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泰利丹FLIR防務獲美陸軍1120萬美元合約 交付CBRN無人機套件

商業事

泰利丹FLIR防務獲美陸軍1120萬美元合約 交付CBRN無人機套件
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泰利丹FLIR防務獲美陸軍1120萬美元合約 交付CBRN無人機套件

2026年06月04日 19:05 最後更新:19:23

泰利丹科技公司今日宣布,旗下泰利丹FLIR防務公司獲美國陸軍化學、生物、放射及核防禦能力項目執行辦公室(CPE CBRND)批出1120萬美元合約,將交付超過45套先進化學、生物、放射及核(CBRN)無人機系統套件。

這些套件是根據陸軍化學、生物、放射及核傳感器機械人平台整合(CSIRP)計劃開發。CSIRP計劃重點在於快速原型開發及部署模組化傳感器解決方案,透過先進傳感、人工智能、機器學習、自主技術及通訊技術,增強無人機及無人地面車輛的能力。

泰利丹FLIR防務公司獲美國陸軍化學、生物、放射及核防禦能力項目執行辦公室(CPE CBRND)批出1120萬美元合約,將交付超過45套先進化學、生物、放射及核(CBRN)無人機系統套件。這些以SkyRaider®為基礎的自主系統,可透過繪製化學、生物、放射及核威脅地圖,加強戰場防護,同時避免士兵暴露於危險之中。 AP圖片

泰利丹FLIR防務公司獲美國陸軍化學、生物、放射及核防禦能力項目執行辦公室(CPE CBRND)批出1120萬美元合約,將交付超過45套先進化學、生物、放射及核(CBRN)無人機系統套件。這些以SkyRaider®為基礎的自主系統,可透過繪製化學、生物、放射及核威脅地圖,加強戰場防護,同時避免士兵暴露於危險之中。 AP圖片

這次合約的核心是將泰利丹FLIR的R80D SkyRaider®無人機,與一套模組化CBRN探測有效載荷及具彈性通訊技術整合。針對這些套件,R80D SkyRaider無人機特別配置了在CSIRP計劃下開發的半自主CBRN搜索及勘測功能。配備這些功能後,SkyRaider可讓下馬前線部隊迅速評估受污染環境,同時確保士兵安全。操作員可利用安裝在無人機上的探測有效載荷,透過繪圖、目標定位及通訊工具,實時查看危險數據。一旦部署,SkyRaider可自主定位及識別CBRN威脅。

泰利丹防務及航空航天集團總裁兼泰利丹科技高級副總裁雷吉芬博士指出:「保護士兵免受大規模殺傷性武器威脅,是我們任務的核心。這些以SkyRaider為基礎的傳感器套件,顯著改善了部隊探測及繪製CBRN危險地圖的方式,同時避免作戰人員暴露於危險環境。」

雷吉芬博士補充:「這次合約亦建基於我們作為陸軍NBCRV傳感器套件升級計劃主要整合商的持續工作,我們正提供下一代傳感及自主解決方案,為美國及盟軍帶來決定性優勢。」

每套件均包括R80D SkyRaider無人機,攜帶多種化學、生物及放射探測有效載荷,包括泰利丹FLIR MUVE™ B330生物傳感器,並具備自主操作功能。

這些傳感器套件正在泰利丹FLIR防務公司位於馬里蘭州埃爾克里奇及印第安納州西拉斐特的設施製造,額外工程則在俄克拉荷馬州斯蒂爾沃特進行。預計將於2026年第二季開始交付。

泰利丹FLIR防務公司提供超過45年的先進關鍵任務技術及系統。該公司產品應用於全球最緊迫的軍事、安全及公共安全挑戰前線。作為熱成像領域的全球領導者,該公司設計及製造用於空中、陸地及海上用途的精密監控傳感器。該公司開發最堅固、最可靠的無人空中及地面平台,以及用於探測化學品、生物製劑、輻射及爆炸物的智能傳感設備。泰利丹FLIR防務公司匯集這些專業知識,提供解決方案,以實現關鍵決策,並確保世界安全,免受任何威脅,無論身在何處。

(美聯社)

美國空軍、Autonodyne公司及F-35聯合項目辦公室未來能力與技術團隊,聯同通用原子航空系統公司、洛歇馬丁公司、第309軟件工程組、第461飛行測試中隊及第370飛行測試中隊,今春較早前在加州愛德華茲空軍基地合作完成一項演示。這次演示展示了地面F-35「閃電II」戰機與空中MQ-20「復仇者」無人機之間的人機協同(HMT)及超視距(BLOS)數據鏈技術。

在這次演示飛行中,第五代戰機的駕駛艙內使用了Autonodyne的Bashi平板電腦,指揮一架作為替代戰鬥協同飛機(CCA)的無人機,進行了3.5小時的飛行。Autonodyne的飛行員載具介面,使F-35戰機飛行員能夠從駕駛艙發送戰術指令,以實現即時執行。

Autonodyne及F-35聯合項目辦公室執行F-35與MQ-20的人機協同,是最新一系列自主演習之一。 AP圖片

Autonodyne及F-35聯合項目辦公室執行F-35與MQ-20的人機協同,是最新一系列自主演習之一。 AP圖片

這是Autonodyne參與的一系列CCA飛行演習中最新的一次,Bashi軟件在最近數月亦協助F-22「猛禽」戰機及F-16「戰隼」戰機進行類似的HMT工作。這些演示飛行採用了完整的作戰系統配置,整合了Bashi軟件、機載政府參考架構計算環境(GRACE)、安全視距、超視距及自主政府參考架構(A-GRA)協議。

隨着初步系統整合獲得驗證,空軍正將重點轉向擴大飛行測試,並持續開發人機協同的戰術、技術及程序,同時納入其他開發中的CCA平台,例如YFQ-42A及YFQ-44A。

隨着空軍的項目推進至2026年,Autonodyne將繼續以其互通多域技術,支援CCA飛行演示。

Autonodyne公司是一間總部設於波士頓的私營自主軟件公司,專門從事協同自主、有人無人協同及自主架構。該公司於2014年成立,已建立一套互通的平台無關解決方案,以實現跨領域自主,並引領業界開發及實施A-GRA協議。這包括為第1至第5類無人機系統及協同作戰飛機設計的指揮控制軟件、飛行員載具介面及協同任務自主。Autonodyne的團隊在國防、工程、航空、飛行測試及軟件開發方面擁有專業知識。

(美聯社)

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