Skip to Content Facebook Feature Image

艾倫馬特金斯增設商業房地產團隊 擴展紐約業務及租賃服務

商業事

艾倫馬特金斯增設商業房地產團隊 擴展紐約業務及租賃服務
商業事

商業事

艾倫馬特金斯增設商業房地產團隊 擴展紐約業務及租賃服務

2026年05月18日 20:02 最後更新:20:18

艾倫馬特金斯今日宣布,一支頂尖房地產交易團隊將加入其紐約辦事處。合夥人諾亞沙皮羅、拉斯拉賓諾維奇及勞倫馬吉亞諾專注於複雜的商業租賃交易,代表業主及租戶處理辦公室、零售、酒店及餐廳租賃談判的各方面事宜。此外,高級顧問傑森韋德霍恩及律師威廉阿萊西亦將加入該事務所。

艾倫馬特金斯管理合夥人傑弗里帕特森表示:「自二零二三年起,我們一直穩步投資並擴展在紐約的房地產業務。諾亞、拉斯及勞倫的加入,突顯我們對該市場的長遠承諾,並加強我們為客戶處理複雜租賃及其他交易的能力。」他續指:「這是一個傑出的團隊,他們的加入將進一步提升我們為客戶提供頂級房地產交易服務的能力。」

更多相片
威廉阿萊西,艾倫馬特金斯律師事務所律師 AP圖片

威廉阿萊西,艾倫馬特金斯律師事務所律師 AP圖片

傑森韋德霍恩,艾倫馬特金斯律師事務所高級顧問 AP圖片

傑森韋德霍恩,艾倫馬特金斯律師事務所高級顧問 AP圖片

勞倫馬吉亞諾,艾倫馬特金斯律師事務所合夥人 AP圖片

勞倫馬吉亞諾,艾倫馬特金斯律師事務所合夥人 AP圖片

拉斯拉賓諾維奇,艾倫馬特金斯律師事務所合夥人 AP圖片

拉斯拉賓諾維奇,艾倫馬特金斯律師事務所合夥人 AP圖片

諾亞沙皮羅,艾倫馬特金斯律師事務所合夥人 AP圖片

諾亞沙皮羅,艾倫馬特金斯律師事務所合夥人 AP圖片

威廉阿萊西,艾倫馬特金斯律師事務所律師 AP圖片

威廉阿萊西,艾倫馬特金斯律師事務所律師 AP圖片

該事務所冠名合夥人兼全球房地產業務主管東尼納西斯指出:「這個團隊曾為紐約市多間企業業主及租戶,談判多宗最大規模及最複雜的商業租賃協議。」他稱:「我們很高興歡迎他們加入事務所,他們的加入將強化我們為全國各地有租賃及其他房地產需求的客戶,提供服務的國家級平台。」

該團隊加入艾倫馬特金斯不斷壯大的房地產業務,該業務現時在加州及紐約擁有超170名房地產交易律師,使其成為全國最大及最多元化的房地產團隊之一。該事務所曾與全球業界巨頭合作,這些巨頭為美國主要房地產市場的發展、創新及重塑作出貢獻,並在全國最矚目的房地產項目中發揮關鍵作用。

傑森韋德霍恩,艾倫馬特金斯律師事務所高級顧問 AP圖片

傑森韋德霍恩,艾倫馬特金斯律師事務所高級顧問 AP圖片

諾亞沙皮羅表示:「艾倫馬特金斯以其深厚的房地產專業知識及高度協作的方針而聞名,這使我們能專注於為客戶提供實用、以商業為導向的成果。加入該事務所,讓我們的團隊能夠在紐約市及全國範圍內,更有效地為業主及租戶處理複雜且高風險的租賃事宜。」

諾亞沙皮羅憑藉超20年經驗,曾就紐約市多宗按成交時面積計算的最大型辦公室租賃,向業主提供建議,並曾擔任多位知名商業業主的租賃顧問。他亦曾就總部及其他重要租賃交易,向企業租戶提供建議。

