發展局表示，當局正積極與發展商進一步壓縮中環擬建行人隧道的工期，致力爭取提速，目標用約4年時間完成。
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局方稱，中環新海濱3號用地綜合商業項目座落維港海濱重要位置，將加強中環內陸與海濱的連繫度和暢達性。項目首期發展將於2027年完成，餘下發展則預期在2032年或之前落成。局方指出，當局正積極與發展商進一步壓縮擬建行人隧道的工期，並計劃於年中再到中西區區議會，匯報工期的最新安排及完工後廣場花園的美化工程。預計發展商將不遲於2027年初開始工程，並致力爭取提速，目標用約4年時間完成。
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皇后像廣場工程在進行中。Centralstation Threads圖片
皇后像廣場工程在進行中。Centralstation Threads圖片
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發展局在社交網站表示，該項目的特色之一是透過用地，由發展商興建一個四通八達、多層無障礙的行人網絡系統，以連接起附近的公共交通設施、商業大廈和海濱設施。這包括興建一條連接三號用地及港鐵中環站的新行人隧道。落成後，市民將可沿著這條全天候無障礙通道，由港鐵中環站出發，經三號用地的商場，通往其他商廈以至海濱。
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當局提到，擬建行人隧道的工地位於遮打道以北的部分皇后像廣場花園，但強調工程完全不影響旁邊的和平紀念碑及皇后像廣場。之所以必須在該地點、而非附近其他地方進行工程，是因為擬建的行人隧道正處於該處的地底，需要在該處開洞挖掘隧道。由於工程地點屬中環核心範圍，地底的前海堤增加了鑽探的複雜性，而擬建行人隧道距離地面較近，亦須克服地面下陷的風險，因此工程具有一定難度。
皇后像廣場工程在進行中。Centralstation Threads圖片
當局強調，發展商會在工程期間確保附近行人路暢通，工地外圍保持整潔，以免影響工程範圍以外的廣場部分及附近休憩地帶，並會實施臨時交通措施以減低交通影響。
此外，對於有傳媒報道指皇后像廣場南邊廣場正進行的地磚翻新工程，當局澄清該工程屬於康文署的維修保養工作，是短期完成的項目，旨在美化環境，與隧道工程無關。
被視為香港未來經濟增長新引擎的北部都會區，已從紙上藍圖邁向實質施工階段。發展局局長甯漢豪接受《巴士的報》專訪時指出，北都全面發展後將提供逾90萬個住宅單位、容納約250萬人口，當中新建單位達50萬個，預計新遷入人口約佔一半。其中首5年有約7萬個單位，以公營房屋為主，但私樓比例逐增，以10年為期，私樓比例將增至3成多 。她有信心在基建先行下，日後北都能與人口遷入無縫銜接。
發展局局長甯漢豪接受《巴士的報》專訪時指出，北都全面發展後將提供逾90萬個住宅單位、容納約250萬人口，當中新建單位達50萬個，預計新遷入人口約佔一半。巴士的報記者攝
甯漢豪表示，北都涵蓋元朗及北區，新發展土地達3,000公頃，而未來5年將率先產出900公頃熟地，「這900公頃熟地之中，有300公頃是產業用地，其餘為住宅、基建配套及社區設施用地。」她強調，北都的終極願景，是發展成為一個整全的社區——既有產業支撐，亦有完善的生活配套，真正做到「宜業宜居宜遊」。
當北都全面發展後，將提供逾90萬個單位，容納約250萬人口。針對這兩個數字，甯漢豪解釋，這是將北都現有的房屋加上未來規劃新建的房屋，一併計算得出的結果，「因為是一個都會區，我總不能不管現有的東西。」而在90萬個單位中，屬於新建的有50萬個，涵蓋公營及私營房屋。
她透露，未來5年將有大約7萬個單位建成，當中大部分為公營房屋，「過去一段時間公營房屋的確是很欠缺，所以我們也要追回一些時間。未來五年，北都如果是在房屋的產出上，的確是以公營房屋為主。」
北都未來5年將有大約7萬個單位建成，當中大部分為公營房屋。巴士的報記者攝
不過，若放眼10年，情況將出現變化。甯漢豪指出，未來10年北都將產出24萬個房屋單位，當中私營房屋的比例將增至3成多。她說，私營房屋之所以增加，正正是為配合大學城及產業園的發展，「我們會招攬很多人才落戶在北都做這些產業，其實對私營房屋的需求必定是會有所提升的。」至於人口方面，她推算，若連同原有居民計算在內，將來約有一半人口是新搬進去居住。
甯漢豪指出，未來10年北都將產出24萬個房屋單位，當中私營房屋的比例將增至3成多。巴士的報記者攝
對任何一個新發展區而言，交通基建往往是居民最關心的核心問題。甯漢豪對此展現出十足信心，強調當局的規劃絕非「紙上談兵」，而是務求做到基建與人口遷入無縫銜接。
甯漢豪對交通基建展現出十足信心，強調當局的規劃絕非「紙上談兵」。巴士的報記者攝
她以古洞北為例，指今年年底至明年，該區將陸續有居民入伙，但相關交通配套早已到位，「幾個月前我們在粉嶺做了一個繞道，人都未大舉遷入，就已經落成一個繞道，其實都是想早些部署日後的道路，避免人口遷入時出現擠塞。」
除道路網絡，鐵路基建同樣緊鑼密鼓。甯漢豪透露，政府將在古洞增設一個鐵路站，即現有的東鐵線上新增古洞站，而古洞站明年落成正好配合首批居民遷入。她強調，「我們希望爭取到的目標，是盡量在人口達到最高峰前就率先開通，做好人口的遷入及北都交通配套的協調。」
甯漢豪透露，政府將在古洞增設一個鐵路站，即現有的東鐵線上新增古洞站，而古洞站明年落成正好配合首批居民遷入。巴士的報記者攝
