法國總統馬克龍創立的「選擇法國」峰會今日宣布，Vast承諾在巴黎設立歐洲總部，並與法國政府達成協議，將執行兩項涉及兩名法國太空人的任務。這次任務包括第六次私人太空人前往國際太空站的任務，以及Haven-1試飛。Haven-1是Vast旗下商業太空站的首次載人任務，預計於2027年發射。
這次協議確保法國能繼續其低地球軌道任務，憑藉其過往培訓並參與載人太空任務的經驗。
歐洲太空總署太空人托馬斯·佩斯凱及歐洲太空總署後備太空人阿爾諾·普羅斯特將與 Vast 合作執行任務。 AP圖片
須經國際太空站多邊載人任務操作小組（MCOP）審查及批准，歐洲太空總署太空人托馬斯·佩斯凱將擔任Vast與美國太空總署（NASA）合作的私人太空人任務指揮官，前往國際太空站。MCOP的決定是透過國際太空站五個夥伴機構的代表達成共識，這些機構包括美國太空總署、歐洲太空總署、俄羅斯聯邦太空總署、日本宇宙航空研究開發機構及加拿大太空總署。
歐洲太空總署後備太空人阿爾諾·普羅斯特預計將擔任Haven-1首次載人任務及飛行驗收測試的飛行測試工程師，Haven-1預計將成為全球首個商業太空站。
兩項任務預計將持續約兩周，並計劃於2027年進行，由太空探索科技公司（SpaceX）的「飛龍」號太空船，搭載「獵鷹9號」火箭發射升空，提供運輸服務。
法國總統馬克龍宣布的國際太空峰會將於9月9日及10日在巴黎舉行，屆時將公布更多法國任務的詳情。
托馬斯·佩斯凱的職業生涯始於泰雷茲阿萊尼亞宇航公司及GMV的衛星動力學工程師，隨後迅速加入法國國家太空研究中心（CNES），並於2006年成為法國航空的民航機師。他於2009年獲歐洲太空總署選中，經過嚴格選拔後加入太空人團隊。2016年，他成為第十位進入太空的法國太空人，執行「近鄰星」任務，期間在國際太空站逗留197天，進行兩次太空漫步，並參與超50項科學實驗。
2021年，他乘坐太空探索科技公司「飛龍」號太空船升空，參與美國太空總署「乘員2號」任務，這是他第二次前往國際太空站的「阿爾法」任務，並成為首位指揮該軌道實驗室的法國太空人。在進行四次太空漫步及再逗留200天後，他現時保持歐洲太空逗留時間及太空漫步時間的紀錄。除了在歐洲太空總署擔任太空人外，托馬斯·佩斯凱亦在空天軍飛行，並擔任空中巴士的試飛員；他已成為Novespace 行政總裁。
阿爾諾·普羅斯特是一名法國飛行測試工程師、軍事機師、後備太空人及專業潛水員，畢業於巴黎綜合理工學院。他曾為COMEX 擔任水下訓練太空衣的測試潛水員，其後畢業成為法國空天軍的戰鬥機機師。從2020年起，他在伊斯特爾的法國軍備總局飛行測試中心工作，負責「陣風」戰鬥機的空對空作戰、人機介面及高空空域作業。自2023年起，他擔任第36空降指揮控制聯隊E-3F 預警機的作戰機師及機長。同時，普羅斯特於2022年11月獲選為歐洲太空總署後備太空人。2024年及2025年，他完成了歐洲太空總署為月球及火星探索而設的「盤古大陸」地質學訓練。2026年5月，他完成了基本後備太空人訓練。
兩項任務將聚焦於科學研究、技術示範及教育推廣活動，包括來自法國工業界及學術機構的實驗。在所有這些活動中，法國國家太空研究中心（CNES）將運用其超40年載人太空飛行的專業知識。
法國選擇Vast執行這次歷史性任務，為人類在太空持續存在鋪平道路，同時加強跨大西洋夥伴關係，並擴大在國際太空站及Haven-1上進行創新、發現及探索的機會。
兩項任務的其他機組成員將稍後公布，預計將包括與法國有外交關係的主權國家的專業太空人。
Vast 行政總裁馬克斯·豪特表示：「我們感謝法國，以及法國國家太空研究中心、歐洲太空總署及美國太空總署在推動載人太空飛行發展方面的合作及領導。這次協議鞏固了Vast發射並營運全球首個商業太空站的承諾。法國選擇Vast執行這次歷史性任務，我們感到榮幸。」
Haven-1目前正在Vast位於加州長灘的總部進行整合，為預計於2027年發射作準備。發射後，首批Haven-1機組人員預計將於數周內飛往該太空站。
Vast前往國際太空站的私人太空人任務最早於2027年夏季發射。
Vast正在採用循序漸進、硬件豐富及低成本的方式，開發新一代太空站及太空基礎設施。Vast正迅速開發其多模組「港灣」太空站，以確保美國及其盟友在太空持續存在人類，實現先進微重力研究及製造，並為政府、企業及私人客戶開拓新的太空經濟。「港灣示範」於2025年成功，使Vast成為唯一營運自家太空船的商業太空站公司。接下來，Haven-1預計將於2027年發射，成為全球首個商業太空站，隨後將有更多「港灣」模組。此外，該公司最近宣布推出Vast衛星，一個利用其太空站組件及「港灣示範」經驗的高功率衛星產品線。
Vast總部位於加州長灘，擁有超1000名員工及超10億美元私人資本，已建成製造及營運美國下一代太空站所需的設施。該公司計劃開發未來月球及火星棲息地及系統、為政府夥伴專設的太空站，以及其他載人系統，以開拓不斷擴展的長期太空經濟。
超40年來，法國國家太空研究中心（CNES）及其夥伴使法國在載人太空飛行領域獲得國際認可的專業知識。特別是Cadmos（微重力活動及太空作業發展協助中心），為微重力科學實驗的後勤及操作支援提供了卓越資源。透過歐洲太空總署參與國際太空站的探索計劃，法國國家太空研究中心現正將這項專業知識應用於更廣泛的生態系統，包括私營部門參與者，以促進創新公司進入市場。
歐洲太空總署（ESA）是歐洲進入太空的門戶。歐洲太空總署是一個政府間組織，成立於1975年，旨在塑造歐洲太空能力的發展，並確保太空投資為歐洲及全球公民帶來利益。歐洲太空總署有23個成員國：奧地利、比利時、捷克、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、法國、德國、希臘、匈牙利、愛爾蘭、意大利、盧森堡、荷蘭、挪威、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典、瑞士及英國。塞浦路斯、拉脫維亞、立陶宛及斯洛伐克是準成員國。歐洲太空總署已與三個歐盟成員國建立正式合作關係。加拿大根據合作協議參與部分歐洲太空總署計劃。透過協調其成員的財政及知識資源，歐洲太空總署可以承擔任何單一歐洲國家無法獨立完成的計劃及活動。它特別與歐盟合作實施「伽利略」及「哥白尼」計劃，並與歐洲氣象衛星組織（Eumetsat）合作開發氣象任務。
（美聯社）
