新預訂請求時,表示「目前不評論商業事宜,因我們正專注於安全、下船程序以及與當局的協調工作」。

專家指出,漢他病毒在物體表面存活時間差異很大,可能從數天到數周不等,取決於溫度或是否有陽光。但根據疫情已知情況,他們認為基本衞生措施應已足夠。

西頓賀爾大學病毒專家埃里克·希爾表示,普通消毒劑和紫外線足以殺死病毒。他解釋,人們需要接觸足夠劑量的病毒才會生病,這就是為何在密閉空間清理齧齒動物糞便的人風險最高。他補充,病毒在接觸表面上存活能力不佳。希爾稱,漢他病毒「並非郵輪上的主要擔憂」。他及其他專家表示,麻疹或諾如病毒等更具傳染性的病原體,對郵輪構成更大威脅。

美國傳染病學會副會長馬克斯·布里托醫生表示:「只要有適當的消毒和滅菌措施,我認為在合理時間內恢復營運應該沒有問題。」但專家們未能明確指出具體時間表,因為涉及多個變數。

海洋廣闊探險公司表示,沒有跡象顯示船上有齧齒動物,且公司營運遵循嚴格的衞生和安全規定。布里托稱,基於首批患者在陸地接觸病毒的假設,以及船方未發現船上有齧齒動物的報告,下一趟郵輪的乘客風險應該較低。他表示:「我不想說這是一次性事件,但就目前情況來看,這是一次非常特殊的疫情,可能不容易以同樣方式重演。」

(美聯社)

剛果爆發一種伊波拉病毒疫情,已導致近120人死亡。這種伊波拉病毒較其他伊波拉病毒罕見,由於目前無特定療法或疫苗,令應對工作更為複雜。

傳染病專科醫生兼流行病學家塞琳·岡德醫生表示,目前沒有任何接近可進行臨床試驗的療法。她曾在2014至2016年伊波拉疫情期間,於西非治療病人。她指出,這意味應變人員、醫護人員及其他救援人員,必須回歸基本應對措施。

一名衞生官員周六(2026年5月16日),在烏干達坎帕拉基布利穆斯林醫院外,使用體溫計為民眾篩查。(美聯社圖片/Hajarah Nalwadda) AP圖片

一名衞生官員周六(2026年5月16日),在烏干達坎帕拉基布利穆斯林醫院外,使用體溫計為民眾篩查。(美聯社圖片/Hajarah Nalwadda) AP圖片

公共衞生官員稱這次疫情為伊波拉病毒病,而背後罕見的病毒物種正是邦迪布焦病毒。

德州大學醫學分部病毒學家兼獸醫湯姆·克西亞澤克醫生表示,邦迪布焦病毒曾引發另外兩次疫情,均發生在剛果河流域的同一地區。他曾領導美國疾病控制及預防中心轄下特別病原體分部,該分部於2007年首次識別出這種病毒。

這種病毒的傳播方式與其他伊波拉病毒相同:透過與染病或已故病人的體液(例如汗水、血液、糞便或嘔吐物)密切接觸。專家指出,醫護人員及照顧病患的家屬面臨最高風險。

KFF健康新聞公共衞生特約編輯岡德醫生指出:「我們經常看到醫生和護士是首批受感染及死亡的人。」

從衞生專家觀察到的少數疫情來看,邦迪布焦病毒的致命性可能略低於最常見的扎伊爾病毒。

岡德醫生表示:「我認為超過三成的死亡率仍然相當可怕,但由於我們經驗不多,很難精確判斷。」

克西亞澤克醫生指出,在另外兩次邦迪布焦病毒疫情中,初期病例均及早被識別,從而實現了快速的公共衞生應對:為醫護人員提供適當的防護裝備、尋找並隔離曾接觸病毒人士,以及為病人提供支援性醫療護理。他表示,適當的醫療護理「顯著降低了死亡率」。

岡德醫生表示,這包括為病人提供大量靜脈注射或口服液體。

衞生工作者現正努力尋找並隔離病例、追蹤接觸者,並教育民眾如何避免感染病毒。岡德醫生指出,在西非疫情中,確保安全的殮葬方式是阻止病毒傳播的關鍵,因為人們在為摯親準備喪禮時受到感染。專家亦強調,確保醫護人員擁有適當的防護裝備至關重要。

杜蘭大學流行病學家兼疾病生態學家莉娜·摩西斯表示:「當然,這是有問題的,因為疫苗是我們對抗傳染病的最佳工具之一。」但她指出,其他公共衞生工具——例如公共教育、接觸者追蹤和快速檢測——仍然有效。

她表示:「重要的是要記住,剛果民主共和國發生的每一次伊波拉疫情——我們現在正經歷第17次——都已被阻止。」

(美聯社)

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