交通諮詢委員會轄下的交通投訴組在去年第四季,共接獲11,601宗投訴及建議。當中87%的個案與公共交通服務有關,8%涉及執法事宜,另有4%與交通情況相關。
交通諮詢委員會網頁截圖
報告指出,季內共有14,186宗個案的調查工作已經完成。在這些已完成的調查個案中,有81%證實成立。相關政府部門及公共交通機構已就這些成立個案採取改善措施,或正考慮解決問題的方案。在相關個案中,有20名駕駛者被警務處票控。至於不成立的個案則有5宗,其餘接近兩成的個案因證據不足而無法進一步追查。
2025施政報告_交通_紅磡海底隧道_車流_私家車 巴士的報記者攝
報告亦提到,有關政府部門及公共交通機構在季內採納了12項由市民提出的建議,以改善公共交通服務和交通情況。這些獲採納的建議包括延長部分巴士路線的服務時間、延長部分行人過路處的綠燈時間,以及調節電子行人過路發聲裝置的音量等。
廣州市近日大力整治電動單車(俗稱「電雞」)違規行駛亂象。一名每日騎車接送子女的家長近日查詢交通違例記錄時,驚覺自己竟累計收到15張罰單,總罰款達750元人民幣,成為嚴打下的「慘痛教材」。
家住越秀區的楊先生每日騎電動單車接送孩子上下學,最近查詢後發現已被電子監控抓拍15次違規,罰款總額750元(人民幣‧下同)。網絡圖片
每日接送子女 累積15張罰單
家住越秀區的楊先生每日騎電動單車接送孩子上下學,最近查詢後發現已被電子監控抓拍15次違規,罰款總額750元(人民幣‧下同)。他坦言,執法力度前所未有,自己成了反面例子。
楊先生被罰的主要事由包括,後座孩子未戴安全頭盔、未在非機動車道行駛、闖紅燈等。每項違規依現行標準均罰50元,多次累積導致罰單迅速增加。網絡圖片
常見違規行為被重罰
楊先生被罰的主要事由包括,後座孩子未戴安全頭盔、未在非機動車道行駛、闖紅燈等。每項違規依現行標準均罰50元,多次累積導致罰單迅速增加。
家長現身說法
楊先生表示,交警部門現正嚴查重罰各類「電雞」違規行為。他公開呼籲:「交警執法非常嚴格,大家千萬不要學我!」
楊先生希望用這15張罰單提醒廣大電動單車駕駛人,尤其是接送孩子的家長,務必嚴格遵守交通安全法律法規。網絡圖片
呼籲遵守規則
楊先生希望用這15張罰單提醒廣大電動單車駕駛人,尤其是接送孩子的家長,務必嚴格遵守《廣州市電動單車管理規定》及道路交通安全法律法規,佩戴好安全頭盔,各行其道,不闖紅燈,切莫讓一時的疏忽與僥倖,換來沉重的罰單與無法挽回的代價。
廣州市近日大力整治電動單車(俗稱「電雞」)違規行駛亂象。網絡圖片