Skip to Content Facebook Feature Image

日本富士山沉睡逾300年!專家警告:隨時噴發不奇怪 首都圈恐大規模降灰

大視野

日本富士山沉睡逾300年!專家警告:隨時噴發不奇怪 首都圈恐大規模降灰
大視野

大視野

日本富士山沉睡逾300年!專家警告:隨時噴發不奇怪 首都圈恐大規模降灰

2026年05月26日 13:20 最後更新:05月27日 23:17

日本2025年報告警告,若富士山大規模噴發,東京首都圈恐降下大量火山灰,嚴重衝擊社會經濟。研究專家藤井敏嗣指出,富士山已沉睡逾300年,隨時可能噴發。

藤井指出,根據過去研究,富士山自5600年前至今至少噴發約180次。富士山上一次噴發是在江戶時代寶永年間的1707年,亦被稱為「寶永大噴發」。換言之,富士山在過去5300年間,平均約每30年噴發一次,但近300年來始終未再噴火,因此被認為「隨時噴發都不奇怪」。此外,世界上其他沉寂超過100年的火山,一旦再次噴發,規模往往相當驚人。

火山噴發有各種不同型態,無論是熔岩流、火山灰的量,還是火口位置都可能有所不同,而這些情況無法事先得知,只有實際發生噴發後才會明朗。若是經常噴發的火山,還可透過事前出現的徵兆,大致預測可能發生的情況。然而,富士山自近代火山觀測開始至今的100多年來從未噴發,因此無法進行這類預測。

富士山噴煙恐達1萬米 癱瘓東京交通

若富士山噴火規模與300年前的寶永大噴發相同,東京恐爆發嚴重災情。若噴煙超過1萬米,火山灰將隨偏西風飄向首都圈方向,並在廣大範圍內堆積。現今主要交通工具包括鐵路、汽車與飛機,屆時恐怕都將全面停擺,造成的災害規模也將遠遠超過江戶時代。

屆時不只是大眾運輸,物流也將全數停擺,嚴重衝擊日本的供應鏈,甚至影響全球經濟。此外,變電所也可能因火山灰引發短路,導致大規模停電。據了解,富士山在寶永大噴發時連續噴發16天,火山灰達17億噸。

呼籲民眾做好準備

儘管富士山下一次噴發的規模可能與寶永大噴發不同,但藤井仍呼籲民眾做好準備。火山灰降下時,民眾必須待在室內,若要外出須配戴口罩和護目鏡。他也建議民眾事先在家中準備好一星期的飲水和糧食。

日本2025年報告警告,若富士山大規模噴發,東京首都圈恐降下大量火山灰,嚴重衝擊社會經濟。資料圖片

日本2025年報告警告,若富士山大規模噴發,東京首都圈恐降下大量火山灰,嚴重衝擊社會經濟。資料圖片

日本觀測富士山秋冬首度積雪「初冠雪」已有逾130年歷史,過往均由甲府地方氣象台職員以目視確定。由今年秋天起,當局正式改用氣象雷達、自動氣象觀測系統及氣象衛星等科技替代。新技術突破了夜間及雲層遮擋的限制,能更客觀精準地發布積雪資訊。

日本觀測富士山秋冬首度積雪「初冠雪」已有逾130年歷史。資料圖

日本觀測富士山秋冬首度積雪「初冠雪」已有逾130年歷史。資料圖

據《讀賣新聞》報道,所謂的「初冠雪」,是指每年8月起至翌年7月31日期間,富士山山頂附近第一次出現積雪的現象。富士山出現初冠雪,向來被視為日本正式踏入寒冬的象徵性景觀。

這項觀測傳統過往一直由甲府地方氣象台的職員負責,他們需在距離富士山約40公里外的氣象台辦公室,以肉眼遠距離觀察。一旦隱約確認山頂區域出現積雪,便會正式向公眾公布富士山初冠雪形成。