勞倫馬吉亞諾,艾倫馬特金斯律師事務所合夥人 AP圖片

勞倫馬吉亞諾,艾倫馬特金斯律師事務所合夥人 AP圖片

拉斯拉賓諾維奇為各類客戶提供商業租賃及其他交易的建議。憑藉超20年經驗,拉斯曾為機構投資者、房地產投資信託基金、資產管理公司及其他知名商業業主,談判及構建紐約市多宗按成交時面積計算的最大型辦公室租賃。在租戶方面,他曾為美國各地的專業服務公司、銀行及企業租戶,完成總部及其他重要辦公室交易。

勞倫馬吉亞諾擁有超15年經驗,曾就紐約市的辦公室、零售及餐廳租賃,包括大型總部及整個投資組合的交易,向業主及租戶提供建議。除了代表知名業主外,勞倫亦擁有全面的租戶業務,為全球銀行及金融服務公司、保險公司、律師事務所及其他複雜租戶,提供美國各地交易的諮詢服務。

拉斯拉賓諾維奇,艾倫馬特金斯律師事務所合夥人 AP圖片

拉斯拉賓諾維奇,艾倫馬特金斯律師事務所合夥人 AP圖片

傑森韋德霍恩代表紐約及全國各地的業主及租戶,租賃高端物業,包括辦公室、零售、購物中心及綜合用途空間。他是一名以交易為導向的律師,對房地產的商業方面有敏銳的理解。

威廉阿萊西的業務專注於全國辦公室、零售及綜合用途項目的所有租賃領域。他在代表各類客戶方面擁有豐富經驗,包括擁有遍布美國一流投資組合的房地產投資者、開發商及管理公司。

諾亞沙皮羅,艾倫馬特金斯律師事務所合夥人 AP圖片

諾亞沙皮羅,艾倫馬特金斯律師事務所合夥人 AP圖片

諾亞、拉斯、勞倫、傑森及威廉從霍蘭德與奈特律師事務所轉投該事務所。

關於艾倫馬特金斯:艾倫馬特金斯律師事務所擁有超285名律師,其成立植根於房地產領域,並以此為基礎發展壯大,建立起卓越的訴訟、企業、稅務、勞工及僱傭、土地使用及環境業務,使我們能與各行各業及市場的客戶合作。近50年來,艾倫馬特金斯一直與客戶合作,客戶因我們在市場領先的解決方案、務實精神、卓越品質、親和力以及在商業和政府領域無與倫比的人脈網絡而選擇我們。

(美聯社)

