林天福：中亞或可成為亞洲與歐洲航空貨運重要樞紐

機管局主席林天福表示，開拓中亞市場不僅為客運帶來新機遇，亦能令貨運發展更趨穩定。他出席電台節目時指出，目前香港來往歐洲的貨運約有13%途經中東，惟中東戰事及美國關稅等問題持續打亂供應鏈；若將來有更多航道經中亞通往歐洲，中亞有望成為亞洲與歐洲在貨運方面聯繫的重要樞紐，發展成新的空中絲綢之路。

機管局主席林天福。資料圖片

行政長官李家超率領商貿代表團完成訪問哈薩克和烏茲別克，期間與兩國簽訂多份合作協議及諒解備忘錄。航空方面，本地航空公司將於明年首季開辦直飛哈薩克阿拉木圖的航班。

林天福透露，機場去年共接待6100萬人次旅客，今年首4個月錄得13%增長，他有信心今年能處理7000萬人次客流量。未來目標是吸引更多大灣區旅客及轉機客，尤其希望令轉機客認識香港的優勢，成為回頭客到港旅遊。

香港國際機場二號客運大樓。運輸及物流局FB

此外，機場二號客運大樓已於上月底啟用，首星期約有300班航班及4萬人次使用，至今運作順利。其後將共有15間航空公司進駐，預計每日處理110班航班及2萬人次。

對於K11 SKIES商場的空置情況，林天福澄清，該商場是SKYTOPIA項目發展的一部分，原計劃是2028年才全面啟用，因此有關空置率的說法並不正確。現時主要啟用寫字樓部分，他重申對K11 SKIES及SKYTOPIA的發展潛力充滿信心。

8號西南烈風或暴風信號現正生效，天文台預告將於中午12時40分改發3號強風信號。機管局機場服務總監楊達榮表示，預計今日會處理大約675個航班，當中約有350班需要取消，而大部分航班將於中午之後陸續恢復。他預料今天傍晚至通宵時段機場將會非常繁忙，如有需要，三條跑道會通宵運作以疏導航班，機管局的目標是希望明早能夠恢復航班正常運作。

香港國際機場。資料圖片

楊達榮透露，昨晚颱風吹襲期間，約有2,000人滯留在機場，大部分是等候上機的離港旅客。機管局部分食肆和商店維持24小時運作，並安排約100名工作人員向旅客提供協助，包括派發水、毛氈及食品等物資。在九號烈風信號生效期間，機管局曾向抵港旅客派發現金餐券，讓旅客可在食肆內等候公共交通恢復。

機管局機場服務總監楊達榮

在八號信號生效後，機管局亦啟動了電子的士派籌系統，總共派出約1,800個籌，高峰期約有400名旅客在等候的士。大部分等候的士的旅客於清晨4時已陸續離開機場，至今早機場快線恢復服務後，基本上所有抵港旅客已順利離開機場。