每逢10月左右,甲府地方氣象台的職員便會拿起望遠鏡密切監測。X圖片

每逢10月左右,甲府地方氣象台的職員便會拿起望遠鏡密切監測。X圖片

在過去,富士山通常會在10月上旬迎來初冠雪。每逢10月左右,甲府地方氣象台的職員便會拿起望遠鏡密切監測。只要山頂周邊的氣溫跌至攝氏零度以下且有降雪可能,當值人員從清晨開始便會頻繁抬頭遙望富士山進行確認。

每逢10月左右,甲府地方氣象台的職員便會拿起望遠鏡密切監測。富士市X圖片

每逢10月左右,甲府地方氣象台的職員便會拿起望遠鏡密切監測。富士市X圖片

歷史紀錄顯示,富士山最早出現初冠雪的年份為2008年8月9日;而最遲出現的紀錄則落在2024年,當年受到日本全國長時間氣溫偏高等氣候因素影響,富士山直至11月7日才首度降下初冠雪。

現年62歲的松本守過去曾在甲府地方氣象台參與初冠雪的觀測任務。他笑着回憶道,職員們其實也非常期盼看到富士山白雪皚皚的美景,但2024年那次延遲確實讓人感到萬分焦慮。他透露,當年10月底左右,氣象台每天都會接到逾20個來自日本各地的查詢電話,紛紛詢問到底何時才會下雪;他當時心裏也一直期盼早點落雪,因此當終於親眼觀測到積雪的那一刻,整個人如釋重負。

日本當局決定於今年秋季正式改革觀測機制,全面轉用氣象雷達、自動氣象觀測系統(AMeDAS)以及氣象衛星等現代化儀器。資料圖

日本當局決定於今年秋季正式改革觀測機制,全面轉用氣象雷達、自動氣象觀測系統(AMeDAS)以及氣象衛星等現代化儀器。資料圖

然而,每逢夜幕低垂或雲層濃厚之際,單靠肉眼目視便極難進行精準觀測。據悉在這種惡劣條件下,觀測人員往往需要在寒風刺骨的冬天於天台持續待命接近1個小時,過去亦不少同仁抱怨這項任務給員工帶來沉重的精神壓力。

有見及此,日本當局決定於今年秋季正式改革觀測機制,全面轉用氣象雷達、自動氣象觀測系統(AMeDAS)以及氣象衛星等現代化儀器。這些新工具能夠打破晝夜與天候狀況的限制,以更為客觀科學的方式隨時掌握各地的積雪動態。

日本當局決定於今年秋季正式改革觀測機制,全面轉用氣象雷達、自動氣象觀測系統(AMeDAS)以及氣象衛星等現代化儀器。AP圖

日本當局決定於今年秋季正式改革觀測機制,全面轉用氣象雷達、自動氣象觀測系統(AMeDAS)以及氣象衛星等現代化儀器。AP圖

過往若富士山山頂被濃雲厚霧遮蔽,導致氣象台職員無法以肉眼確認,即使事實上已經下雪亦不能宣布為「初冠雪」。如今隨著全新觀測模式的導入,當局甚至有可能在夜間正式發布初冠雪消息,不過這亦可能導致一般民眾較難在發布當日第一時間以肉眼遙望到初冠雪的奇景。

甲府地方氣象台回應表示,採用新式的觀測手段能夠精準掌握更為詳盡的冠雪狀態,相關數據亦非常有助於登山民眾規劃更具安全保障的行程。資料圖

甲府地方氣象台回應表示,採用新式的觀測手段能夠精準掌握更為詳盡的冠雪狀態,相關數據亦非常有助於登山民眾規劃更具安全保障的行程。資料圖

甲府地方氣象台回應表示,採用新式的觀測手段能夠精準掌握更為詳盡的冠雪狀態,相關數據亦非常有助於登山民眾規劃更具安全保障的行程,期望廣大市民能夠理解並支持這項新轉變。

你 或 有 興 趣 的 文 章