長島鐵路周二將恢復運作,此前當局達成協議,結束了這個全國最繁忙通勤鐵路系統的罷工。

不過,紐約市東部郊區的通勤人士仍需應對另一個艱難的早上繁忙時間,因為協議於周一深夜達成後,列車未能及時在上班時間恢復行駛。

周一(2026年5月18日),長島鐵路工人罷工進入第三天,紐約米尼奧拉的米尼奧拉火車站路軌空無一人。(美聯社圖片/Heather Khalifa) AP圖片

周一(2026年5月18日),長島鐵路工人罷工進入第三天,紐約米尼奧拉的米尼奧拉火車站路軌空無一人。(美聯社圖片/Heather Khalifa) AP圖片

有限度列車服務預計於中午左右恢復,而全面服務則有望在傍晚繁忙時間前恢復。

長島鐵路仍敦促乘客如有可能,周二繼續在家工作。當局亦在長島數個地點提供穿梭巴士,接載乘客前往紐約市的地鐵站。

周一(2026年5月18日),長島鐵路工人在紐約賓夕法尼亞車站外罷工糾察線示威,罷工進入第三天。(美聯社圖片/Heather Khalifa) AP圖片

周一(2026年5月18日),長島鐵路工人在紐約賓夕法尼亞車站外罷工糾察線示威,罷工進入第三天。(美聯社圖片/Heather Khalifa) AP圖片

代表鐵路系統約一半員工的五個工會,於周六凌晨12時01分開始罷工,導致約25萬名通勤人士受影響。這些通勤人士每個工作日都會使用連接紐約市及其東部郊區的鐵路系統。

哈莉·凱斯勒是其中一名對罷工結束表示歡迎的長島通勤人士。由於列車停運,這位24歲的言語治療師周一從紐約市皇后區一所公立學校下班後,花了三小時才回到家。

周一(2026年5月18日),長島鐵路工人罷工進入第三天,通勤人士在紐約牙買加–179街車站外登上前往長島的巴士。(美聯社圖片/Heather Khalifa) AP圖片

周一(2026年5月18日),長島鐵路工人罷工進入第三天,通勤人士在紐約牙買加–179街車站外登上前往長島的巴士。(美聯社圖片/Heather Khalifa) AP圖片

凱斯勒表示:「我當然希望列車能在高峰時段開始時運行,這樣我就能避免漫長的早上通勤,但很高興下午下班時不用再應對這個問題。我很好奇協議對未來票價有何規定,這一直是一個主要關注點,但我們會拭目以待。」

紐約州州長霍楚及鐵路官員表示,在新合約條款經工會成員投票及批准前,他們不便公開詳情。不過,這位尋求連任的民主黨人強調,協議不會增加票價或稅項,並會給予工會工人應得的合理工資。

周六(2026年5月16日),罷工首日,長島鐵路列車停泊在紐約西側車廠。(美聯社圖片/Heather Khalifa) AP圖片

周六(2026年5月16日),罷工首日,長島鐵路列車停泊在紐約西側車廠。(美聯社圖片/Heather Khalifa) AP圖片

罷工的首批影響在周末已浮現,棒球迷必須另覓方法前往皇后區的花旗球場,觀看紐約大都會隊與同城宿敵紐約洋基隊的比賽。

霍楚表示,協議確保籃球迷不會遇到同樣的命運,他們周二晚將前往麥迪遜廣場花園觀看紐約人隊繼續季後賽征程。麥迪遜廣場花園位於長島鐵路賓夕法尼亞車站樞紐的正上方,該樞紐位於曼哈頓。

這些工會代表火車司機、機械師、信號員等,他們與大都會運輸署自2023年起談判新合約,但談判因薪金和醫療保健問題陷入僵局。

工會表示,需要加薪以幫助工人應對通脹及紐約市地區不斷上漲的生活成本。大都會運輸署則表示,工會的初步要求將導致票價上漲,並為與其他運輸工會的談判樹立困難先例。

這次罷工是長島鐵路自1994年兩日罷工以來首次停運。

(美聯社)

工人周二(2026年5月19日),站在紐約賓夕法尼亞車站的長島鐵路售票櫃檯附近。(美聯社圖片/Richard Drew) AP圖片

工人周二(2026年5月19日),站在紐約賓夕法尼亞車站的長島鐵路售票櫃檯附近。(美聯社圖片/Richard Drew) AP圖片

鐵路乘客周二(2026年5月19日),經過紐約賓夕法尼亞車站的長島鐵路候車室。(美聯社圖片/Richard Drew) AP圖片

鐵路乘客周二(2026年5月19日),經過紐約賓夕法尼亞車站的長島鐵路候車室。(美聯社圖片/Richard Drew) AP圖片

長島鐵路工人在罷工第三日,周一(2026年5月18日),於紐約賓夕法尼亞車站外參與糾察線。(美聯社圖片/Heather Khalifa) AP圖片

長島鐵路工人在罷工第三日,周一(2026年5月18日),於紐約賓夕法尼亞車站外參與糾察線。(美聯社圖片/Heather Khalifa) AP圖片

你 或 有 興 趣 的 文 章