政府計劃在未來落成的港鐵白石角站周邊興建約1萬個住宅單位，並決定以「先建站、後建樓」的模式推展整個項目。發展局已就白石角車站發展項目向大埔區議會提交文件，並將於明日（7月10日）的會議上向議員詳細解說。
香港教育大學運動中心重置用地。大埔區議會文件圖片
為融資白石角車站的建造工程，政府將一幅主要為教育大學運動中心的白石角用地，以及一幅位於馬鞍山大水坑的用地，以物業發展權模式批予港鐵公司，用作私人住宅發展。根據時間表，白石角車站的建造工程預計於2028年下半年動工，目標在2033年或之前啟用；而相關住宅建樓工程則最快於2031年起陸續展開。
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馬鞍山大水坑用地將批予港鐵，用作私人住宅發展。大埔區議會文件圖片
馬鞍山大水坑用地將批予港鐵，用作私人住宅發展。大埔區議會文件圖片
發展局指出，整個白石角項目涵蓋三大範疇，包括興建白石角車站、重置教大運動中心，以及提升當區因應擬議發展所需的基建設施。港鐵將會負責把教大運動中心重置到毗鄰大學本部、位於汀角路洞梓的用地，當局強調會致力優先完成重置工作，讓學生能夠早日享用毗鄰本部的運動設施。
發展局。資料圖片
至於車站的具體選址，發展局建議設於科學園與教大運動中心用地的中間位置，認為該選址能夠便利絕大多數的居住及工作人口。擬議工程亦包括興建一條橫跨吐露港公路的無障礙高架行人天橋，用以連接車站與科學園，進一步加強公路兩旁發展的連繫。
擬議白石角車站。大埔區議會文件圖片
行政長官會同行政會議已批准邀請港鐵公司開展白石角車站項目的詳細規劃及設計，並原則上同意向港鐵批出上述兩幅用地的物業發展權。政府將於明日向大埔區議會交代更多細節。
發展局局長甯漢豪透過網誌透露，當局現正大力推動機械人技術在建造業落地應用，並已着手制定政策，要求工務工程全面引入「高效建造機械人」，適用範圍由施工階段延伸至日常保養工作，目標是提升工程質素與工地安全水平。據了解，部分工務部門更自行研發，或與業界攜手開發機械人技術，務求令工序提速增效。
甯漢豪。資料圖片
五個工務部門的吉祥物，包括（左起）土木工程拓展署「工程獅」、水務署「滴惜仔」、渠務署「下水水」、建築署「築夢家」及機電工程署「機智啤啤」，介紹其部門應用自動探索或自主研發的機械人。發展局網誌圖片
當局亦計劃與香港建築科技研究院持續推出建造機械人的技術指引及認證標準，藉此建立「香港品牌」的創新建造科技認證體系，為本地以至內地的機械人技術提供具權威性的認可，有助相關技術開拓全球市場。
發展局助理秘書長（計劃管理）羅梓馨表示，為推進機械人的廣泛應用，發展局於2025年12月推出政策，要求所有工務工程在合適的工序上採用「高效建造機械人」，首批四類「高效建造機械人」包括遙控天秤系統、焊接機械人、鑽孔機械人和進度監測無人機。發展局網誌圖片
發展局助理秘書長羅梓馨表示，目前已有超過20項工務工程率先採用首批四類「高效建造機械人」，涵蓋遙控天秤系統、焊接機械人、鑽孔機械人及進度監測無人機；展望未來，當局會逐步將更多機械人納入應用範圍，例如油漆機械人及搬運機械人等。
油漆機械人。發展局網誌圖片
與此同時，各部門亦在不同工序引入創新科技。土木工程拓展署在東區阿公岩村公營房屋地盤，利用小型無人機吊運工具及物料；青衣西路平整工程則首次引入遠程操控壓土機技術，並配合智慧壓土監測系統，以消除人機碰撞及因地形不穩導致翻側的潛在風險。
土木工程拓展署位於青衣西路工地的平整工程，須於現有約 30 米深山谷進行大量填泥工序。因應工程挑戰，工程團隊主動探索應用新科技，為壓土機配置創新的遠程操控及智慧壓土監測系統，為香港首例。發展局網誌圖片
土木工程拓展署位於青衣西路工地的平整工程，須於現有約 30 米深山谷進行大量填泥工序。因應工程挑戰，工程團隊主動探索應用新科技，為壓土機配置創新的遠程操控及智慧壓土監測系統，為香港首例。發展局網誌圖片
此外，建築署近日在觀塘綜合發展項目引入「室內自動噴漆及打磨機械人」，其效率較人手操作提升四倍；渠務署則自主研發重約300公斤的「智能陷阱星探」，能夠實時偵測蓋板出現的損壞、變形及安裝異常等問題；機電工程署及水務署亦分別引入「球型機器人」及六足「智衞犬」，用於深入水管、地台底及高危區域進行巡查。
機電工程署作為政府的「創新促成者」，聯同香港大學及香港警務處研發「球型機器人」，初期應用於警隊的談判工作，其後不斷進化，現已成為建造業的檢查好助手。發展局網誌圖片
