美國7旬婦人駕車跟從GPS導航，竟誤闖輕軌路軌，沿軌道行400米致列車停運數小時。
婦人疑跟GPS誤闖輕軌路軌
近日，美國西雅圖發生一起令人詫異的交通事故。一名70歲婦人疑因過度依賴GPS導航，駕駛一輛SUV誤闖輕軌路軌，並沿著軌道行駛約400米，最終導致整條輕軌線路停運數小時。
婦人照GPS導航誤闖輕軌路軌，沿軌道行400米致列車停運數小時。網上圖片
列車緊急煞車 消防迅速救援
事發當日傍晚6時左右，一列Sound Transit輕軌列車正在行駛，車長突然發現前方軌道上竟出現一輛SUV，隨即緊急煞車。消防及緊急救援人員接報後迅速趕到現場，將涉事女司機從車內帶離，並安置到安全地點等候進一步處理。
婦人照GPS導航誤闖輕軌路軌，沿軌道行400米致列車停運數小時。網上圖片
SUV卡高架軌道 中斷列車服務數小時
交通營運單位表示，該輛SUV最終卡在Mount Baker站附近的高架軌道區段。由於車輛停在軌道正中央，導致相關列車服務一度全面受阻，整條線路被迫停運數小時。相關部門之後只能先切斷軌道供電系統，再安排拖車到場，將涉事車輛移離路軌。經過約3小時搶修及處理後，相關線路終於在當晚9時左右恢復正常營運，所幸事故中未有造成人員傷亡。
婦人照GPS導航誤闖輕軌路軌，沿軌道行400米致列車停運數小時。網上圖片
女子稱全程跟隨GPS 警方疑環境辨識能力受質疑
有目擊者表示，該名女子獲救時宣稱，自己一直按照GPS導航提供的路線行駛。不過，事發現場沿途設有多處標示，道路結構也明顯不同於一般行車道路。警方因此懷疑她在駕駛期間是否具備正常環境辨識能力，事後將涉事女子帶走，以進一步評估她的身心狀況及駕駛能力。
JR西日本車廂掛一塊布簾變「付費專區」，加300日圓（約15港元）保證有位，引網民讚低成本吸金奇招。
綜合日媒報導，日本近年訪日旅客數量持續增加，加上上下班繁忙時段列車擠迫，令不少乘客難以找到座位。為滿足乘客希望以較低價格確保有座位的需求，JR西日本自2023年起試行名為「安心席」（URESEAT）的付費指定座位服務。與傳統需要額外設置指定席車廂的做法不同，JR西日本並未投入大量資金改裝列車，而是直接利用現有車廂，在部分快速列車的車廂尾部掛上一道日式「暖簾」，即布製門簾，將部分座位劃分為付費指定席專區。乘客只需額外支付300日圓，即可預先確保有座位。
JR西日本車廂掛一塊布簾變「付費專區」加300日圓保證有位。網上圖片
JR西日本車廂掛一塊布簾變「付費專區」加300日圓保證有位。網上圖片
不過，這項服務採取全面預約制度，列車上不會出售指定席車票。乘客必須事先透過JR西日本官方訂票網站「e5489」預訂，才能使用相關座位。在列車開出前，車掌只需於車廂通道掛上布簾，便可迅速劃分一般座位及付費專區，毋須額外增設車廂或進行大規模改裝。
JR西日本車廂掛一塊布簾變「付費專區」加300日圓保證有位。網上圖片
由於試行效果理想，JR西日本決定於2026年進一步擴大「安心席」服務範圍。今年春季，相關服務率先擴展至大阪環狀線、新快速列車及吳線等路線。到了10月，JR西日本更進一步調整安排，將琵琶湖線、京都線、神戶線及大和路線的服務時間，由原本主要集中於早晚通勤繁忙時段，擴展至平日及假日的全部時段。
JR西日本車廂掛一塊布簾變「付費專區」加300日圓保證有位。網上圖片
隨著服務時間延長，提供付費指定座位的列車班次也大幅增加，數量較以往增加約一倍，讓更多乘客能按需要預訂座位。JR西日本利用一塊布簾便能劃分收費座位的做法，在日本網上引起廣泛討論。不少鐵路愛好者認為，這種安排既毋須購買新列車，也不用花費大量資金改裝車廂，便能開拓額外收入來源，堪稱低成本的創新商業模式。也有網民更笑言，鐵路公司只需「掛塊布簾就可以多收費」，初期投資成本幾乎為零，形容有關想法相當聰明。
JR西日本車廂掛一塊布簾變「付費專區」加300日圓保證有位。網上圖片
日本大井川鐵道社長鳥塚亮也對這項措施表示肯定。他指出，隨著外國旅客增加，部分當地居民不滿列車座位經常被遊客佔用，而付費指定座位服務正好為有需要的乘客提供另一種選擇，有助緩和相關不滿。他認為，這項安排毋須額外聘請人手，便能利用現有列車設備提供新服務，同時為鐵路公司帶來穩定的額外收入。
JR西日本車廂掛一塊布簾變「付費專區」加300日圓保證有位。網上圖片
