博泰車聯、迅策、賽目簽三方戰略合作協議

博泰車聯網(02889)公布，公司昨天(6月7日)與深圳迅策科技(03317)、北京賽目科技(02571)共同簽署了三方戰略合作框架協議，聯合研發基於Token的物理AI世界模型，並拓展Token世界模型聯盟，打造「端側硬件+仿真測試+數據基礎設施+ Token結算+商業化運營」全閉環產業體系。

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三方聯合研發的技術模塊統一命名為「博泰 • 迅策 • 賽目TokenOS增強模塊」，相關品牌、知識產權及商業權益由三方共同所有、運營及享有。

公司基於英偉達算力平台負責車端算力承載、世界模型部署；迅策科技實現GPU算力、AI服務的Token計量與全鏈路價值流轉；賽目科技提供仿真合規驗證，共同構建英偉達生態下首個全棧價值閉環聯盟。

三方共建車載Token經濟融合中樞，搭建端側Token基礎設施，落地車載AI Agent、數據資產服務，統一運營規則並共享生態收益 ; 延伸Token計價模型至車載場景，打造多維度價值計量體系，革新現有車載AI服務計費模式 ; 依託端雲協同架構，實現車載智能體全鏈路Token追蹤、多方分賬，打通C端服務與生態權益商業化路徑。

將合規車載數據、座艙技術、仿真場景等轉化為標準化數字資產，面向B端客戶開展商業化流轉。

此外搭建統一Token結算清分中心，實現各類服務統一清算與收益歸因，滿足多夥伴、多場景分賬需求。

推進操作系統深度融合，聯合研發TokenOS、物理AI世界模型及垂直應用，降低車載AI開發門檻。搭建車載場景Agent規模化體系，形成從場景定義、訓練評測到上線運營、結算迭代的全流程落地能力。

迅策科技(03317)公布，截至6月30日，母公司擁有人應佔溢利7250.5萬元(人民幣‧下同)，轉虧為盈，2025年同期虧損8942.9萬元。不派中期息。

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非國際準則經調整淨利6699.8萬元，2025年同期虧損1.05億元。

收入9.67億元，按年升388.76%。

公布指，盈利扭虧主要由於高盈利業務佔比提升；平台化與模組化的產品架構規模效應釋放，研發費用、銷售費用及行政管理費用結構優化。

收入創同期歷史新高，得益於企業級AI即時數據基礎設施部署加速，集團核心業務收入因而增長；「算力–數據–Token–模型–應用」全鏈路一體化產品加速交付；Token業務模式落地，Token調用量攀升，成為收入增長新引擎。